2.1.1. hệ trỡnh quản lý cầu đang vận dụng tại một số nước
Để đỏp ứng sự phỏt triển của giao thụng ngày một tăng, tương ứng với nú là phải quản lý một số lưỵng rất lớn cỏc dữ liệu giao thụng (dữ liệu kết cấu hạ tầng đường bộ, nguồn vốn, an toàn giao thụng, cỏc phương tiƯn tham gia giao thụng ...) thỡ cần phải cú một cụng cụ quản lý nhanh chúng, chớnh xỏc và hiệu quả. Dữ liệu hệ thống cầu là một phần của dữ liệu kết cấu hạ tầng đường bộ, cụng cụ hiện nay để quản lý nguồn dữ liệu này là hệ trỡnh quản lý cầ
Trờn thế giới cú nhiều hệ trỡnh quản lý cầu được phỏt triển nhằm giỳp các kỹ sư, cỏc nhà quản lý cú quyết định chính xác, khoa học vỊ phương phỏp và thời điểm duy tu, bảo dưỡng. Trong đó:
♦ Hệ trỡnh quản lý cầu đơn giản nhất là bao gồm một cơ sở số liƯu trong đó ghi mọi thụng tin cần cho mỗi cụng trỡnh, chẳng hạn như các chi tiết kết cấu, ghi chộp cỏc kiểm định và lý lịch bảo dưỡng trước đõy cần cho người kỹ sư để đi đến quyết định.
♦ Hệ trỡnh quản lý cầu phức tạp hơn (hệ trỡnh quản lý cầu nõng cao) cú chứa đựng những thuật toỏn để xử lý cỏc số liệu nhằm cung cấp nhanh chóng những dữ liệu cần thiết để đưa ra những chiến lưỵc bảo dưỡng tối ưu ở mức độ cụng trỡnh cũng như cho cả mạng lưới cầu đường, trong đó có lưu ý đến những hạn chế như khụng đủ vốn. Phần lớn những hệ trỡnh đà được phỏt triển cho một mạng lưới cầu, hoặc đỏp ứng những yờu cầu của một người sở hữu cụ thể một cõy cầu, rồi sau đú phỏt triển hơn và dần hoàn thiện để đỏp ứng những nhu cầu của thị trường rộng lớn hơn.
Cùng với sự phát triĨn nhanh chóng một cách thần kỳ của cụng nghệ sản xuất mỏy tớnh, việc sử dụng mỏy vi tớnh (PC) mang tớnh phổ cập, hầu hết
Góp phần đỏnh giỏ và hoàn thiện hệ trỡnh quản lý cầu đang vận dụng tại Việt Nam 26
cỏc hệ trỡnh quản lý cầu ngày nay đều xử lý trờn mỏy tớnh một số lượng dữ liệu nhiều hơn trờn giấy rất nhiều lần và trong thời gian ngắn nhất. Cốt lõi cđa một hệ trỡnh quản lý cầu là cơ sở dữ liệu xõy dựng bằng cỏch số hoỏ tất cả thông tin thu thập được từ cỏc hoạt động kiểm tra, kiểm định và bảo dưỡng cđa tất cả cỏc cầu trong mạng lưới cầụ
Cỏc loại hệ trỡnh quản lý cầu (BMS) tại một số nước trờn thế giới đang vận dơng trong bảng 2.1.
Bảng 2.1.
TT Tờn quốc gia Hệ trỡnh quản lý cầu (BMS) đưỵc vận dơng
1 Mỹ PONTIS
2 Anh BRIDGEMAN & HISMIS
3 Nhật Bản MICHI
4 Hà Lan DISC
5 Đan Mạch DANBRO
6 Pháp EDOUAR
Cỏc hệ trỡnh quản lý cầu này cơ bản đều khỏ giống nhau về cấu trỳc, cỏc thành phần cơ bản của một BMS và tớnh năng (Đầu ra của BMS) của chỳng. Tuỳ theo đặc điểm địa lý, loại kết cấu, thúi quen sử dụng ... mà mỗi nước dùng một BMS khác nhaụ Sự khác biệt giữa chỳng chỉ ở ngụn ngữ lập trỡnh, giao diện và cỏc cửa sổ khai bỏo dữ liệu ...
* Những lợi ớch khi sư dơng BMS (quan điĨm cđa Công ty tư vấn quốc tế SMEC)
Những lợi ích chđ u giúp cho người quản lý cầu và cỏc cơ quan quản lý khi sư dơng BMS:
♦ BMS tạo ra một bức tranh tỉng thĨ mà từ đó người quản lý biết đưỵc chi tiết và tỉng thĨ vỊ toàn bộ hệ trống cầu trờn mạng lưới đường bộ, tạo ra một mụ đun cơ sở dữ liệu hệ thống cầu trong ngõn hàng dữ liệu để cú thể cập nhật và chia xẻ thụng tin.
Gúp phần đỏnh giỏ và hoàn thiện hệ trỡnh quản lý cầu đang vận dơng tại ViƯt Nam 27
♦ BMS hướng trọng tõm cụng tỏc bảo dưỡng và sửa chữa (sửa chữa vừa, sửa chữa lớn) đỳng lỳc, đỳng nơi bằng cỏch xỏc định những cõy cầu và cỏc bộ phận cầu đang hư hỏng dần hoặc đang cú những khuyết tật về kết cấu khiến có thể làm giảm khả năng sử dụng và kém an toàn.
♦ BMS cho phép xác định thứ tự ưu tiờn cụng trỡnh cầu (do trường hợp cú sự hạn chế về nguồn vốn) tuỳ theo mức độ hư hỏng hc tính cấp thiết mang tính đột suất.
♦ Qua viƯc sư dơng BMS người quản lý trỏnh được cỏc cụng tỏc quản lý, bảo trỡ khụng cần thiết.
♦ Cụng tỏc quản lý, bảo trỡ sẽ khoa học, hợp lý và kinh tế, đảm bảo việc khai thỏc an toàn trờn toàn bộ mạng lưới cầụ
♦ BMS giúp cho người quản lý theo dõi, kiểm soỏt cú hiệu quả kế hoạch quản lý, bảo trì.
♦ Khi sử dụng BMS người kỹ sư sẽ thiết kế cụng trỡnh bỊn vững, dùng loại vật liệu và biện phỏp kỹ thuật hợp lý hơn.
Rừ ràng với những khả năng và ớch lợi như vậy nờn hệ trỡnh quản lý cầu là phương phỏp tất yếu của việc hiện đại hoỏ cụng tỏc quản lý có hiƯu quả.
2.1.2. Hệ trỡnh quản lý cầu - bridgeman tại việt nam