Các biện pháp kết cấu ựể giảm ứng suất khi hàn

Một phần của tài liệu Nghiên cứu nâng cao độ bền chịu mài mòn của xupap động cơ diesel bằng công nghệ hàn đắp plasma với bột hợp kim nền cobalt (Trang 68 - 70)

- Hệ thống can nhiệt ựể kiểm tra chế ựộ nhiệt trong quá trình xử lý nhiệt chi tiết Vật liệu chịu nhiệt và cách nhiệt cho thực hiện quy trình công nghệ

3.2.7.1.Các biện pháp kết cấu ựể giảm ứng suất khi hàn

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật Page 57 - Vật liệu hàn nên bảo ựảm kim loại mối hàn có ựộ dẻo không thấp hơn tắnh dẻo của kim loại cơ bản.

- Không nên ựể các mối hàn giao nhau nhiều ựể tránh và giảm ứng suất nhiều chiều, ựặc biệt với các kết cấu chịu tải trọng ựộng và va ựập.

- Không nên dùng các mối hàn tạo thành các biên dạng kắn không lớn (hàn các tấm tăng cứng..) vì chúng có thể làm tăng trạng thái ứng suất phẳng.

- Số lượng và kắch thước mối hàn chỉ nên vừa ựủ, không nên lớn quá mức cần thiết (trên cơ sở tắnh toán thiết kế).

- Các gân cứng vững nên ựược bố trắ sao cho khi hàn kim loại cơ bản ựược nung nóng tại cùng vị trắ, ựể ựảm bảo giảm ựược co ngang tấm vách ựứng

- Nên ưu tiên sử dụng các mối hàn giáp mối vì chúng có mức ựộ tập trung ứng suất nhỏ hơn các mối hàn góc.

- Khi hàn giáp mối các tấm có chiều dày khác nhau, ựể dảm bảo nung nóng ựồng ựều, hàn ngấu các mép và tránh mức ựộ tập trung ứng suất cao, cần vát tấm dày hơn cho thắch hợp

- Khi thiết kế các kết cấu hàn tắch hợp, cần xem xét khả năng hàn chúng dưới dạng các khối riêng rẽ, sau ựó mới hàn chúng lại thành kết cấu hoàn chỉnh. điều này làm giảm ràng buộc lên co ngang mối hàn và giảm trạng thái ứng suất phẳng.

- Các kết cấu hàn có hình dạng phức tạp nên dùng các chi tiết từ thép tấm dập và các khối thép ựúc. Các kết cấu ựó ựược hàn với các kết cấu khác ựể làm nên các kết cấu hàn hoàn chỉnh.

- Cần tắnh ựến khả năng bảo ựảm việc dễ dàng việc cơ giới hoá công việc hàn (thông qua bố trắ các mối hàn).

- Cần tăng cường sử dụng ựồ gá hàn ựể ựảm bảo chắnh xác trong lắp ghép và thực hiện ựúng trình tự hàn.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật Page 58

Một phần của tài liệu Nghiên cứu nâng cao độ bền chịu mài mòn của xupap động cơ diesel bằng công nghệ hàn đắp plasma với bột hợp kim nền cobalt (Trang 68 - 70)