Lịch sử hình thành và phát triển của Vietnam Airlines

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines trong xu thế hội nhập.pdf (Trang 25 - 26)

Tổng cục Hàng khơng dân dụng Việt Nam (viết tắt là Tổng Cục HKDDVN), được hình thành năm 1976 nhằm thực hiện các chức năng quản lý nhà nước và chức năng kinh doanh vận tải hàng khơng. Trong giai đoạn 1976- 1989, Tổng Cục HKDD hoạt động trong điều kiện nền kinh tế bao cấp với một thị trường hạn chế, chuyên chở theo kế hoạch trung bình 250.000 lượt hành khách mỗi năm, mạng đường bay đã mở thêm một số tuyến nội địa đến thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Phú Quốc.... và một số tuyến bay quốc tế sang các nước lân cận như Trung Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan...

Năm 1989, Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam được thành lập (lần thứ nhất) theo quyết định số 225/CT ngày 22/8/1989 của Chủ tịch Hội đồng bộ trưởng, là một đơn vị kinh tế quốc doanh tổ chức theo điều lệ liên hiệp xí nghiệp, trực thuộc Tổng cục HKDDVN. Đây là một bước phát triển quan trọng của ngành Hàng khơng Việt Nam trong việc tách rời chức năng quản lý nhà nước và kinh doanh của doanh nghiệp.

Ngày 20/04/1993, Høãng Hàng khơng quốc gia Việt Nam được thành lập, trực thuộc Cục HKDDVN. Song, để tạo điều kiện thuận lợi trong việc quản lý và kinh doanh vận tải, ngày 27/05/1995 Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam (tên tiếng Anh là Vietnam Airlines Corporation) được ra đời (lần thứ hai) theo QĐ số 328/TTG của Thủ tướng Chính phủ. Điều đĩ đã gĩp phần củng cố về mặt tổ chức hoạt động của Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam, tác động tích cực tới quá trình phát triển mạnh mẽ của Tổng cơng ty HKVN trong mơi trường kinh tế

thị trường và cạnh tranh ở trong nước và quốc tế trong thời gian qua.

Tổ chức của Tổng cơng ty HKVN bao gồm các khối (theo Phụ lục 2A: Cơ cấu tổ chức của Tổng cơng ty HKVN)

- 06 đơn vị hạch tĩan tập trung;

- 13 đơn vị thành viên hạch tĩan độc lập; - 06 cơng ty liên doanh.

Hãng hàng khơng quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), thuộc khối hạch tốn tập trung của Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam, là lực lượng chủ lực vận tải của hàng khơng Việt Nam trong khai thác thương mại thường lệ các thị trường trong nước và quốc tế, là nịng cốt của Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam.

Hiện nay, mạng đường bay quốc tế Vietnam Airlines gồm 37 đường bay quốc tế trực tiếp từ Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đến 25 điểm nước ngồi; mạng đường bay nội địa được tổ chức theo mơ hình trục-nan theo suốt chiều dài đất nước gồm 16 điểm với các trục chính nối 3 thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.

Là một trong những thành viên trực thuộc Tổng cơng ty, Vietnam Airlines là đơn vị chủ lực, đã dần dần lớn mạnh và gĩp phần chủ yếu đưa ngành hàng khơng trở thành ngành mũi nhọn trong chiến lược phát triển kinh tế của nước ta. Vietnam Airlines (VNA) cĩ chức năng chính là hoạt động kinh doanh vận tải hàng khơng : vận tải hành khách, hành lý, hàng hố và bưu kiện.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines trong xu thế hội nhập.pdf (Trang 25 - 26)