3. Giải pháp nhằm đấy mạnh công tác khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển:
4.3.Với Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam:
Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam phải đóng vai trò trung tâm và là cầu nối thực sự giữa các DNBH với cơ quan quản lý Nhà nước về bảo hiểm và các cơ quan giám sát thị trường. Chủ động nắm bắt thông tin cả trong và ngoài nước liên quan đến lĩnh vực bảo hiểm để từ đó có những khuyến cáo kịp thời đối với các DNBH và cơ quan quản lý Nhà nước về bảo hiểm trong việc: lựa chọn đối tác chiến lược tin cậy; giám sát thị trường, năng lực tài chính, khả năng thanh toán của các DNBH và mối quan hệ giữa các DNBH trong nước với các DNBH nước ngoài trong hoạt động tái bảo hiểm...
KẾT LUẬN
Bảo hiểm hàng hoá đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với thương mại quốc tế, trong đó, bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển bằng đường biển là chiếm tỷ trọng lớn nhất, có sức ảnh hưởng mạnh nhất. Hiện nay, thị trường bảo hiểm ngày càng cạnh tranh gay gắt vì các doanh nghiệp nước ngoài với lịch sử lâu năm và nền tảng tài chính vững chắc đang ngày càng được tự do hoạt động tại Việt Nam. Để có thể đứng vững trên thị trường thì các công ty bảo hiểm trong nước nói chung và PVI nói riêng cần phải thu hút khách hàng
hơn nữa, tích cực nâng cao tỷ lệ khách hàng tham gia bảo hiểm trong nước. Muốn vậy, ngay từ bây giờ PVI cần đấy mạnh hơn chất lượng phục vụ và hiệu quả kinh doanh từ khâu khai thác, giám định đến khâu giải quyết khiếu nại, bồi thường tổn thất.
Trong các khâu thì khai thác luôn là khâu quan trọng nhất. Vì vậy, phải luôn hoàn thiện hơn nữa quy tình khai thác, đào tạo cán bộ khai thác để làm tốt công tác này. Có như vậy mới nâng cao được thị phần, uy tín, doanh thu của PVI trên thị trường.