Điểm dừng và nhà chờ đón trả khách:

- Cũng do đường xuống cấp, nên các xe buýt không thể bảo đảm tốc độ trung bình 25,5km/h, bởi phải tránh nhiều nắp ga, cống vỡ và thường xuyên bị hành khách kêu ca là xe xóc và chạy như rùa bò.

• Theo thống kê của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), có tới hơn một nửa trong tổng số hơn 1.200 điểm dừng và nhà chờ xe buýt trên toàn địa bàn TP.Hà Nội bị chiếm dụng. buýt trên toàn địa bàn TP.Hà Nội bị chiếm dụng.

• Hầu hết các điểm dừng, đỗ, nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi bán hàng, đỗ xe ôm đón khách, dừng, đỗ ô tô gây cản trở giao thông, làm điểm tập kết rác, dán tờ rơi rao vặt quảng cáo, thậm chí có nơi bị những người thiếu ý thức tiểu tiện bậy bạ, gây ô nhiễm, thông, làm điểm tập kết rác, dán tờ rơi rao vặt quảng cáo, thậm chí có nơi bị những người thiếu ý thức tiểu tiện bậy bạ, gây ô nhiễm, mất vệ sinh công cộng, nhất là các quận nội thành như Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy, Thanh Xuân...

Điểm đầu cuối xe buýt tạm bợ chủ yếu đỗ bên lề đường, bãi đất lưu không…, vốn không được quy hoạch sử dụng cho hoạt động xe buýt nên không thể đầu tư xây dựng các hạng mục phụ trợ hoạt động xe buýt.

Trên địa bàn TP hiện cũng mới có 350/1800 điểm dừng xe buýt được lắp đặt nhà chờ phục vụ khách. Các khu đô thị, trung tâm thương mại, khu vui chơi… chưa có quy hoạch quỹ đất dành cho hạ tầng VTHKCC.

Diện tích dành cho đỗ xe trên địa bàn TP hiện rất thấp, chỉ có khoảng 687 điểm đỗ xe có phép với diện tích khoảng 12,45 ha (đạt 3,58% chỉ tiêu); đáp ứng được khoảng 8-10% nhu cầu đỗ xe của các phương tiện.

 Điểm đầu cuối

Điểm dừng và nhà chờ đón trả khách:

- Cũng do đường xuống cấp, nên các xe buýt không thể bảo đảm tốc độ trung bình 25,5km/h, bởi phải tránh nhiều nắp ga, cống vỡ và thường xuyên bị hành khách kêu ca là xe xóc và chạy như rùa bò.

Điểm dừng và nhà chờ đón trả khách:

Mục lục