Bước 1: Chuẩn bị, kiểm tra thiết bị chính trước khi sử dụng
- Thiết bị FWD hoặc HWD:
+ Kiểm tra vị trí, khoảng cách các cảm biến đo gia tốc, kiểm tra dầu thủy lực ở bộ phận nâng hạ, kiểm tra tình trạng gối cao su, hệ điều khiển, hệ đo lường của máy.
+ Đo thử trên tấm bê tông chuẩn (tấm bê tông thi công trên nền biết trước các thông số, có gắn cảm biến đo biến dạng đáy tấm TOTC-03), xử lý số liệu đo đánh giá độ sai lệch của kết quả đo so với thông số chuẩn đã biết trước. Quá trình kiểm tra lưu ý đánh giá thời gian tác động của tải trọng thông qua thiết bị TOTC-03 (thời gian tác động của tải trọng phụ thuộc vào độ cứng của hệ lò xo giảm chấn của máy, lò xo hoặc cao su có thể bị thay đổi theo thời gian). Mục đích đo thử trên tấm chuẩn để xác định tình trạng hoạt động bình thường của máy, nếu đo thử thấy sai lệch nhiều hoặc khác nhiều với lần đo thử trước cần báo lại cho hãng sản xuất để tiến hành hiệu chuẩn lại (hiện nay ở Việt Nam chưa có đơn vị có thể hiệu chuẩn thiết bị này.
- Thiết bị kiểm tra chiều dày tấm bê tông xi măng mặt đường
+ Có thể sử dụng thiết bị TOTC-01 hoặc thiết bị NDE 360 impact echo hãng Olson Instruments.
+ Các thiết bị thử không phá hủy này trước khi sử dụng thực tế phải kiểm tra đo thử trên mẫu chuẩn để kiểm tra hoạt động bình thường của thiết bị. Nếu phát hiện đo đạc sai lệch với thông số của mẫu chuẩn phải báo lại hãng sản xuất để hiệu chỉnh.
- Thiết bị kiểm tra vị trí, số lượng, độ nghiêng lệch thanh truyền lực giữa các tấm bê tông: Đây là phương pháp điện từ, không phá hủy do vậy trước khi sử dụng phải kiểm tra trên mẫu chuẩn có gắn cốt thép.
- Thiết bị đo độ cập kênh của tấm bê tông xi măng TOTC-02; thiết bị này sử dụng trong trường hợp chỉ cần đo khảo sát đánh giá độ cập kênh của tấm sớm phát hiện hư hỏng tiềm ẩn không huy động được thiết bị FWD. Thiết bị trước khi sử dụng các cảm biến đo LVDT được hiệu chuẩn (tại Tổng cục đo lường chất lượng- Việt Nam có thể hiệu chuẩn được thiết bị này)
Bước 2: Tiến hành thử nghiệm theo sơ đồ
Đo đạc thực nghiệm FWD
Thu thập thông tin (1)
-Kết cấu các lớp vật liệu -Chiều dày các lớp vật liệu
Tính toán xử lý kết quả (6)
-Sử dụng thuật toán ngược tính mô đun đàn hồi động các lớp vật liệu.
Bộ số liệu ban đầu (5)
-Nạp bộ số liệu ban đầu phục vụ cho tính toán
Chuyển đổi mô đun đàn hồi động sang mô đun đàn hồi tĩnh
(7)
Từ kết quả mô đun đàn hồi tĩnh+ chiều dày lớp kết cấu tính
sức chịu tải (8)
Kiểm tra chiều dày BTXM (2)
Bằng phương pháp không phá hủy
Đo đạc hiện trƣờng (4)
-Xác định lực tác dụng
-Chậu võng trên mặt đường khi tác dụng lực
Kiểm tra thanh truyền lực (3)