Kế hoạch tiến độ thi công hợp lý cho công trình đường bao biển nú

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đánh giá công tác quản lý tiến độ xây dựng công trình đường bao biển núi Bài Thơ thành phố Hạ Long (Trang 100 - 103)

Bài Thơ

Trên cơ sở phân tích đánh giá các nhân tố ảnh hưởng tới điều kiện thi công, hiện trạng triển khai xây dựng công trình đường bao biển núi Bài Thơ, tác giả trình bày kế hoạch tiến độ thi công đường bao biển núi Bài Thơ qua các công tác: Công tác chuẩn bị; thi công cầu; thi công đường; thi công kè, bến cá; công tác hoàn thiện. Thời gian thi công bắt đầu vào ngày 15/06/2011, kết thúc vào ngày 7/8/2012 với tổng thời gian là 420 ngày. Kế hoạch tiến độ được thể hiện qua phần mềm Microsoft Project.

3.3.2.1. Công tác chuẩn bị

Công tác chuẩn bị được tiến hành thi công lần lượt trong 55 ngày, bắt đầu vào ngày 15 tháng 6 năm 2011 và kết thúc vào ngày 8 tháng 8 năm 2011 với công tác chuẩn bị công trường, xây dựng lán trại, tập kết thiết bị, vật tư.

3.3.2.2. Công tác thi công cầu

Do công trình cầu có tính chất công việc theo chu kỳ, khối lượng đất đá, bê tông cốt thép, khối lương cọc khoan nhồi được chia ra tương ứng với

các trụ cầu nên áp dụng phương pháp thi công dây chuyền. Công tác thi công cầu được tiến hành trong 285 ngày, bắt đầu vào ngày 3 tháng 9 năm 2011 và kết thúc vào ngày 13 tháng 6 năm 2012.

Công tác thi công cầu là sự điểu chỉnh, thay đổi nhiều nhất trong kế hoạch tiến độ thi công công trình đường bao biển núi Bài Thơ của tác giả.

Tác giả thay đổi về thứ tự thi công các trụ cầu, cụ thể là đổi thứ tự thi công theo thứ tự từ mố M1, trụ T1, T2,… đến hết trụ T17, mố M18; thi công theo thứ tự bắt đầu từ tuyến đường đấu nối từ phía khu vực Bến cá về phía đường nối khu Bến Đoan.

Áp dụng phương pháp thi công dây chuyền cho các trụ cầu: bắt đầu thi công lắp đặt định vị sàn khoan cho trụ cầu T4 sau 4 ngày kể từ lúc kết thúc công tác thi công cọc khoan nhồi của trụ T2, bắt đầu thi công lắp đặt định vị sàn khoan cho trụ cầu T5 sau 4 ngày kể từ lúc kết thúc công tác thi công cọc khoan nhồi của trụ T3... tương tự cho các trụ cầu tiếp sau.

Thời gian thi công trong mỗi hạng mục thi mố cầu, trụ cầu được xây dựng với thời gian dự trữ 4 ngày. Thời gian cho công tác hoàn thiện trung bình là 55 ngày đối với mỗi trụ cầu (thời gian đóng cọc định vị sàn là 7 ngày, thi công cọc khoan nhồi 20 ngày, thi công đổ bê tông trụ 20 ngày, thời gian dự trữ…)

Điều chỉnh thời gian bắt đầu thi công công các trụ cầu song song với công tác thi công bến cá (cùng bắt đầu vào ngày 3 tháng 9 nằm 2011).

3.3.2.3. Công tác thi công đường nối

Công tác thi công đường được tiến hành trong 207 ngày, bắt đầu vào ngày 15 tháng 11 năm 2011 và kết thúc vào ngày 8 tháng 5 năm 2012. Công

tác thi công mặt đường sẽ triển khai ngay sau khi mặt cầu hoàn thành và thi công liền mạch cho cả tuyến đường.

3.3.2.4. Công tác thi công kè, bến cá

Công tác thi công kè, bến cá được tiến hành trong 338 ngày, bắt đầu vào ngày 3 tháng 9 năm 2011 và kết thúc vào ngày 5 tháng 8 năm 2012. Thời gian bắt đầu thi công kè, bến cá được đẩy lên sớm hơn so và thi công song song với công tác thi công cầu. Lấy mốc xây dựng từ bến cá để thi công xây dựng tuyến kè và thi công mố trụ cầu về hai phía.

3.3.2.5. Công tác hoàn thiện

Công tác thi công đường được tiến hành trong 55 ngày, bắt đầu vào ngày 14 tháng 6 năm 2012 và kết thúc vào ngày 7 tháng 8 năm 2012. Bắt đầu hoàn thiện thi công các công trình phụ trợ (vỉa hè, cây xanh, đường điện, biển báo, vạch sơn…) sau 5 ngày kể từ khi hoàn thiện công tác thi công toàn bộ mặt cầu. Hoàn thiện toàn bộ, thử tải trong 3 ngày và bàn giao đưa công trình vào sử dụng.

Kế hoạch tiến độ thi công hợp lý cho công trình đường bao biển núi Bài Thơ được tác giả thể hiện trong Hình 3.4.

Hình 3.4: Kế hoạch tiến độ thi công hợp lý công trình đường bao biển núi Bài Thơ

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đánh giá công tác quản lý tiến độ xây dựng công trình đường bao biển núi Bài Thơ thành phố Hạ Long (Trang 100 - 103)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(112 trang)