Hệ thống radar

Một phần của tài liệu Hệ thống an toàn điện tử trên ô tô (Phần 3) (Trang 38 - 40)

Chương 6: Hệ thống va chạm

6.1.4.1. Hệ thống radar

Hệ thống radar hoạt động bằng cách phát ra sóng vô tuyến từ mui xe. Tốc độ di chuyển và khoảng cách từ các phương tiện khác được xác định bằng cách theo dõi các thay đổi trong Doppler Shift của sóng vô tuyến sau khi nó bật ra thứ gì đó và quay trở lại điểm bắt đầu.

Hình 5. 21 - Hệ thống radar

Về nguyên tắc hoạt động, radar sẽ phát ra sóng điện từ. Khi có xe nào tiến lại gần trong vùng này, các sóng điện từ sẽ bị cản lại. Do đó, hệ thống nhận biết được tín hiệu hồi về không đúng. Nó sẽ cảnh báo và tính toán chính xác khoảng cách các va chạm sắp sửa xảy ra.

Radar hoạt động ở tần số vô tuyến siêu cao tần, có bước sóng siêu cực ngắn, dưới dạng xung được phát theo một tần số lập xung nhất định. Nhờ vào ăn ten, sóng radar tập trung thành một luồng hẹp phát vào trong không gian. Trong quá trình lan truyền, sóng radar gặp bất kỳ mục tiêu nào thì nó bị phản xạ trở lại. Tín hiệu phản xạ trở lại được chuyển sang tín hiệu điện nhờ bộ (Power amplifier). Nhờ biết được vận tốc sóng, thời gian sóng phản xạ trở lại nên có thể biết được khoảng cách từ mui xe đến vật cản.

Sóng radar có thể dễ dàng tạo ra với cường độ thích hợp, có thể phát hiện một lượng sóng cực nhỏ và sau đó khuếch đại vài lần (Pulse modulator). Vì thế radar thích hợp để định vị vật ở khoảng cách xa mà các sự phản xạ khác như của âm thanh hay của ánh sáng là quá yếu không đủ để định vị.

Sơ đồ 5. 15 - Sơ đồ xử lý tín hiệu của cảm biến Radar

Một phần của tài liệu Hệ thống an toàn điện tử trên ô tô (Phần 3) (Trang 38 - 40)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(71 trang)
w