Mô hình 4 bước: ( xem phần 1.3 Mô hình dự báo nhu cầu giao thông 4 bước)
Mô hình đàn hồi: Phương pháp này dựa trên liên hệ giữa tỷ lệ tăng trưởng của một biến số ( giao thông,..) với tỷ lệ tăng trưởng của một biến khác ( GDP,..) dựa trên những giả thiết tương đối tin cậy. Hệ số đàn hồi có dạng:
Phương pháp mô hình đàn hồi tổng quát:
y giao thông = c + m1 * x1 + m2 * x2 + m3 * x3 ... Sấp sỉ có :
∆y giao thông = ∆x1 * m1 + ∆x2 * m2 + ∆x3 * m3 ... (+ ∆x1 * ∆x2 * ∆x3 )
x1, x2 , x3… các nhân tố: GDP, dân cư đô thị, dân cư nông thôn …
m1, m2 , m3… các hệ số đàn hồi của giao thông so với GDP, dân cư đô thị, dân cư nông thôn …
Dự báo theo Phương pháp xu hướng:
Bước 1: Dựa trên số liệu thống kê thu thập được tìm quy luật diễn biến về khối lượng vận chuyển của thời kỳ vừa qua, bằng các phương pháp tính toán...
Bước 2: Phân tích so sánh những đặc điểm về vận chuyển, tình hình phát triển kinh tế xã hội trong khu vực tác động đến sự biến động khối lượng vận chuyển đi, (hoặc đến) tương lai dự đoán ra quy luật diễn biến về khối lượng vận chuyển đi, đến tương lai.
Bước 3: Dựa vào quy luật diễn biến về nhu cầu vận chuyển đi, đến khu vực ở thời kỳ tương lai tính toán dự báo ra khối lượng vận chuyển đi, đến ở những năm tương lai (năm dự báo).
Cao Văn Trường _ QG10 _1051170069 Trang 79 Các phương pháp thống kê xu hướng thường được sử dụng trong dự báo nhu cầu vận chuyển:
+ Phương pháp đồ thị phát triển
+ Phương pháp phân tích tốc độ tăng trưởng + Phương pháp đường hồi quy xu hướng
Dự báo theo Phương pháp mô phỏng :
+ Phương pháp mô phỏng Mon Te Carlo : hàm phân phối Y= F(x) sẽ được tính từ các biến độc lập. Quá trình mô phỏng hóa được tiến hành theo các bước
Bước 1: Tính các số ngẫu nhiên x từ biến ngẫu nhiên 0 và 1 Bước 2: Từ Y=G(x) thay các giá trị của x để tính Y
Bước 3: Hàm X sẽ là hàm số cần tìm.
+ Phương pháp mô phỏng vĩ mô động ( dynmic macro simulation ) : Phương pháp này khá phức tạp đòi hỏi phải sử dụng rộng rãi kỹ thuật tính toán tự động, có khi dùng ngôn ngữ máy tính chuyên dùng Dynamo, Machineelle Simulation Modelle.
Phương pháp dự báo Tương tự : Áp dụng đơn giản, mô phỏng tình hình giao thông đô thị trên cơ sở phân tích đánh giá các đặc điểm kinh tế xã hội của một số đô thị nào đó, có một số đặc trưng tương tự (phương pháp bắt chước)
t = ß ----> t’ = ß’
Phương pháp Kịch bản kinh tế : Giả định hàng loạt các kịch bản (Scenario, tình huống) điển hình khác nhau, nghiên cứu tình hình trong mỗi kịch bản, tính toán các chỉ tiêu đặc trưng cho mỗi kịch bản để so sánh, đưa ra các quyết định lựa chọn.
Phương pháp chuyên gia: Lấy ý kiến chuyên gia trong lĩnh vực chuyên ngành & phân tích, tổng hợp các ý kiến này để có được dự báo cần thiết. Trình tự tiến hành:
1. Xác định mục đích, nhiệm vụ, nội dung và đối tượng dự báo.
2. Tập hợp nhóm chuyên gia đạt tiêu chuẩn quy mô và cơ cấu: nên chọn 10- 25 người đủ mức thông tin...
Cao Văn Trường _ QG10 _1051170069 Trang 80 3. Soạn thảo, cung cấp hệ thống câu hỏi, cung cấp thông tin có liên quan: bản đồ khu vực, các thông tin kinh tế xã hội liên quan … đã có cơ sở pháp lý, cơ sở khoa học nhất định. Trực tiếp gặp và lấy ý kiến, vd: amax và amin
4. Thu thập, xử lý và phân tích thống kê các câu trả lời: Xử lý số liệu thống kê, xác suất, kiểm định các giả thiết thống kê...
5. Thông tin ngược cho tập thể chuyên gia về kết quả xử lý vòng một. Định hướng & cung cấp tiếp các thông tin có liên quan
6. Tổng hợp xử lý tiếp các câu trả lời theo tiêu chuẩn xác xuất thống kê. Đánh giá độ phân tán.
7. Kết luận dự báo nếu nhất trí cao, (chuyển lặp lại nếu còn tản mạn)