7. Kết cấu của khóa luận
3.3.1.Dịch vụ vận chuyển
Đường hàng không: Khách du lịch Nhật Bản sang Việt Nam có 97% đi bằng phƣơng tiện máy bay. Tuy vậy hiện nay giá vé của hàng không quá cao đã đẩy giá tour lên rất nhiều. Để hấp dẫn khách Nhật Bản đến Việt Nam cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa hàng không Việt Nam và các công ty du lịch để không ngừng giảm giá thành các tour du lịch. Cần có sự ƣu đãi giá vé cho ngƣời già, cho khách đến Việt Nam lần thứ 2,3…
Hãng hàng không Việt Nam (Việt Nam Airlines) cam kết sẽ tiếp tục chƣơng trình giảm giá, khuyến mãi cho các đƣờng bay nội địa và quốc tế nhƣ giai đoạn một và mở rộng thêm đƣờng bay mới.
Hàng không Việt Nam cam kết khuyến mại từ 30-50% giá vé các đƣờng bay quốc tế và nội địa cho các tour khuyến mại này.
Đường bộ: Đối với đƣờng bộ đã đƣợc đầu tƣ nâng cấp nên nhìn chung chất lƣợng tốt. Tuy nhiên một số tuyến đƣờng đi vào khu du lịch có khả năng
N
NgguuyyễễnnTThhịịTThhắắmm--VVhh990033 70
thu hút khách lại có chất lƣợng chƣa tốt lắm. Chúng ta nên tập trung mở rộng và nâng cao những tuyến đƣờng này nhằm thu hút ngày một đông hơn số lƣợng du khách đến tham quan. Chất lƣợng của những xe ô tô vận chuyển khách du lịch đƣợc đánh giá là cũng khá tốt. Tuy nhiên chúng ta cũng nên loại bỏ những phƣơng tiện vận chuyển đã quá thời hạn sử dụng gây nguy hiểm cho khách, đặc biệt là những xe vận chuyển có tính chất chuyên dùng đến những khu du lịch núi.
Đường biển: mặc dù du khách Nhật Bản đến Việt Nam bằng đƣờng biển chỉ chiếm khoảng 1%. Tuy nhiên ta cũng nên mở rộng, thu hút khách du lịch qua đƣờng biển vì loại khách du lịch thông qua loại hình giao thông này rất có tiềm năng. Chúng ta nên hợp tác với những chuyến tầu du lịch chuyên thực hiện những chuyến tour du lịch trên biển, nên ƣu tiên cho những chuyến tàu này những chỗ đậu tốt nhất ở bến cảng, thu hút họ cập bến dài ngày.