Ảnh hưởng của việc thu hồi ựất ựến việc làm của người dân

Một phần của tài liệu đánh giá ảnh hưởng của việc thu hồi đất dự án xây dựng đường cao tốc nội bài – lào cai đến đời sống việc làm người dân huyện sông lô, tỉnh vĩnh phúc (Trang 88 - 91)

- đối với diện tắch ựất nhận khoán và sử dụng trên 3 năm trở lên tỷ lệ % 20% giátrị

1 đầu tư sản xuất kinh doanh dịch vụ phi nông nghiệp

3.4.2 Ảnh hưởng của việc thu hồi ựất ựến việc làm của người dân

3.4.2.1 Tình hình lao ựộng, việc làm của người dân

để tìm hiểu vấn ựề về lao ựộng, việc làm của người dân trước và sau khi xây dựng ựường cao tốc Nội Bài-Lào Cai chúng tôi tiến hành ựiều tra trong 2 nhóm hộ ựã phân loạị Các tiêu chắ ựược ựưa ra ựể so sánh bao gồm: số lao ựộng trong các hộ ựiều tra, số lao ựộng tại ựịa bàn các xã dự án ựi qua và số lao ựộng làm việc ở nơi khác. Số liệu ựiều tra ở Bảng 3.14 cho thấy số người trong ựộ tuổi lao ựộng tại các hộ ựiều tra tăng lên không nhiều (28 lao ựộng) nhưng số lao ựộng chuyển dần sang các ựịa bàn khác lại tăng lên 65 người và cùng với nó là số lao ựộng làm việc tại các xã có dự án ựi qua trên ựịa bàn huyện Sông Lô giảm 37 ngườị

Bảng 3.14 Sự thay ựổi về lao ựộng và việc làm của các hộ dân trước và sau khi bị thu hồi ựất

STT Chỉ tiêu đVT Trước thu hồi Sau thu hồi

Tổng số Tỷ lệ (%) Tổng số Tỷ lệ (%)

1 Số hộ ựiều tra Hộ 150 150

2 Số nhân khẩu ựiều tra Người 778 867

3 Số người trong ựộ tuổi lao ựộng: Người 439 100,00 467 100,00

- Làm nông nghiệp Người 3 350 79,73 181 38,76

- Phi nông nghiệp Người 41 9,34 191 40,89

+Tiểu thủ công nghiệp Người 11 2,50 21 4,50

+ Buôn bán nhỏ, dịch vụ Người 13 2,96 53 11,35

+ Cán bộ, công nhân viên chức Người 17 3,87 31 6,64

+ Công nhân tại khu công nghiệp Người 86 18,41

- Làm thuê (trên 10 tháng) Người 33 7,52 27 5,78

- Làm việc ngoài ựịa phương Người 15 3,42 68 14,56

(Nguồn: Tổng hợp từ số liệu ựiều tra, phỏng vấn các hộ )

điều này có thể ựánh giá qua hai chiều hướng: do mức ựộ hấp dẫn về việc làm tại ựịa phương ựã giảm xuống, lượng lao ựộng kiếm ựược việc làm tại các nhà máy trong KCN không cao và chiều hướng tắch cực thứ hai là do trình ựộ học vấn, tay nghề của các lao ựộng ựã tăng lên so với trước kia và họ sẵn sàng tìm kiếm các cơ hội việc làm tốt hơn với mức thu nhập cao hơn ở các ựịa phương khác. Về tỷ lệ lao ựộng tìm ựược công việc trong các doanh nghiệp sau khi thu hồi ựất tăng lên so với trước khi thu hồi ựất, nhưng hiện vẫn còn thấp (chỉ có 18,41% số lao ựộng).

Số liệu bảng 3.14 cũng cho thấy, ựa phần các ngành nghề khác ngoài nông nghiệp sau khi thu hồi ựất số lao ựộng ựều tăng lên (ngoại trừ ựi làm thuê) như vậy, sự chuyển dịch về lao ựộng, sự thay ựổi ngành nghề ựể thắch nghi với việc bị thu hồi ựất thành lập ựường cao tốc Nội Bài - Lào Cai là tương ựối nhanh. Có ựược sự chuyển dịch theo chiều hướng tắch cực này

ngoài sự tác ựộng của chắnh quyền ựịa phương tới các doanh nghiệp trong quá trình tuyển dụng lao ựộng và một số ưu ựãi của Nhà nước về chắnh sách chuyển ựổi nghề nghiệp thì phần quan trọng nhất vẫn là ý thức tự xoay sở, tự thắch nghi và tìm kiếm việc làm cho chắnh họ. điều này thể hiện ở các chỉ tiêu số lao ựộng buôn bán nhỏ, dịch vụ, số lao ựộng làm việc tại các xã có dự án ựi qua trên ựịa bàn huyện Sông Lô và số lao ựộng làm việc ở nơi khác. đây là hiện tượng mang tắnh tự phát, song cũng là một hướng ựể giảm tỷ lệ thất nghiệp tại ựịa phương dưới tác ựộng của quá trình phát triển kinh tế và ựô thị hóạ

3.4.2.2 Sự chuyển dịch cơ cấu ngành nghề của các hộ sau khi thu hồi ựất

để thấy rõ hơn sự thay ựổi về việc làm của người dân sau khi thành lập ựường cao tốc Nội Bài - Lào Cai chúng tôi ựã nghiên cứu sự dịch chuyển, thay ựổi về ngành nghề của các nhóm hộ ựiều tra, sau quá trình thu hồi ựất của Nhà nước ựể phát triển dự án thì lực lượng lao ựộng tại ựịa phương ựã chuyển dần từ lao ựộng nông nghiệp sang công nghiệp và dịch vụ khá rõ nét theo cả con ựường chủ ựộng và bị ựộng. Họ chủ ựộng chuyển dịch sau khi có vốn ban ựầu từ nguồn bồi thường, giải phóng mặt bằng với mong muốn thoát ly ngành nông nghiệp và mong muốn thu nhập cao hơn, cải thiện cuộc sống. Một số nhóm khác do không còn ựất sản xuất bắt buộc phải tự ựi tìm kiếm việc làm khác ngoài nông nghiệp. Tắnh từ khi thành lập dự án ựến nay trên cả 2 nhóm hộ thì nhóm lao ựộng nông nghiệp biến ựổi mạnh nhất, tiếp ựó ựến nhóm ngành buôn bán nhỏ, dịch vụ. để có cách so sánh, ựối chiếu chúng tôi tổng hợp theo 2 nhóm lao ựộng trong 2 nhóm hộ ựiều trạ điều này ựược thể hiện qua bảng 3.15.

Một phần của tài liệu đánh giá ảnh hưởng của việc thu hồi đất dự án xây dựng đường cao tốc nội bài – lào cai đến đời sống việc làm người dân huyện sông lô, tỉnh vĩnh phúc (Trang 88 - 91)