Chương 6: Hệ thống va chạm
6.1.3. Cách vận hành của hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và sau
Hệ thống hỗ trợ trước va chạm hoạt động ở tốc độ khoảng trên 5 km/h và tính năng phát hiện người đi bộ hoạt động ở tốc độ lên tới 80 km/h.
Hình 5. 19 - Cảnh báo va chạm trước xảy ra
Nếu xe tiếp cận với vận tốc cao đến một xe khác đang đỗ, đến một xe đang đi cùng chiều với bạn hoặc người đi đường trên làn xe bạn đang đi, hệ thống có ba cấp độ chức năng:
- Cảnh báo - Hỗ trợ phanh - Phanh chủ động
Cảnh báo: Khi được bật, hệ thống cung cấp hình ảnh cảnh báo nhấp nháy và âm thanh cảnh báo.
Hỗ trợ phanh: Hỗ trợ người lái giảm tốc độ va chạm bằng cách chuẩn bị cho hệ thống phanh về tình huống phanh gấp. Chức năng hỗ trợ phanh không tự động kích hoạt phanh nhưng nếu người lái nhấn nhẹ bàn đạp phanh thì chức năng hỗ trợ phanh có thể phanh thêm để đạt được lực phanh đầy đủ.
Phanh chủ động: Chức năng phanh chủ động có thể kích hoạt nếu hệ thống phát hiện va chạm sắp xảy ra. Hệ thống có thể giúp người lái giảm chấn thương do lực tác động hoặc tránh hoàn toàn va chạm.
Nếu bạn thấy cảnh báo Hỗ trợ trước va chạm xảy ra quá thường xuyên và gây phiền nhiễu, thì bạn có thể giảm độ nhạy của cảnh báo, mặc dù nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng cài đặt độ nhạy cao nhất khi có thể. Thiết lập độ nhạy thấp hơn sẽ dẫn đến cảnh báo hệ thống ít hơn và muộn hơn.
Chỉ báo khoảng cách và cảnh báo:
Chức năng này cung cấp chỉ báo đồ họa về khoảng thời gian sẽ va chạm với xe trước đi cùng chiều. Chỉ báo khoảng cách và màn hình cảnh báo trên màn hình hiển thị thông tin thể hiện đồ họa tương tự như đồ họa tiếp theo.
Hình 5. 20 - Chức năng chỉ báo khoảng cách và cảnh báo
Nếu khoảng thời gian sẽ va chạm với xe trước nhỏ, cảnh báo màu đỏ được hiển thị cho người lái.
Chỉ báo khoảng cách và cảnh báo sẽ ngừng kích hoạt và đồ họa không hiển thị khi chức năng điều khiển ga tự động thích ứng đang hoạt động.