Bên cạnh những nguyên nhân khách quan nĩi trên, tội phạm về tai nạn giao thơng đường bộ cũng xuất phát từ những nguyên nhân mang tính chủ
quan từ chính những người phạm tội:
Thứ nhất, nhận thức về pháp luật nĩi chung và pháp luật về an tồn giao thơng đường bộ của một bộ phận người dân cịn thấp. Để dẫn đến tình trạng này là do cơng tác tuyên truyên, phổ biến, giáo dục pháp luật giao thơng đường bộ cịn mang tính hình thức mà chưa đi vào thực chất. Trong khi đĩ, việc học tập luật lệ giao thơng tại các trung tâm đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe lại quá dễ dãi. Những điều này làm cho rất nhiều người đã và đang tham gia giao thơng hằng ngày trong tình trạng khơng nắm được những quy tắc giao thơng cơ bản, đặc biệt là người dân ở vùng núi, vùng sâu, vùng xa. Việc khơng nhận thức được pháp luật là một trong những nguyên nhân khiến họ cĩ hành vi phạm tội.
Thứ hai, ý thức của người tham gia giao thơng tại Việt Nam cịn rất yếu. Các báo cáo tổng kết về tình hình tai nai nạn giao thơng đường bộ của các địa phương, các ban ngành Trung ương đều chỉ ra rằng, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thơng là do lỗi của người tham gia giao thơng, trong đĩ chủ yếu là các lỗi như: chạy quá tốc độ quy định, điều khiển phương tiện trong khi nồng độ cồn vượt quá mức cho phép, điều khiển phương tiện trong khi chưa cĩ giấy phép lái xe. Từ những lỗi trên, cĩ thể thấy rằng, ý thức chấp hành luật giao thơng đường bộ của một bộ phận khơng nhỏ người dân, đặc biệt là những người trong độ tuổi thanh niên đang ở mức đáng báo động. Chính bởi vì những quy định của Luật Giao thơng đường bộ khơng được người tham gia giao thơng nghiêm chỉnh chấp hành là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thơng.