Đối với bộ thương mại và tham tán thương mại, văn phòng đại diện của Việt Nam trên thế giớ

Một phần của tài liệu Phát triển dịch vụ khai thuê hải quan và dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa tại công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thương Mại & Tiếp Vận Toàn Cầu (Trang 57 - 60)

PHẦN 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CÁC DỊCH VỤ TRÊN CHO CÔNG TY TRONG TƯƠNG LA

3.3.2.2 Đối với bộ thương mại và tham tán thương mại, văn phòng đại diện của Việt Nam trên thế giớ

Việt Nam trên thế giới

Các cơ quan trên cần tạo điều kiện tư vấn giúp đỡ doanh nghiệp tìm hiểu thị trường, bảo vệ quyền lợi cho doanh nghiệp. Đặc biệt, với bộ thương mại đưa ra các chỉ thị, thông tư cụ thể tạo điều kiện giúp đỡ cho doanh nghiệp phát triển

KẾT LUẬN

Hiện nay, xu thế toàn cầu hóa đã và đang trở thành xu thế tất yếu của toàn thế giới. Hội nhập kinh tế thế giới ngày càng sâu và rộng hơn, sự giao thương giữa các quốc gia, khu vực trên thế giới ngày càng phát triển mạnh mẽ hơn. Cơ cấu nền kinh tế chuyển dịch theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, tỷ trọng dịch vụ ngày càng tăng cao rõ rệt, trong đó các lĩnh vực của dịch vụ logistics đóng góp một phần không nhỏ vào GDP. Dịch vụ Logistics mà đặc biệt là dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa và dịch vụ khai thuê hải quan đang góp phần mang lại nhiều lợi ích trong kinh doanh. Nhưng mặt khác, đây là dịch vụ cốt yếu đối với hiệu quả tăng trưởng kinh tế, đảm bảo sự ổn định an ninh quốc gia của bất cứ đất nước nào. Trong những năm gần đây, dịch vụ giao nhận và vận chuyển hàng hóa phát triển mạnh mẽ và được chuyên môn hóa với mức độ khá cao, trở thành một trong những ngành dịch vụ xương sống của hoạt động thương mại quốc tế cũng như hoạt động kinh doanh trong nước. Việt Nam là một quốc gia được đánh giá là có tiềm năng rất lớn trong phát triển dịch vụ vận tải đặc biệt là vận tải đường biển, đường hàng không... Tiềm năng phát triển dịch vụ logstics trong đó bao gồm dịch vụ giao nhận vận chuyển và dịch vụ khai thuê hải quan còn to lớn hơn nữa khi kim ngạch thương mại Việt Nam được xem là có mức tăng nhanh nhất trong khu vực với tốc độ gần 18 - 20%/năm và kim ngạch đạt gần 130 tỷ USD. Việt Nam cũng có những lợi thế như giá nhân công rẻ, chính trị ổn định, đặc biệt nhất là có vị trí địa lí rất thuận lợi, nằm trong khu vực có mạng lưới vận chuyển hàng hóa năng động và đa dạng. Với nhiều điều kiện thuận lợi như vậy nhưng những khó khăn, bất lợi cản trở đến phát triển dịch vụ cũng không phải là ít. Là một quốc gia đang phát triển, các doanh nghiệp Việt Nam hoạt động manh mún nhỏ lẻ, gặp nhiều khó khăn trong nguồn vốn, khoa học công nghệ, nhân lực, cơ sở hạ tầng và hành lang pháp lý…. Vì vậy, trong thời gian tới chúng ta cần phải có những chính sách, mục tiêu như thế nào để tận dụng và khai thác các lợi thế cũng như khắc phục những khó khăn tồn tại, đưa dịch vụ giao nhận vận chuyển và dịch vụ khai thuê hải quan nói riêng và dịch vụ logistics phát triển đúng với tiềm năng của nó. Hy vọng trong tương lai không xa, với quãng thời gian ngắn nhất, dịch vụ giao nhận vận chuyển và dịch vụ khai thuê hải quan trong chuỗi dịch vụ logistics của nước ta sẽ ngày càng phát triển đưa ngành dịch vụ logistics là

ngành có ưu thế vượt trội, mang lại lợi ích lớn nhất, hỗ trợ nền kinh tế cả nước phát triển nhanh chóng.

Đối với bản thân công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thương Mại & Tiếp Vận Toàn Cầu trong thời gian tới công ty cũng sẽ cố gắng nỗ lực đóng góp sức mình vào sự phát triển của ngành nhằm tăng cường thúc đẩy tốc độ lưu thông hàng hóa giữa các vùng miền và các quốc gia trên thế giới.

Một phần của tài liệu Phát triển dịch vụ khai thuê hải quan và dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa tại công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thương Mại & Tiếp Vận Toàn Cầu (Trang 57 - 60)