- Polydimetyl siloxan: CH 3 CH
CHƯƠNG 2 THỰC NGHIỆM
2.2.3. Phương pháp sơn phủ trong lòng vỏ động cơ CT-18 và đạn phản lực
tiến hành qua các bước sau:
2.2.3.1. Phương pháp xử lý bề mặt * Phương pháp tẩy sạch bề mặt
Công đoạn làm sạch bề mặt rất cần thiết trong công nghệ xử lý bề mặt đối với các chi tiết vỏ động cơ CT-18 và đạn phản lực, phương pháp làm sạch bằng hóa học là phù hợp. Các chi tiết được đưa vào bể tẩy dầu mỡ, dung dịch tẩy dầu mỡ là dung dịch kiềm nóng sau đó đưa sang tẩy bằng axit và được rửa sạch bằng nước thường.
* Phương pháp phốt phát hóa bề mặt
- Đối với các chi tiết bằng thép trước khi sơn phải đưa qua công đoạn này. Công nghệ phốt phát hóa ở nhiệt độ thường là phù hợp với công nghệ sơn phủ. Chế độ phốt phát hóa ở nhiệt độ thường như sau:
+ Dung dịch làm việc ở nhiệt độ phòng; + Thời gian phốt phát hoá từ 15 - 25 phút. + Làm sạch bề mặt chi tiết;
+ Phốt phát hóa bề mặt chi tiết; + Rửa bằng nước nóng;
+ Sấy khô ở nhiệt độ 180oC; + Để nguội tự nhiên;
+ Các chi tiết sau khi phốt phát hóa xong phải được phun sơn sau thời gian không quá 13 giờ;
- Đối với các chi tiết bằng nhôm trước khi sơn cần anốt hóa qua các bước sau:
+ Làm sạch bề mặt chi tiết bằng dung dịch tẩy dầu mỡ; + Rửa bằng nước nóng;
+ Anốt hóa chi tiết trong dung dịch axit sunfuric ở nhiệt độ 15 - 25oC, thời gian 30 - 40 phút;
+ Rửa bằng nước nóng;
+ Nhuộm mầu trong dung dịch bicrômat kali ở nhiệt độ 80 - 90oC, thời gian 5 - 10 phút;
48
+ Sấy khô ở nhiệt độ 100oC; + Để nguội tự nhiên.
2.2.3.2. Phương pháp sơn phủ
Qua thực tế quá trình phun phủ động cơ, nhận thấy công nghệ phun phủ là phù hợp để sơn phủ lòng vỏ động cơ CT-18 và vỏ đạn phản lực. Công nghệ này có tắnh năng ưu việt sau:
- Bề mặt màng sơn đều, bóng đẹp;
- Chiều dày màng sơn có thể điều chỉnh theo mong muốn.
Công nghệ sơn phun phụ thuộc vào các yếu tố độ nhớt của sơn, áp lực phun, kắch thước vòi phun và điều kiện trong quá trình thi công lớp sơn phủ.