L ỜI NÓI ĐẦU
3. 2.1 Thđn động cơ
5.4 Câc tiíu chuẩn khi bảo dưỡng mây đăo
Tiíu chuẩn lực xiết cho bu lông vă đai ốc trín mây đăo
Thông thường, ứng với mỗi bulông vă đai ốc của từng vị trí trín mây thì có quy định lực xiết khâc nhau. Nhưng nếu không có những quy định riíng về lực xiết thì cần tuđn thủ theo quy định bảng dưới đđy (do hêng Komatsu đưa ra). Lực xiết được xâc định theo đường kính đường tròn nội tiếp của đỉnh bu lông hoặc đai ốc (b). Nếu cần thay bu lông hay đai ốc cần sử dụng phụ tùng chính hiệu của hêng với cùng kích thước.
Bảng 5-2 tiíu chuẩn lực xiết bu long
5.4 Câc chú ý khí vận hănh để trânh gđy hư hỏng mây đăo:
Hình 5.12không được dùng lực di chuyển để xúc đất
Khi gầu đang ăn văo đất, không được dùng lực chuyển động mây để thực hiện thao tâc đăo. Kiểu vận hănh đó sẽ tạo ra một lực lớn cho phần sau của mây.
Hình 5.13 không cố quâ sức lăm việc của mây
Không được dùng lực rơi của phần sau mây để thực hiện công việc đăo. Vì như vậy sẽ lăm cho lực tâc động lín câc bộ phận của mây lớn, gđy va đập mau hư hỏng mây.
Hình 5.14 không san gạt đất quâ nhiều
Khi san gạt đất đâ cần san gạt từng lớp nhỏ, không nín san gạt lượng đất quâ lớn, như vậy sẽ lăm mây trong tình trạng quâ tải, câc chi tiết sẽ nhanh xuống cấp.
Không được quay thâp khi răng gầu đang ăn văo trong đất.
Những thao tâc vận hănh trín sẽ lăm hỏng cần nđng, tay cần vă gầu, đồng thời lăm giảm tuổi thọ của thiết bị.
Hình 5.15 không dùng lực rơi của gầu để đóng cọc
Không được dùng lực rơi của gầu để thay chức năng của búa. Vì khi rơi tự do, gầu chạm văo cọc vă gđy ra va đập mạnh lín gầu vă câc chốt liín kết.
Chương 6 : KẾT LUẬN VĂ KIẾN NGHỊ
6.1. KẾT LUẬN
Sau hơn 3 thâng em được tìm hiểu thực tế tại công ty TNHH-TV-TK-XD Trí Việt vă tìm kiếm tăi liệu, cùng với sự hướng dẫn của quý Thầy trong bộ môn kỹ thuật cơ khí, đặc biệt lă Thầy phạm Văn Bình vă sự động viín của câc bạn, cuối cùng em cũng đê hoăn thănh luận văn tốt nghiệp. Tuy nhiín, do thời gian ngắn vă kiến thức thực tế còn nhiều hạn chế cũng như lần đầu lăm đề tăi nín em không thể trânh được những thiếu sót, hạn chế nhất định. Qua quâ trình lăm luận văn em đê rút ra kết luận:
- Mây đăo lă một loại mây được sử dụng rất phổ biến trong câc công ty xđy dựng hiện nay, với rất nhiều chủng loại vă của nhiều hêng sản xuất khâc nhau. - Đồng thời qua quâ trình lăm luận văn, em cũng đê cũng cố lại những kiến thức cơ bản của câc môn đê được giảng dạy như: cấu tạo động cơ đốt trong, truyền động thủy lực khí nĩn…
- Qua quâ trình thực tập em đê học hỏi được nhiều kinh nghiệmthực tế, đósẽ lă những kiến thức vô cùng hữu ích cho em khi ra trường.
- Qua quâ trình tìm hiểu em đê biết được những kết cấu vă bộ phận cơ bản trín mây đăo, tìm hiểu được câc dạng hư hỏng thường gặp trín mây đăo, vă từ đó xđy dựng được quy trình bảo dưỡng cho mây đăo.
Bảng yíu cầu bảo dưỡng :
Thời gian bảo dưỡng Câc công việc quan trọng cần thực hiện
Hằng ngăy
- Kiểm tra mức dầu bôi trơn. - Kiểm tra mức nước lăm mât.
- Kiểm tra âp suất dầu bôi trơn trín đồng hồ đo khi mây hoạt động.
- Kiểm tra âp suấtdầu thủy lực.
- Bôi trơn khớp liín kết gău sau 2 ca lăm việc.
50 giờ - Vệ sinh kĩt nước bín ngoăi - Xả cặn lọc dầu thô
- Vệ sinh bộ lọc không khí. - Bôi trơn câc khớp liín kết.
- Kiểm tra vă xiết chặt câc đầu nối ống dẫn dầu
120 giờ
-Điều chỉnh độ căng của dđy đai quạt gió -Bôi trơn ổ bi bơm nước
- Súc rửa kĩt nước lăm mât động cơ - Thay lọc nhớt
- Thay dầu bôi trơn động cơ -Bôi trơn ổ bi mđm quay toa.
- Kiểm tra vă xiết chặt câc ống dầu thủy lực
250 giờ
-Súc rửa lọc dầu bôi trơn ở câc te động cơ.. - Súc rửa lọc nhiín liệu.
-Điều chỉnh khe hở nhiệt supap - Kiểm tra vă sạc ắc quy
500 giờ
-Điều chỉnh độ căng của xích di chuyển. - Kiểm tra vă điều chỉnh âp suất van an toăn - Thay lọc nhiín liệu.
- Thay dầu bôi trơn động cơ..
1000 giờ - Ki- Kiểm ểm tra vtra vă vă sửa chữa độ mệ sinh lọc dầu thủy lựcòn của câc chốt liín kết - Xả cặn thùng dầu thủy lực
2000 giờ
- Kiểm tra ổ bi mđm quay toa bằng đồng hồ so
- Thay dầu bôi trơn bộ giảm tốc di chuyển vă quay toa. - Thay dầu thủy lực.
- Thay câc lọc dầu của bộ phận điều khiển.
6.2 KIẾN NGHỊ:
Để việc sử dụng mây đăo nói riíng vă câc loại mây trong xđy dựng nói chung có hiệu quả cao vă hạn chế tình trạng hỏng hóc thường xuyín, công ty nín chú trọng đầu tư văo việc bảo dưỡng mây cũng như đầu tư mua sắm câc thiết bị, dụng cụnhằm lăm cho việc bảo dưỡng đạt hiệu quả vă nhanh chóng. Đồng thời cũng cần
hướng dẫn thợ vận hănh mây cẩn thận vă an toăn hơn để trânh những sự hư hỏng thường xuyín.
Trong quâ trình lăm đề tăi, do chỉ được tìm hiểu thực tế ở một công ty nín câc hư hỏng ở câc mây chỉ lă một phần nhỏ, vậy em mong nhă trường tạo điều kiện để câc bạn sinh viín tiếp theo thực hiện đề tăi ở nhiều công ty hơn
Tăi liệu tham khảo:
[1] Băi giảng Cấu tạo động cơ đốt trong, Huỳnh Việt Phương,Đại học Cần Thơ [2] Băi giảngTruyền độngthủy lực khí nĩn,Trần Trung Tính, Đại học Cần Thơ [3] Mây xđy dựng / Nguyễn Thị Tđm - Hă Nội: GTVT, 2002
[4] Mây xúc xđy dựng một gầu vạn năng / I L Berkman, A K Reis, A V Rannev; Dịch giả: Nguyễn Văn Trung.- 1st.- Hă Nội : Công Nhđn Kỹ Thuật , 1980
[5] Shop manual komatsu PC200-5 [6]Kobelco mark 6E training manual Website:
[7] www.oto-hui.com.vn [8]www.Baimay.com.vn