7. Cấu trúc đồ án
2.4.2 Hệ thống quét dọn và thu gom
Hiện tại, CTRSH của Quận 4 do hai đội thu gom: đội thu gom rác dân lập và đội thu gom rác công lập.
Đội thu gom rác công lập do Công ty dịch vụ công ích (DVCI) Quận 4 quản lí, đội chia làm ba tổ với số công nhân 66 người, công việc chính của các tổ là quét đường và thu gom rác của các hộ gia đình trên các tuyến đường chính. Tổng số trang thiết bị của đội gồm:
- Xe ép 7 tấn : 1 chiếc - Xe ép 5 tấn : 1 chiếc - Xe ép 4 tấn : 2 chiếc - Xe ép 2 tấn : 2 chiếc - Xe ba gác tay : 20 chiếc - Thùng nhựa 660l : 19 thùng
Quy trình thu gom rác trên địa bàn của đội thu gom rác công lập như sau: rác đường phố, rác từ các cơ quan xí nghiệp, rác chợ, xà bần và khoảng 5% rác từ hộ gia đình do Công ty DVCI Quận đảm nhận.
Đội thu gom rác dân lập được thành lập cách tự phát do một cá nhân hay nhiều cá nhân tập trung với nhau tạo thành một tổ. Tổng số tổ của đội là 15 tổ với số công nhân 112 người. Họ tự trang bị thiết bị thu gom và hợp đồng trực tiếp với các hộ gia đình. Tổng số trang thiết bị của đội 72 chiếc gồm:
- Ba gác đạp : 41 chiếc
- Ba gác máy : 31 chiếc
Các đội vệ sinh đảm nhiệm thu gom 95% lượng rác phát sinh từ hộ gia đình, phương tiện sử dụng là xe ba gác máy để chở đến trạm trung chuyển do hợp tác xã Công nông quản lí tại số 1 Tôn Thất Thuyết.
Thùng chứa cho công tác thu gom: theo thống kê của Quận đã trang bị được 80 thùng chứa 240l dùng cho việc chứa CTR tại các nơi công cộng, trường học và trên đường.
Xe đẩy tay
Công tác vệ sinh tại Quận gồm:
- Thu gom rác hộ dân: do lực lượng vệ sinh thuộc công ty DVCI quận và lực lượng tư nhân cùng thực hiện.
Tư nhân hành nghề lấy rác hộ gia đình chưa được quản lí tốt, do đó trong công tác thường gây ra một số khó khăn trong việc gìn giữ vệ sinh công cộng và mỹ quan đô thị.
- Tư nhân lấy rác trên nhiều phường nên phải lấy rác từ thật sớm (bắt đầu từ 5g sáng), sau khi xe đầy rác công nhân thu gom đẩy rác về trạm tập trung của quận.
- Với phương tiện xe ba gác thô sơ cũ kỹ, sử dụng thùng carton và tole cũ dựng lên làm thành xe để chứa được nhiều rác, các xe này chờ tại trạm trung chuyển quá lâu nên nước rác bị nén ép chảy xuống gây hôi thối tại khu vực.
- Do việc sắp xếp địa bàn hoạt động không hợp lí nên đôi khi có xảy ra một số khó khăn giữa hai lực lượng thu gom rác công lập và dân lập.
Chất thải rắn sau khi được đổ ra từ các hộ gia đình được các đội thu gom của các công ty DVCI và đội dân lập đến thu gom tận nhà bằng các loại xe đẩy tay được sơn bằng nhiều màu và nhiều kích thước khác nhau. Hầu hết các xe thu gom rác từ các hộ dân đều được cơi nới cao để được thu nhiều rác, dẫn đến hiện tượng rác rơi vãi trên đường thu gom. Sau khi thu gom đầy rác, các xe đẩy tay thuộc đội công lập được đẩy đến các điểm hẹn ở các đường phố chính, còn các đội dân lập đẩy xe đến các bô/ trạm trung chuyển (nếu gần).
Toàn quận có khoảng 111 xe đẩy tay, trong đó Công ty DVCI Quận chiếm 39 xe đẩy tay và 6 xe ép; dân lập chiếm 72 xe đẩy tay.