L ỜI NÓI ĐẦU
5.2.2.6Bảo dưỡng sau 2000 giờ hoạt động
3. 2.1 Thđn động cơ
5.2.2.6Bảo dưỡng sau 2000 giờ hoạt động
+ Kiểm tra độ mòn của chốt vă khớp nối bộ phận công tâc. Nếu câc chốt mòn quâ thì phải sửachữa lại.
+ Kiểm tra vă vệ sinh lọc dầu thủy lực + Xả cặn thùng dầu thủy lực
Hình 5.8 xả cặn dầu thủy lực
5.2.2.6 Bảo dưỡng sau 2000 giờ hoạt động:.- Bảo dưỡng phần truyền động - Bảo dưỡng phần truyền động
+ Kiểm tra khe hở ổ bi mđm quay toabằng đồng hồ so
Hình5.10 kiểm tra khe hở ổ bi mđm quay toa
+ Khi kiểm tra khe hở ổ bi cần nđng mây lín để tạo khe hở ổ bi sau đó dùng đồng hồ so đặt văo vă hạ mây xuống để xâc định khe hở.
+ Thay dầu bôi trơn bộ phận giảm tốc di chuyển, quay toa. + Thay lọc dầu điều khiển.
+ Thay dầu thủy lực.
Biểu đồbảo dưỡng câc chi tiết trínmây đăo:
5 10 A J E G H F c
Theo biểu đồ bôi trơn :
- Câc chốt (9), bộ tăng xích (11) theo định kỳ 50 giờ lăm việc nín bôi trơn một lần. Đối với chốt gầu nín bôi trơn sau 2 ca lăm việc.
- Khớp cần điều khiển (8) nín định kỳ 120 giờ lăm việc bôi trơn một lần
- Băn quay (10) định kỳ 120 giờ lăm việc nín bôi trơn một lần; lọc thô nhiín liệu (J) định kỳ 120 giờ lăm việc nín thay một lần.
- Dầu bôi trơn động cơ (2), lọc dầu hồi (A), lọc dầu xả (C), lọc dầu động cơ (F), lọc nhiín liệu (G), lọc khí xả (H), lưới lọc bơm nhiín liệu (I) nín theo định kỳ 120 giờ lăm việc thay một lần
-Nước lăm mât (13), lọc gió (E) nín theo định kỳ 120 giờ lăm việc thay một lần.
- Dầu thủy lực (1); , bộ giảm tốc quay toa (6) vă bộ giảm tốc di chuyển (7); mỡ bôi trơn cơ cấu xoay (12) nín định kỳ 2000 giờ lăm việc thay một lần. Bộ lọc hút (B), lọc dòng dầu điều khiển (D) cũng nín định kỳ 2000 giờ lăm việc thay một lần.
5.3 Câc loại dầu bôi trơn vă dầu thủy lực trín mây đăo: Lựa chọn dầu thủy lực cho phù hợp: