- Polydimetyl siloxan: CH 3 CH
4 MSi0,5Zr1,05 5MSi1,05Zr0,
3.4.2. Ảnh hưởng của chiều dày màng sơn phủ đến tắnh chất cơ lý màng sơn
Vỏ động cơ CT-18 được sơn phủ bởi lớp sơn với chiều dày từ 50 ộm đến 400 ộm (tùy từng vị trắ khác nhau) nhằm bảo vệ vỏ động cơ trong quá trình hoạt động. Bên cạnh đó, trong các tiêu chuẩn xác định độ bền cơ lý như độ bền uốn, độ bám dắnh và độ bền va đập của màng sơn thì các tấm mẫu chuẩn bị với chiều dày màng sơn phủ từ 30 ộm đến 40 ộm.
Để đánh giá tắnh chất cơ lý của màng sơn phủ phù hợp với điều kiện sử dụng thực tế, đã tiến hành khảo sát đánh giá ảnh hưởng của chiều dày màng sơn phủ đến tắnh chất cơ lý như độ bám dắnh, độ bền uốn và độ bền va đập của màng sơn. Các
tấm mẫu được chuẩn bị như trong chương 2 với chiều dày màng sơn phủ khác nhau 50 ộm, 100 ộm, 200 ộm và 400 ộm, tương ứng với việc sử dụng mẫu sơn nghiên cứu trong bảng 3.24 ở trên. Các mẫu sơn được sơn phủ nhiều lớp để đạt chiều dày
theo yêu cầu, mỗi lớp với chiều dày từ 30 đến 50 ộm.. Các mẫu sơn được sơn phủ nhiều lớp để đạt chiều dày theo yêu cầu, mỗi lớp với chiều dày từ 30 đến 50 ộm. Kết quả thử nghiệm đánh giá ảnh hưởng của chiều dày màng sơn phủ đến tắnh chất cơ lý của màng sơn được chỉ ra trong bảng 3.26.
Bảng 3.26. Ảnh hưởng chiều dày màng sơn phủ đến các tắnh chất cơ lý của màng sơn TT 1 2 3 4 5
Từ các kết quả thử nghiệm chỉ ra ở bảng 3.26, nhận thấy rằng khi tăng chiều dày màng sơn phủ làm suy giảm các tắnh chất cơ lý của màng sơn như độ bền uốn, độ bám dắnh. Điều này là do khi chịu các tác động cơ học trong quá trình thử nghiệm làm các lớp sơn phủ tương ứng với các chiều dày khác nhau thì tại đó chịu các ứng suất ngoại lực bên ngoài khác nhau, càng gần lớp nền thép ứng suất ngoại lực càng khác biệt so với các lớp phủ bên ngoài. Chắnh vì vậy, khi chiều dày lớp sơn phủ tăng lên sẽ dẫn tới làm giảm tắnh chất cơ lý của màng sơn.