Giải phỏp kết cấu õu thuyền dạng phao hộp xà lan

Một phần của tài liệu Nghiên cứu kết cấu âu thuyền trong công trình đê biển Vũng Tàu – Gò Công (Trang 54 - 56)

2.4.4.1. Cấu tạo

Kết cấu õu thuyền dạng phao hộp xà lan là kết cấu mà tường õu và bản đỏy cú kết cấu dạng tường, vỏch bằng bờ tụng cốt thộp tạo thành hộp phao rỗng, bờn trong được chia thành nhiều khoang rỗng. Bản đỏy của phao liờn kết trực tiếp với hệ thống cọc được đúng sõu vào nền để đảm bảo ổn định. Cỏc đơn nguyờn hộp phao được thi cụng trong hố múng khụ, trờn ụ nổi… sau đú lai dắt hạ chỡm vào vị trớ xõy dựng cụng trỡnh hoặc cú thể được thi cụng tại chỗ trong đờ quõy. Để thuận tiện cho quỏ trỡnh thi cụng lai dắt, đỏnh chỡm hộp phao, đối với õu thuyền dài cú thể phõn tỏch õu dọc theo chiều dài õu thành cỏc đơn nguyờn, giữa cỏc đơn nguyờn này được liờn kết với nhau bằng khớp nối chống thấm cho phộp cỏc phõn đoạn chuyển vị tự do giảm được ứng suất sinh ra do lỳn khụng đều.

Sau khi cỏc đơn nguyờn phao hộp xà lan được hạ chỡm vào vị trớ, tiến hành bơm vật liệu (bờ tụng, vữa xi măng…) điền đầy cỏc khoang rỗng để tăng ổn định cho cụng trỡnh.

2.4.4.2. Điều kiện ỏp dụng

Giải phỏp này thường được ỏp dụng với cỏc õu thuyền lớn, chờnh lệch cột nước cao, địa chất yếu. Khi mà điều kiện thi cụng tại chỗ gặp khú khăn.

Hỡnh 2.13. Cắt ngang buồng õu dạng phao hộp xà lan 1: Tường õu thuyền 3: Khoang cấp nước và kiểm tra

2: Bản đỏy 4: Hệ cọc gia cố

2.4.4.3. Ưu nhược điểm Ưu điểm:

- Chống thấm và chống trượt tốt.

- Trờn nền đất mềm cú thể xõy dựng õu thuyền cú cột nước lớn.

- Kết cấu gọn nhẹ tận dụng tối đa khảnăng chịu lực của kết cấu, tiết kiệm vật liệu.

- Thi cụng lắp đặt ngay trờn mặt nước khụng cần phải võy để thi cụng. - Thi cụng gia cố nền õu thuyền và õu thuyền đồng thời nhanh chúng. - Khụng cú hiện tượng đất trồi vào buồng õu.

Nhược điểm:

- Khi bề rộng buồng õu lớn khú xỏc định ứng suất đỏy õu (ngoại lực để xỏc định chiều dày đỏy õu).

- Thi cụng đỏnh chỡm khú khăn vỡ cụng trỡnh được thi cụng trờn biển nờn chịu ảnh hưởng của súng, giú và chiều sõu cột nước, gõy nờn hiện tượng dồn vật liệu đỏnh chỡm trong cỏc khoang của phao.

- Làm phẳng hố múng trong nước khú khăn, khú đỏnh giỏ chất lượng liờn kết giữa nền và hộp phao õu thuyền.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu kết cấu âu thuyền trong công trình đê biển Vũng Tàu – Gò Công (Trang 54 - 56)