- Cũng do đường xuống cấp, nên các xe buýt không thể bảo đảm tốc độ trung bình 25,5km/h, bởi phải tránh nhiều nắp ga, cống vỡ và thường xuyên bị hành khách kêu ca là xe xóc và chạy như rùa bò.
Thiết kế nhà ga
Khai thác, sẽ sử dụng công nghệ thông tin truyền dẫn, hệ thống tín hiệu, điều khiển đạt chuẩn quốc tế.
Khai thác, sẽ sử dụng công nghệ thông tin truyền dẫn, hệ thống tín hiệu, điều khiển đạt chuẩn quốc tế.
Việc điều khiển chạy tàu, phòng hộ, khống chế tàu, bán vé, soát vé… hoàn toàn tự động
Việc điều khiển chạy tàu, phòng hộ, khống chế tàu, bán vé, soát vé… hoàn toàn tự động
Để ngăn tiếng ồn và chống rung cũng là đảm bảo an toàn chạy tàu, đảm bảo cảnh quan, hệ thống đường ray sẽ được hàn liền, hai bên
đường ray còn được bao phủ bởi tấm cách âm cao hơn 2m Để ngăn tiếng ồn và chống rung cũng là đảm bảo an toàn chạy tàu,
đảm bảo cảnh quan, hệ thống đường ray sẽ được hàn liền, hai bên đường ray còn được bao phủ bởi tấm cách âm cao hơn 2m
Hệ thống thông tin tín hiệu
Nối khu vực phía Tây với trung tâm thành phố và khu vực phía Nam, cắt tuyến 1 tại vị trí ga Hà Nội
Tuyến đường sắt này có chiều dài 12,5 km trong đó 8,5km đi trên cao (từ Nhổn đến Thủ Lệ) và 4km phần ngầm (từ Thủ Lệ đến Ga Hà Nội)
Lộ trình tuyến này như sau: ga đường sắt tại Nhổn (ngã tư đường 70 và QL32), tàu điện sẽ đi theo QL32 đến nội thành Hà Nội, qua các đường phố Hồ Tùng Mậu - Xuân Thuỷ - Cầu Giấy- Kim Mã - Núi Trúc - Giảng Võ - Cát Linh-Quốc Tử Giám - ga Hà Nội (đoạn trước cửa ga, cuối đường Trần Hưng Đạo).
Tàu sẽ lưu thông trên tuyến đường này với tốc độ 80 km/h, tàu có chiều dài từ 19 đến 20 mét.
12 ga bao gồm 8 ga trên cao, 4 ga dưới ngầm. 12 ga bao gồm 8 ga trên cao, 4 ga dưới ngầm. Trung bình khoảng cách mỗi ga là 1km để phục vụ
đón đưa khách đi tàu Trung bình khoảng cách mỗi ga là 1km để phục vụ
đón đưa khách đi tàu
Các mái ga được thiết kế lấy ý tưởng từ hình cánh bướm. Mỗi nhà ga có một
chủ đề và màu sắc riêng tùy theo vị trí ga Các mái ga được thiết kế
lấy ý tưởng từ hình cánh bướm. Mỗi nhà ga có một chủ đề và màu sắc riêng tùy theo vị trí ga Diện tích sàn các nhà ga là 113m x 20m Diện tích sàn các nhà ga là 113m x 20m Thiết kế nhà ga 178
Đoạn đi ngầm dài 4km bắt đầu từ phố Kim Mã, Giảng Võ gồm ống hầm rộng 6,3m nằm cách mặt đất chừng 15-30 m.
Hệ thống hầm có thang máy, thang cuốn phục vụ người khuyết tật
Về kết cấu nhà ga gồm 2 tầng, trong đó tầng trung chuyển được bố trí giữa thành
phố và ke ga sẽ cho phép thực hiện các hoạt động bán vé, cung cấp thông tin cho
hành khách.
Về kết cấu nhà ga gồm 2 tầng, trong đó tầng trung chuyển được bố trí giữa thành
phố và ke ga sẽ cho phép thực hiện các hoạt động bán vé, cung cấp thông tin cho
hành khách.
Các nhà ga cũng được lồng ghép trên các tuyến phố có chiều rộng 33m đến 50m với 4
thang bộ lên xuống, 2 thang cuốn và 2 thang máy được thiết
kế dành cho người tàn tật cho phép kết nối với vỉa hè hai bên đường để hành khách có thể tiếp
cận từ lối đi bộ trên phố vào ga. Các nhà ga cũng được lồng ghép trên các tuyến phố có chiều rộng 33m đến 50m với 4
thang bộ lên xuống, 2 thang cuốn và 2 thang máy được thiết (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
kế dành cho người tàn tật cho phép kết nối với vỉa hè hai bên đường để hành khách có thể tiếp
cận từ lối đi bộ trên phố vào ga.
Hệ thống phụ trợ , thông tin tín hiệu