Là khoảng thời gian tính từ lúc kết thúc đèn xanh của pha trước đến bắt đầu thời gian đèn xanh của pha sau. Khoảng thời gian này nhằm đảm bảo cho các xe qua nút được an toàn và không va chạm nhau trong vùng xung đột. Ký hiệu tz.
Các định nghĩa cơ bản:
Vùng xung đột: (Hình 1.13) là một phần diện tích nút mà hai dòng phương tiện có xung
đột cùng phải sử dụng khi tham gia giao thông tại nút (chạy qua).
Quãng đường làm sạch nút (vượt nút) sr bao gồm quãng đường làm sạch nút cơ bản So
và chiều dài quy ước của phương tiện lFz (Hình 1.13).
Quãng đường nhập nút Se: là khoảng cách từ vạch dừng xe đến bắt đầu vùng xung đột,
tính từ điểm xa nhất của mũi xe của xe dẫn đầu dòng nhập nút khi bắt đầu tín hiệu đèn xanh.
Thời gian vượt nút tU (tu=tv) là khoảng thời gian giữa thời điểm kết thúc tín hiệu đèn xanh
(bắt đầu tín hiệu vàng) và thời điểm bắt đầu thời gian làm sạch nút.
Thời gian nhập nút te: là khoảng thời gian đi hết quãng đường nhập nút Se với vận tốc
nhập nút ve.
Thời gian làm sạch nút tr: là khoảng thời gian đi hết quãng đường làm sạch nút sr của xe
cuối cùng của dòng thoát nút khi kết thúc tín hiệu đèn xanh (hết quyềt qua nút), với vận tốc thoát nút vr
Hình 1.14: Thời gian chuyển pha – Quãng đường nhập nút và làm sạch nút
Phương tiện cuối cùng của dòng thoát nút nhất định phải vượt qua vùng xung đột (toàn bộ thân xe) trước khi phương tiện đầu tiên của dòng nhập nút chuyển động vào vùng xung đột. Hoạt động làm sạch nút và nhập nút có thể kết thúc cùng một thời điểm nhưng không được xảy ra đồng thời tại một vị trí…
Ta có mối quan hệ như sau: tz = tU + tr - te (1.19)