Để đáp ứng mục đích, yêu cầu công tác dự báo khối lƣợng vận chuyển phục vụ cho công tác quy hoạch, việc dự báo khối lƣợng vận chuyển phải tuân thủ các nguyên tắc sau:
Tính đầy đủ: Toàn bộ nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hoá trên từng tuyến đƣờng, từng loại phƣơng thức vận tải đến phân chia khu vực quy hoạch thành những tiểu vùng theo tính chất hàng hoá vận chuyển. Trong mỗi tiểu vùng: sản xuất và tiêu thụ, chở đi và chở đến; nhu cầu vận chuyển hành khách đi, đến từng tiểu vùng trong khu vực quy hoạch.
Tính tin cậy cao: Mức chi tiết, có cơ sở khoa học. Phân tích luồng hàng, luồng hành khách hiện tại đến quy luật diễn biến. Phƣơng pháp trực tiếp tính toán, tài liệu báo cáo thống kê, tài liệu quy hoạch phát triển của ngành. Dự báo khối lƣợng vận chuyển hàng hoá: dự báo sản xuất và tiêu thụ của các cơ sở sản xuất, các cụm dân cƣ đên dự báo nhu cầu vận chuyển.
Nguyên tắc liên hệ biện chứng: Tính hệ thống, những nhân tố ảnh hƣởng đồng thời: xem xét chúng trong mối liên hệ của các đối tƣợng xung quanh, dự báo khối lƣợng hàng hoá và hành khách vận chuyển cho từng phƣơng thức vận tải đến các quy luật giá trị, quy luật cạnh tranh, quy luật cung cầu… những chính sách điều tiết nền kinh tế của Nhà nƣớc. Những nhân tố ảnh hƣởng đến sự lựa chọn phƣơng thức vận tải tron điều kiện hiện nay là: Thời gian vận chuyển, chi phí vận chuyển, mức độ tin cậy, mức cơ động và độ an toàn trong vận chuyển, chất lƣợng phục vụ, ngoài ra còn phải kể đến tâm lý và thói quen của ngƣời sử dụng.
Nguyên tắc kế thừa: Trƣớc khi dự báo cần tiến hành điều tra kinh tế, lƣợng hàng vận chuyển quá khứ, hiện tại tìm ra quy luật diễn biến khối lƣợng vận chuyển. Dựa vào quy luật diễn biến của thời kỳ quá khứ và các yếu tố tác động đến khối lƣợng vận chuyển dự đoán ra quy luật diễn biến của thời kỳ tƣơng lai để tiến hành dự báo khối lƣợng vận chuyển tƣơng lai.
Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 78
Nguyên tắc đặc thù về bản chất của đối tƣợng: Xem xét đến những nét riêng biệt, đặc thù riêng sẽ tạo ra những giới hạn nhất định xu hƣớng diễn biến của đối tƣợng dự báo trong tƣơng lai. Nhƣ dự báo nhu cầu đi lại của dân cƣ trong khu vực cần phải xét đến: thành phần dân cƣ, lứa tuổi, nghề nghiệp, trình độ văn hoá, mức thu nhập ...ảnh hƣởng rất nhiều đến số lần đi lại bình quân, nhu cầu sử dụng phƣơng tiện vận tải và chất lƣợng phục vụ vận tải.