HIỆN TRẠNG CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VTHKCC TUYẾN BUÝT SỐ 04, NHỮNG PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ
2.2.3.2 Phương pháp thu thập số liệu.
Để có được các số liệu phục vụ cho mục đích phân tích đánh giá chất lượng dịch vụ của tuyến 04 thì em tiến hành các phương pháp điều tra như :
− Phát bảng hỏi cho các hành khách sử dụng dịch vụ, đếm số lượng hành khách lên xuống tại các điểm dừng đỗ, xem xét tới yếu tố thời gian như: ghi lại thời gian phương tiện xuất phát, thời gian tới các điểm dừng đỗ…
− Tìm hiểu các tiêu chuẩn quốc tế về các chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụVTHKCC bằng xe buýt.
Sau đây là kế hoạch điều tra và kết quả thu thập được:
Bước 1: khảo sát chiều dài tuyến, ghi lại các điểm dừng đỗ trên tuyến, khoảng cách các điểm dừng đỗ. Các điểm dừng đỗ có nhà chờ, các điểm dừng đỗ không có nhà chờ. Mục đích của bước 1 là nắm được sơ bộ về tuyến 04,các điểm thu hút và phát sinh… xây dựng được biểu mẫu điều tra, và phân công nhân lực khảo sát.
− Thực hiện điều tra sơ bộ tuyến vào ngày 2/4/2013
− Điều tra tiến hành thực hiện trên lộ trình tuyến buýt 04 hoạt động theo cả 2 chiều.
Kết quả khảo sát chiều dài tuyến, em xây dựng được biểu mẫu phục vụ cho công tác điều tra như sau :
− Chiều đi xuất phát từ Bến Thành và điểm cuối là bến xe An Sương đi qua 43 điểm dừng, với chiều dài lộ trình là 14,98km, với khoảng cách các điểm dừng đỗ tham khảo phần phụ lục.
− Chiều về xuất phát từ bến xe An Sương và điểm cuối là Bến Thành với chiều dài lộ trình là 13,85km, đi qua 36 điểm dừng đỗ trên tuyến. Với đặc điểm vị trí dừng đỗ và khoảng cách các điểm dừng đỗ tham khảo ở phần phụ lục.
Bước 2: Phân công nhân lực, tiến hành điều tra hành khách lên xuống trên tuyến 04.
Ở phần này, em sử dụng biểu mẫu ở bước 1, tiến hành điều tra hành khách lên xuống tại các điểm dừng trên tuyến, ghi lại thời gian di chuyển của phương tiện qua các điểm dừng nhằm tính toán vận tốc của phương tiện. Đồng thời phát bảng hỏi phỏng vấn hành khách trên phương tiện, mục đích để biết được các đặc trưng cơ bản của luồng hành khách và những đánh giá của họ về chất lượng dịch vụ VTHKCC của tuyến 04.
Với các nhiệm vụ đặt ra như trên,do kinh phí và thời gian hạn hẹp, em tiến hành phân chia nhân lực như sau :
Tiến hành điều tra vào 2 ngày, ngày thường và ngày nghỉ ( thứ bảy ). Tiến hành điều tra vào ngày 18,19/4/2013.
Công tác điều tra được thực hiện lúc tuyến buýt bắt đầu hoạt động tới khi kết thúc ngày làm việc, theo 2 chiều.
Trên mỗi phương tiện bố trí 2 nhân viên điều tra. Nhân viên điều tra có nhiệm vụ ghi lại hành khách lên xuống và phát bảng hỏi để phỏng vấn hành khách… hướng dẫn hành khách hiểu câu hỏi, giải đáp thắc mắc của hành khách,cùng với đó là ghi lại thời gian qua các điểm dừng đỗ.
Trong 2 ngày điều tra, tiến hành phát 100 bảng hỏi phỏng vấn hành khách trên phương tiện.
Mẫu sử dụng để phỏng vấn hành khách :(tham khảo ở phần phụ lục)
2.2.4 Đánh giá.
Kết quả điều tra khảo sát, thông qua các công cụ xử lý số liệu em có các thông tin cơ bản sau :
− Giới tính :
+ 44% người được phỏng vấn là nam.
− Độ tuổi trung bình người phỏng vấn : 21.16 tuổi
− Mục đích chuyến đi thực hiện :
+ Đi học : 42%
+ Đi làm : 23%
+ Đi vui chơi, mua sắm : 20%
+ Khác : 15%
− Lý do lựa chọn xe buýt là phương tiện đi lại :
+ Giá vé rẻ : 48%
+ An toàn :13%
+ Gần điểm dừng đỗ/ thuận tiện: 5%
+ Thoải mái, tiện nghi :5%
+ Không có phương tiện : 29%
− Đánh giá của hành khách về chất lượng các chỉ tiêu :
Tên nhóm chỉ tiêu
nội dung khảo sát
Đánh giá chất lượng dịch vụ VTHKCC tuyến buýt 04 của HK Mong muốn chất lượng dịch vụ VTHKCC tuyến buýt 04 của HK Độ lệch