Với một kết cấu hạ tầng tương đối hồn chỉnh và hiện đại của giao thơng vận tải, thơng tin liên lạc, dịch vụ thương mại, văn hố giáo dục và những thể chế
vận hành kinh tế sẽ đảm bảo cho các nhà đầu tư thực hiện di chuyển vốn nhanh, ứng phĩ kịp thời với những biến động nhanh của các yếu tố trên thị trường, tránh được những thiệt hại về những chi phí trực tiếp do kết cấu hạ tầng hạ tầng vật chất kém gây ra. Vì vậy các nhà đầu tư nước ngồi, đặc biệt từ EU thường ưu tiên hơn khi lựa chọn đầu tư vào những nơi cĩ kết cấu hạ tầng vật chất kỹ thuật đồng bộ và hiện đại.
Kết cấu hạ tầng vật chất của thành phố tuy đã được chú ý đầu tư phát triển nhưng đến nay vẫn cịn ở tình trạng quá tải, thiếu đồng bộ chưa thích hợp cho các nhà đầu tư nước ngồi lớn. Tuy nhiên đầu tư vào xây dựng một kết cấu hạ tầng vật chất hiện đại, động bộ địi hỏi những khoản vốn, kỹ thuật vơ cùng to lớn, vốn lại luân chuyển chậm, lợi nhuận khơng cao. Ngân sách thành phố tuy lớn nhưng khơng thể dồn tồn lực vào để xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ và tồn diện được. Do vậy địi hỏi phải cĩ giải pháp linh hoạt để vừa tiếp nhận được đầu tư nước ngồi, vừa đảm bảo hoạt động tài chính bình thường của mình. Từ bài học kinh nghiệm của các nước và thực tiễn xây dựng phát triển kết cấu hạ tầng vật chất kỹ thuật ở thành phố, cho thấy giải pháp thích hợp vẫn là:
- Cố gắng giải quyết mối quan hệ về kinh tế, chính trị với các quốc gia, các tổ chức phi chính phủ và các tổ chức kinh tế quốc tế để cĩ được những khoản hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) đầu tư vào các đề án xây dựng hạ tầng vật chất.
- Đẩy mạnh xây dựng các khu cơng nghệ cao, khu chế xuất với quy mơ thích hợp để tiếp nhận các nguồn vốn và kỹ thuật cao của các nước EU. Vì trên một mặt bằng khơng lớn, việc huy động tài lực tập trung vào xây dựng một kết cấu hạ tầng vật chất hồn chỉnh và hiện đại là khả năng phù hợp và hiện thực trong giai đoạn trước mắt.
- Phải cĩ chiến lược kế hoạch cụ thể cho cả trước mắt và lâu dài, từng bước phát triển vững chắc kết cấu hạ tầng vật chất về đường bộ, đường sơng, hàng
khơng theo hướng hiện đại, xác định những cơng trình, dự án trọng điểm, cấp bách cho từng giai đoạn để tập trung đầu tư dứt điểm, tránh làm dàn trải khơng mang tính hệ thống, đồng bộ, thiếu tính khả thi, kém hiệu quả.
- Cần cĩ chính sách khuyến khích để các nhà đầu tư bỏ vốn xây dựng các cơng trình kết cấu hạ tầng ở quy mơ vừa và nhỏ dưới hình thức BOT, BTO,..