Các dự án, nghiên cứu áp dụng phần mềm Cube Citilab sở Việt Nam

- Giai đoạn 3 trong nghiên cứu của HOUTRANS:

Phần mền Cube được sử dụng trong giai đoạn 3 trong nghiên cứu

HOUTRANS để mở rộng mô hình tính toán. Trong đó bao gồm phân chia chuyến

đi theo mục đích, sở hữu phương tiện cá nhân, sở hữu phương tiện gia đình… Với

việc phân chia nhỏ mô hình sẽ dễ dàng nghiên cứu sâu các yếu tố tác động và nhằm

điều chỉnh từng hệ số cho phù hợp.

Cao Văn Trường _ QG10 _1051170069 Trang 90

Hình 4.8 Giai đoạn 3 của HOUTRANS sử dụng CUBE/Voyager

Nguồn: Báo cáo HOUTRANS

-Tuyến Metro số 2:

Năm 2008, MVA đã sử dụng phần mền này để tính toán lưu lượng hành

khách và doanh thu Tuyến Metro số 2 thực hiện cho Ngân hàng Phát triển Châu Á (

ADB). Ngoài ra, báo cáo này cũng đã được tham khảo để tính toán lưu lượng hành

khách đi metro của Tuyến số 5.

Tuyến số 2 với tổng chiều dài 13,3 km, trong đó 10,4 km đi ngầm và 2,9 km

đi trên cao. Xuất phát từ ga trung tâm Bến Thành, đường metro sẽ đi qua Ngã Sáu

Phù Đổng, dọc theo suốt đường Cách mạng Tháng 8, tiếp nối theo đường Trường

Chinh và kết thúc tại Bến xe An Sương. Với giả định các tuyến Metro được hoàn

thiện thì lưu lượng hành khách đi metro vào năm 2025 của Tp Hồ Chí Minh như

hình 4.9:

Cao Văn Trường _ QG10 _1051170069 Trang 91

Hình 4.9 Lưu lượng hành khách đi Metro vào năm 2025

Nguồn: Dự báo lưu lượng hành khách và doanh thu Tuyến metro số 2- MVA

Ngoài ra mô hình dự báo của Cube cũng đang được áp dụng trong rất nhiều

các dự án nhỏ lẻ khác. Mô hình cũng đã thể hiện tính ưu việt so với các phần mềm

dự báo khác về tính linh hoạt, tùy biến và dễ sử dụng. Tùy thuộc vào thuật toán

được áp dụng, mô hình có thể thay đổi và được điều chỉnh để đưa ra kết quả phù

hợp nhất. …