- Trả phí lưu kho nếu có.
thuyết phục khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận của VINATRANS Đây là
ỈÌỊạttụỉn Ẽ7/ụ Qhu Tùườriy -cân X40ê Xhéa luận tài III/li lệ lì
công việc hết sức quan trọng quyết định khối lượng hàng nhiều hay ít, lợi nhuận cao hay thấp. N ó đòi h ỏ i các cán bộ k i n h doanh phải có được cái nhìn tổng quát về toàn bộ hoạt động của ngành giao nhận và m ọ i thông t i n về hoạt
động xuất nhập khẩu. Cụ thỗ, k i ế n thức chuyên m ô n cần phải có đối v ớ i m ỗ i nhân viên k i n h doanh là:
• N ắ m vững dịch vụ của từng hãng hàng không (lịch bay, điỗm chuyỗn t ả i , thời gian chuyỗn tải, thời gian vận chuyỗn, v.v...) thông qua các bảng g i ờ bay của các hãng hàng không đỗ có thỗ lựa chọn được hãng vận tải nào thuận l ợ i nhất.
• N ắ m vững giá cước m à hãng hàng không chào cho Đạ i lý giao nhận, giá của các Đạ i lý chào cho khách hàng và giá m à các hãng hàng không chào trực tiếp cho khách hàng đỗ t ừ đó tống hợp tìm
phương án giá hợp lý, canh tranh nhất cho khách hàng của mình, bảo đảm lợi nhuận cho người giao nhận.
• A m hiỗu địa lý t h ế giới đỗ lựa chọn t u y ế n đường phù hợp nhất, hiệu quả, an toàn, nhanh chóng nhất.
• H i ỗ u rõ đối thủ cạnh tranh, những điỗm mạnh, điỗm y ế u của h ọ vừa đỗ rút ra kinh nghiệm cho mình vừa đỗ chứng m i n h những l ợ i t h ế m à V I N A T R A N S có thỗ cung cấp cho khách hàng trong dịch vụ giao nhận bằng đường hàng không.
* Các bước t i ế n hành nghiệp vu hàng xuất khẩu tư khai thác:
Các bước t i ế n hành nghiệp vụ và chứng từ tương tự đối v ớ i hàng chỉ định. Sự khác biệt duy nhất của Đạ i lý giao nhận k h i làm hàng X K chỉ định và hàng tự khai thác là lợi nhuận k h i làm hàng t ự khai thác t h u được lớn hơn
nhiều so với hàng chỉ định. Vì thông thường các Đạ i lý thoa thuận Đạ i lý gửi hàng tự khai thác chỉ phải trả một mức phí rất thấp cho Đạ i lý nhận hàng đối với m ỗ i lô hàng. Còn k h i làm hàng chỉ định, Đạ i lý nước ngoài chỉ được
'ki/lui í li Ghi Qhu TCưilng -cân JÍ40@ OCỈIÓU luận tết nụhụệt
3.2. Nghiệp vụ hàng nhập:
Làm hàng nhập qua các phương thức vận chuyển hàng không là một chu trình nghiệp vụ ngược với hàng xuất. Nếu nhiệm vụ của người giao nhận khi