Việc định hướng chiến lược sẽ được thực hiện bằng ma trận SWOT dựa trên kết quả phân tích, nhận định các điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức được rút ra từ chương 2.
Chiến lược lựa chọn phải hướng tới mục tiêu mà doanh nghiệp đặt ra, phải tận dụng được các cơ hội, tránh được các nguy cơ cũng như phải phù hợp với thế và lực của doanh nghiệp.
Bảng 3.4: Ma trận SWOT của VNA
S W O T
Cơ hội (O)
1. Thị trường hàng khơng mở rộng cĩ nhiều lựa chọn
2. Ngành hàng khơng được sự hỗ trợ của Nhà nước
3. Cĩ nhiều khả năng liên kết, hợp tác
4. Cĩ điều kiện nắm bắt cơng nghệ mới, hiện đại hĩa thiết bị 5. Vị trí địa lý thuận lợi cho sự
phát triển của các trung tâm chung chuyển của khu vực 6. Ngành du lịch trong nước và khu
vực phát triển
Nguy cơ (T)
1. Xu thế mở cử bầu trời, cạnh tranh gay gắt giữa các hãng hàng khơng 2. Các đối thủ cạnh tranh mạnh hơn
nhiều mặt
3. Yêu cầu của khách hàng về chất lượng dịch vụ ngày càng cao
4. Lệ thuộc vào các nhà cung cấp thiết bị, nhiên liệu. Chi phí đầu vào cao 5. Ảnh hưởng mạnh mẽ của các yếu tố
khách quan như dịch bệnh, khủng hoảng kinh tế
6. Sự phát triển của các ngành vận tải khác
7. Cơ sở hạ tầng sân bay chưa đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành vận tải hàng khơng
Điểm mạnh (S)
1. Cĩ khả năng cung cấp dịch vụ phục vụ hành khách với chất lượng cao
2. Đội máy bay hiện đại, trẻ 3. Đội ngũ nhân viên trẻ , khả
năng tiếp thu cơng nghệ cao 4. Uy tín về an tồn bay của
hãng cao, ngày càng được khách hàng tín nhiệm
5. Lịch bay thuận tiện cho hành khách
Kết hợp S/O
Tận dụng cơ hội để phát huy điểm mạnh
1. Chiến lược thâm nhập phát triển thị trường, mở rộng mạng đường bay (S2 + O 3,).
2. Chiến lược hội nhập (S 1,2,3,4,5 + O 1,3,4)
Kết hợp S/T
Tận dụng điểm mạnh để hạn chế nguy cơ
1. Chiến lược nâng cao chất lượng dịch vụ tạo sự khác biệt nâng cao lợi thế cạnh tranh (S1 + T3) Điểm yếu (W) 1. Qui mơ hãng nhỏ 2. Nguồn tài chính hạn hẹp 3. Mạng đường bay ít 4. Chất lượng phục vụ hành khách chưa cao
5. Chính sách giá chưa linh hoạt 6. Chính sách tiếp thị và mạng
lưới cung cấp dịch vụ hạn hẹp 7. Chất lượng nguồn nhân lực
chưa đáp ứng yêu cầu hội nhập
8. Chưa cĩ trường đào tạo chuyên ngành hàng khơng tiêu chuẩn quốc tế
Kết hợp W/O
Nắm bắt cơ hội để khắc phục điểm yếu
1. Chiến lược đổi mới cơng nghệ, trang bị thiết bị hiện đại (W1 + O 3,4).
2. Chiến lược Marketing (W,4,5,6 + O 3,4,5,6)
3. Chiến lược đào tạo nguồn nhân lực
(W 7,8 + O 1,2,3)
4. Chiến lược chi phí thấp (W2 + O5)
Kết hợp W/T
Ngăn chặn nguy cơ để hạn chế điểm yếu
1. Chiến lược liên doanh liên kết với đối tác cĩ vốn và cơng nghệ cao (W 1,2,3 + T 1,3)
Trên cơ sở kết hợp các yếu tố trong ma trận SWOT, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của VNA, ta cĩ thể rút ra một số chiến lược tổng quát của VNA trong điều kiện hội nhập như sau:
Chiến lược liên doanh, liên kết : chiến lược này nhằm khắc phục điểm yếu chính của hãng là qui mơ nhỏ, tiềm lực tài chính yếu, thiếu kinh nghiệm kinh doanh nghiệp. Từ đĩ tận dụng cơ hội thị trường hàng khơng nhiều tiềm năng, vị trí địa lý thuận lợi và khắc phục nguy cơ cạnh tranh ngày càng gay gắt, các đối thủ cạnh tranh mạnh.
Chiến lược tạo sự khác biệt: chiến lược này nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, phát triển đa dạng nhiều loại hình dịch vụ, tạo cơ hội tiếp cận và thu hút khách hàng. Tạo ra sự khác biệt hĩa để xâm nhập vào thị trường đã cĩ các hãng hàng khơng uy tín hoạt động, đồng thời giảm thiểu áp lực cạnh tranh từ sản phẩm thay thế như đường bộ, đường thủy.
Chiến lược chi phí thấp: nhằm cạnh tranh với các hãng hàng khơng giá rẻ trong khu vực thu hút hành khách là khách du lịch do ngành du lịch khu vực và trong nước phát triển với tốc độ cao.
Chiến lược phát triển nguồn nhân lực, chuyển giao cơng nghệ: tận dụng cơ hội nắm bắt cơng nghệ mới và sự hỗ trợ của Nhà nước để tăng cường năng lực đội tàu bay, tránh nguy cơ tụt hậu, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.