1.3.1. Các yếu tố khách quan
Đây là các nhân tố nằm ngoài tầm kiểm soát của doanh nghiệp cung cứng dịch vụ chuyển phát và có ảnh hưởng đến sự phát triển của các dịch vụ chuyển phát quốc tế như:
- Môi trường kinh tế:
Các yếu tố kinh tế có ảnh hưởng lớn đến kết quả và hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ chuyển phát. Các yếu tố kinh tế cơ bản có thể kể đến như: tốc độ tăng trưởng GDP, lãi suất tiền vay, tỷ giá hối đoái, tỷ lệ lạm phát …. ảnh hưởng đến phương thức, cách thức kinh doanh của doanh nghiệp. Điều này có thể làm thay đổi mục tiêu, phương hướng cũng như chiến lược kinh doanh, hoạt động của các doanh nghiệp chuyển phát quốc tế.
- Môi trường công nghệ:
Việc áp dụng tiến bộ khoa học – công nghệ vào hoạt động chuyển phát quốc tế giúp cho hiệu quả hoạt động kinh doanh tốt hơn. Nhờ có công nghệ
thông tin mà logistics Việt Nam nói chung và dịch vụ chuyển phát quốc tế nói riêng trở nên linh hoạt hơn, giao thương được với nhiều quốc gia trên thế giới một cách nhanh chóng hơn, hiệu quả hơn và tiết kiệm được nhiều thời gian chi phí cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ chuyển phát quốc tế.
Sự phát triển của TMĐT giúp các doanh nghiệp tiến đến việc ứng dụng công nghệ vào hoạt động kinh doanh của mình. Điều đó làm cho chất lượng dịch vụ chuyển phát quốc tế của các doanh nghiệp này cải thiện rõ rệt, tạo sự cạnh trạnh cao cho các doanh nghiệp ứng dụng dịch vụ mới vào kinh doanh.
- Môi trường tự nhiên:
Điều kiện tự nhiên là yếu tố được các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ chuyển phát đặc biệt quan tâm bởi yếu tố thời tiết ảnh hưởng trực tiếp đến việc cung ứng dịch vụ. Bên cạnh đó là sự khan hiếm của nguyên, nhiên vật liệu, sự gia tăng chi phí năng lượng hay công tác dự trữ, bảo quản trong quá trình chuyển phát hàng hóa…
- Môi trường chính phủ (luật pháp – chính trị):
Trong kinh doanh hiện đại, yếu tố chính trị - pháp luật có ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp chuyển phát. Nền kinh tế thị trường có sự điều tiết của Nhà nước hiện nay là nền kinh tế phổ biến trên thế giới. Khi tham gia vào kinh doanh, để thành công thì các doanh nghiệp chuyển phát quốc tế cần nắm vững pháp luật quốc tế tại thị trường mà doanh nghiệp kinh doanh đồng thời với việc chú ý tới môi trường chính trị. Chính trị có ổn định thì các doanh nghiệp sẽ chủ động hơn trong hoạt động kinh doanh của mình.
Sự cho phép kinh doanh của Chính phủ tạo sự cạnh tranh trong ngành cung ứng dịch vụ chuyển phát đồng thời tạo sự đa dạng, phong phú của các dịch vụ chuyển phát quốc tế.
- Môi trường toàn cầu:
Bối cảnh Việt Nam gia nhập WTO mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp chuyển phát nước ngoài gia nhập thị trường Việt Nam, dẫn đến sự cạnh tranh nhằm giành lấy thị phần. Cạnh tranh trong lĩnh vực chuyển phát quốc tế làm cho
loại hình dịch vụ này ngày càng phong phú, chất lượng dịch vụ càng được nâng cao.
1.3.2. Các yếu tố chủ quan
Đây là các yếu tố chủ quan mà doanh nghiệp có khả năng kiểm soát được:
- Cơ sở vật chất kĩ thuật:
Cơ sở vật chất kĩ thuật của doanh nghiệp có đầy đủ, đảm bảo thì mới có thể cung cấp, đáp ứng nhu cầu của khách hàng với chất lượng tốt (phương tiện vận tải, kho bãi, máy móc thiết bị,…).
- Trình độ lao động:
Người lãnh đạo có trình độ quản lý tốt có thể giúp doanh nghiệp phát triển. Đối với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics, nhân viên là người trực tiếp cung cấp dịch vụ chuyển phát cho khách hàng. Do đó, lao động có chuyên môn cũng là một trong những yếu tố quan trọng quyết định đến chuyển phát quốc tế vì lao động có kỹ năng cao đi kèm với năng suất lao động cao hơn điều này sẽ ảnh hưởng đến quy trình chuyển phát của doanh nghiệp. Vậy nên đây là yếu tố quan trọng đối với sự phát triển của doanh nghiệp.
- Tiềm lực tài chính:
Tài chính có thể coi là yếu tố hàng đầu ảnh hưởng đến sự lớn mạnh của doanh nghiệp cung ứng dịch vụ chuyển phát cũng như sự phát triển của các dịch vụ logistics. Doanh nghiệp lĩnh vực này cần nguồn tài chính lớn để đầu tư cơ sở hạ tầng, mở rộng quy mô hay đa dạng các dịch vụ cung ứng, tăng sức cạnh tranh.
- Khả năng nghiên cứu và phát triển, ứng dụng công nghệ thông tin của
doanh nghiệp:
Doanh nghiệp cần xây dựng hệ thống thu thập thông tin thiết thực, kịp thời để nắm bắt thời cơ tốt trong kinh doanh từ đó có các quyết định, chính sách và chiến lược kinh doanh phù hợp.
Việc đầu tư nghiên cứu và phát triển giúp doanh nghiệp đổi mới, đa dạng hóa và nâng cao các loại hình chuyển phát quốc tế, hiện đại hóa dây chuyền
công nghệ và phương thức cung ứng dịch vụ cho khách hàng, nâg cao tính chuyên môn và nghiệp vụ cho lao động.
Mạng thông tin toàn cầu có tác động lớn đến nền kinh tế toàn cầu. Quản trị hậu cần là yếu tố quyết định lợi nhuận doanh nghiệp trong thời kỳ TMĐT. Một hệ thống hậu cần tương thích với các quy trình TMĐT, đáp ứng được những yêu cầu của khách hàng trong thời đại công nghệ thông tin là yếu tố quyết định thành công doanh nghiệp. Thông tin càng truyền nhanh, chính xác, các quyết định trong hệ thống cung ứng càng hiệu quả.
1.4. Tiêu chí đánh giá phát triển dịch vụ chuyển phát quốc tế của doanh nghiệp
1.4.1. Thời gian chuyển phát
Thời gian giao hàng toàn trình hay “thời gian giao hàng cam kết” là một thuật ngữ trong ngành vận tải, vận chuyển hàng hóa. Đây là từ dùng để chỉ khoảng thời gian tính từ khi hàng hóa được nhận đến khi được phát đến địa chỉ của người mua hàng. Không những thế chuyển phát quốc tế còn là hoạt động vận chuyển hàng hóa đa quốc gia nên càng chú trọng về thời gian giao hàng hơn hết. Khác với dịch vụ chuyển phát trong nước, gửi hàng quốc tế có thời gian chuyển phát dài hơn bởi phải đi qua nhiều quốc gia và làm các thủ tục hải quan. Thời gian chuyển phát sẽ được tính dựa trên thời gian ở từng giai đoan đoạn trong quá trình vận chuyển:
• Thời gian vận chuyển chính từ cảng gửi đến cảng nhận:
Thời gian chuyển hàng giữa các cảng chiếm phần lớn thời gian chuyển hàng. Tùy vào mỗi cảng hàng không nhận hàng ở mỗi quốc gia sẽ có thời gian vận chuyển khác nhau. Thời gian bay này thường cố định cùng với số chuyến bay theo lịch của hãng hàng không công ty chuyển phát sử dụng. Các công ty chuyển phát nhanh quốc tế thường sử dụng chuyến bay chuyên chở hàng hóa riêng nên thời gian vận chuyển này chỉ khoảng vài ngày.
• Thời gian hoàn thành các thủ tục tại hải quan mỗi quốc gia:
Với hàng hóa vận chuyển đi quốc tế bắt buộc phải làm các thủ tục tại hải quan cảng ở nước gửi hàng hóa và nước tiếp nhận hàng hóa. Đôi khi có những
tuyến vận chuyển đặc biệt mà không thể đi một mạch tới nước nhận, hàng hóa buộc phải quá cảnh ở một số quốc gia có tuyến bay. Tại đó hàng hóa cũng phải làm các thủ tục theo yêu cầu để thông quan, lưu kho và sau đó chuyển máy bay, tiếp tục được vận chuyển hàng hóa đến quốc gia người nhận. Tùy thuộc vào năng lực và quy mô của mỗi hãng chuyển phát, thời gian này có thể nhanh hay chậm.
• Thời gian nhận hàng hóa từ người gửi và vận chuyển hàng hóa tới địa
chỉ người nhận:
Các chuyến bay chở hàng hóa thường có ngày xuất phát cố định. Vì thế khi nhận hàng hóa từ người gửi hàng sẽ được vận chuyển và lưu giữ tại kho hàng của công ty chuyển phát chờ ngày lên máy bay. Sau khi hàng hóa tới quốc gia nhận và làm các thủ tục lấy hàng cũng được chuyển tới kho hàng bên nước nhận. Hàng sẽ được phân phối cho nhân viên giao hàng theo từng khu vực để vận chuyển đến nơi người nhận. Lúc này phương tiện chủ yếu trong nước là xe tải, xe máy và vận chuyển đường sắt, thời gian vận chuyển này cũng chiếm khá nhiều trong cả thời gian chuyển phát tùy thuộc vào mạng lưới hãng chuyển phát và cơ sở hạ tầng giao thông tại quốc gia đó.
1.4.2. Quy trình vận chuyển hàng hóa
Sự phát triển của nền kinh tế ngày càng cao, cùng với đó thì yêu cầu của khách hàng về chất lượng sản phẩm, dịch vụ cũng sẽ tăng lên. Với những ngành dịch vụ có tính chất đặc thù về thời gian như ngành giao nhận hàng hóa thì việc làm hài lòng khách hàng với những dịch vụ mà công ty cung cấp là vô cùng quan trọng.
Những cam kết về thời gian, giá cả cạnh tranh và để phục vụ khách hàng được tốt thì cũng cần có quy trình giao nhận hàng hóa chặt chẽ để vận chuyển hàng hóa cho khách hàng đúng như những gì đã cam kết.
Mỗi công ty sẽ có một quy trình nhận hàng và giao hàng riêng. Dịch vụ giao hàng chất lượng sẽ đảm bảo tuân thủ đầy đủ các bước theo quy định trong
thời gian ngắn nhất. Chính vì vậy, nhiều công ty đã cải tiến quy trình nhằm rút ngắn tối đa thời gian giao hàng cho người gửi.
1.4.3. Nguồn nhân lực
Ngày nay, trong xu hướng kinh tế tri thức, trí tuệ con người đã trở thành nguồn gốc và sức mạnh quan trọng nhất quyết định trình độ phát triển của mỗi doanh nghiệp. Để phát triển dịch vụ chuyển phát quốc tế thành công, doanh nghiệp cần có những giải pháp nâng cao chất lượng nguồn lao động được coi là nền tảng. Nguồn nhân lực chất lượng cao giúp cho doanh nghiệp tiếp cận được nhanh nhất tri thức, công nghệ hiện đại cũng như đẩy mạnh năng suất lao động. Việc đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao giúp doanh nghiệp chuyển phát có thể phát triển bền vững, nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường vận tải. Đặc biệt, nhân viên giao hàng là người trực tiếp tiếp xúc với khách hàng cũng như vận chuyển hàng hóa của người gửi. Do đó, thái độ chuyên nghiệp và tận tâm cũng là tiêu chí hết sức quan trọng khi đánh giá chất lượng dịch vụ giao hàng bởi vì thông thường khách hàng sẽ đánh giá chất lượng dịch vụ dựa trên toàn bộ trải nghiệm trong suốt quá trình giao hàng, bao gồm cả thái độ nhân viên.
Những tiêu chí đánh giá nguồn nhân lực gồm:
• Thể lực, thể trạng người lao động:
Nguồn nhân lực chất lượng cao phải là những người có yếu tố sức khỏe đáp ứng các hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh sản xuất bao gồm các trạng thái tinh thần và thể chất xã hội; ngoài ra các tiêu chí cơ bản phản ánh bản chất bên ngoài của con người như chiều cao, cân nặng, bệnh tật, tuổi thọ…Tiêu chí sức khỏe thể hiện ở sự dẻo dai, sức chịu đựng, sự tập trung trí tuệ để mang lại lợi ích cho doanh nghiệp mình.
• Trí lực:
Những người có trình độ học vấn từ đại học, hoặc người lao động lành nghề có trình độ từ trung học trở lên. Đây là tiêu chí thể hiện bản chất cơ bản của nguồn nhân lực chất lượng cao. Trình độ học vấn được xác định bởi mặt
bằng chung của khu vực và thế giới; được đánh giá theo lứa tuổi hoặc ngành nghề, thậm chí theo cấp học. Là người có trình độ nghiệp vụ chuyên môn kỹ thuật chuyên ngành cao hơn mức trung bình nguồn nhân lực của một quốc gia, vùng, lãnh thổ. Đây là tiêu chí quyết định chất lượng nguồn lực, nó được thể hiện được sự gắn kết giữa trình độ và kỹ năng của chất lượng nguồn nhân lực.
• Phẩm chất đạo đức nghề nghiệp:
Bên cạnh kiến thức chuyên môn về lĩnh vực vận tải quốc tế, lao động cần có phẩm chất năng lực thực tế, có tính sáng tạo, giải quyết mọi vấn đề nhanh chóng và có hiệu quả; là lực lượng nòng cốt có khả năng tổ chức trong hoạt động tập thể nhằm tạo ra nhiều sản phẩm có ích cho doanh nghiệp. Niềm đam mê công việc của người lao động cũng làm tăng hiệu quả công việc. Thái độ tích cực này sẽ ảnh hưởng đến hành động, giúp những đóng góp của người lao động mang lại cho doanh nghiệp thực sự đạt hiệu quả.
1.4.4. Giá cước vận chuyển
Chuyển phát quốc tế là một ngành dịch vụ có chức năng vận chuyển hàng từ nước này đến nước khác theo mong muốn của khách hàng. Mọi dịch vụ vận chuyển hàng hoá đều có mức phí riêng theo khu vực chuyển hàng, phương tiện vận chuyển và hình thức vận chuyển. Cước vận chuyển là mức phí cần phải trả khi giao dịch hàng hoá với người vận chuyển.
Cước phí chuyển phát quốc tế hiện nay phụ thuộc rất nhiều yếu tố của từng quốc gia và có thể phát sinh thêm nhiều phí khác như phí VAT, nhiên liệu, phí ship hàng,... theo quy định của mỗi doanh nghiệp cung cấp dịch vụ. Chi phí vận chuyển góp phần xây dựng thêm chất lượng, độ uy tín và tính an toàn trong vận chuyển hàng hoá. Cước phí chuyển phát quốc tế có thể tính như sau:
• Cước chuyển phát hàng không:
Cước hàng không = Đơn giá cước x Khối lượng thể tích
Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao
Khối lượng thể tích = 5000
Mức cước có sự thay đổi tùy theo khối lượng hàng, được chia thành các khoảng: Dưới 45kg Từ 45 đến dưới 100kg Từ 100 đến dưới 250kg Từ 250 đến dưới 500kg Từ 500 đến dưới 1000kg…
• Cước chuyển phát đường biển:
CBM = (chiều dài x chiều rộng x chiều cao) x (số lượng) – Đơn vị tính: met Áp dụng công thức chuyển đổi từ CBM- trọng lượng theo KGS
1 tấn < 3 CBM => hàng nặng => áp dụng bảng giá KGS
1 tấn >= 3 CBM => hàng nhẹ => áp dụng bảng giá CBM
• Cước chuyển phát đường sắt
Hàng hóa lẻ sẽ tính theo trọng lượng thực tế và mức tối thiểu là 20 kg. Khi trên 20 kg thì phần lẻ dưới 5kg sẽ làm tròn thành 5kg.
Hàng nguyên chuyến được tính theo trọng tải kỹ thuật cho phép của tàu.
1.4.5. Dịch vụ hỗ trợ, giải quyết vấn đề
Trong quá trình vận chuyển có thể xảy ra nhiều rắc rối, trục trặc. Khách hàng sẽ không muốn khi hàng hóa xảy ra vấn đề nhưng công ty không giúp khách hàng trả lời, giải quyết và thờ ơ trước những thắc mắc của khách hàng. Được tận tình giúp đỡ trong quá trình vận chuyển, nhận hàng, sau giao hàng giúp khách hàng cảm thấy mình được tôn trọng, quan tâm.
Khi có quá nhiều đơn vị cung cấp thì chất lượng dịch vụ là yếu tố then chốt tạo sự khác biệt so với đối thủ cạnh tranh, giúp giữ chân khách hàng. Hàng hóa khi giao đến người nhận cần đảm bảo nguyên vẹn ở trạng thái tốt nhất. Điều này phụ thuộc phần lớn vào quá trình vận chuyển, bốc xếp hàng hóa của đơn vị giao hàng. Vậy nên, đây cũng là một trong những tiêu chí quan trọng để khách hàng đánh giá và lựa chọn dịch vụ chất lượng hay không, bên cạnh vấn đề về thời gian.
1.4.6. Ứng dụng công nghệ gửi, nhận, theo dõi đơn hàng
Đối với hoạt động chuyển phát quốc tế, công nghệ đóng vai trò thiết yếu trong việc vận hành hệ thống kinh doanh. Hầu hết tất cả những vấn đề liên quan đến hàng hóa đều được thực hiện qua máy tính hoặc điện thoại nên việc lựa chọn những công ty chuyển phát có ứng dụng hỗ trợ sẽ rất thuận tiện trong việc gửi hàng và theo dõi thông tin đơn hàng. Nhờ đó, người bán sẽ dễ dàng tạo vận đơn, kiểm tra quá trình giao hàng cũng như tổng hợp tiền COD (nếu có) thông quá các thiết bị thông minh. Ngược lại, người nhận có thể kiểm tra thông tin