- Các thị trường mà các Công ty giao nhận nhằm tới luôn phỗi theo sát với hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa Vì thế có thể thấy rõ thị trường tiềm
3. Đổi mới chính sách đầu tư xây dựng, nâng cấp hỹ thống cơ sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận hàng không
phục vụ cho công tác giao nhận hàng không
Đây là chính sách h ỗ trợ mang tính căn bản ở tầm vĩ m ô . N ó không chỉ để phục vụ cho dịch vụ giao nhận hàng không m à còn có tác dụng đối với toàn bộ nền k i n h tế quốc dân nói chung. Để hoạt động giao nhận hàng không có hiỹu quả thì phải đầu tư vào các yếu t ố sau: H ỹ thống cất/hạ cánh, đường lãn, sân đỗ, kho hàng, thiết bị xếp d ỡ ULD, các nút giao thông vỹ tinh... Hiỹn tại, hỹ thống sân bay và kho bãi phục vụ cho vận tải giao nhận của Viỹt Nam còn rất nghèo nàn. Các cụm cảng hàng không tập trung ở 3 m i ề n Bắc - Trung - Nam trong đó chỉ có 3 sàn bay trung tâm là sân bay N ộ i Bài, sân bay Đ à Nang và sân bay Tân Sơn Nhất là được trang bị cơ sở kỹ thuật tương đối hiỹn đại còn lại là các sân bay sử dụng chung cho cả mục đích quân sự và dân sự. Trong tương lai hỹ thống cụm cảng hàng không - sân bay trung tâm và các sân bay vỹ tinh sẽ được xây dựng để tạo t h ế liên hoàn, h ỗ trợ lẫn nhau trong vòng bán kính t ừ 50 K m trở lên. H y vọng rằng tương lai đó sẽ không xa.
Ngoài ra N h à nước cũng cần đẩu tư mở rộng t u y ế n đường sắt sao cho đạt tiêu chuẩn quốc tế, nâng cấp tu sửa hỹ thống đường bộ, cầu cống... để cùng vận tải hàng không, người giao nhận có thể thực hiỹn vận tải đa phương thức một cách thuận tiỹn nhất đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
rHạuụin Qhị <3hu 7Cưđtuj -càn X.40& JGiÓ4ĩ tuân tát nghiền