Lộ trình giảm thuế nhập khẩ uô tô

Một phần của tài liệu chính sách thuế đối với ô tô nhập khẩu tại việt nam – pháp luật và thực tiễn (Trang 53 - 54)

5. Nội dung đề tài

2.2.Lộ trình giảm thuế nhập khẩ uô tô

Hiện nay, Việt Nam đã trở thành thành viên của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), ký kết tổng cộng 08 (tám) Hiệp định Thương mại tự do (FTA23) song phương và đa phương, đang đàm phán 07 (bảy) Hiệp định và đang xem xét tham gia đàm phán 01 (một) Hiệp định24. Cùng với việc ký kết các Hiệp định Thương mại tự do, Việt Nam sẽ có nhiều điều kiện thuận lợi từ các chế độ ưu đãi thuế suất khi xuất khẩu, cũng như gặp phải không ít những thách thức khi xóa bỏ hàng rào thuế quan bảo hộ. Các ngành công nghiệp non trẻ đặc biệt là ngành công nghiệp ô tô sẽ phải đứng trước những khó khăn rất lớn.

Tính đến thời điểm 1/1/2014, Việt Nam đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ ban hành các biểu thuế ưu đãi thuế nhập khẩu đối với 08 Hiệp định Thương mại tự do đã ký kết. Những năm tiếp theo là những thách thức không nhỏ đối với Việt Nam khi phải cắt giảm sâu và gần như sẽ phải hoàn tất lộ trình giảm thuế của mình đối với một số Hiệp định vào khoảng cuối năm 2020. Sau đây, người viết sẽ trình bày một số điểm cơ bản về lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô của Việt Nam đối với từng Hiệp định thương mại đã ký kết.

Trước tiên, ta cần phải xác định trình tự tra cứu thuế suất. Khi ô tô nhập khẩu về Việt Nam, để biết được thuế suất, ta phải xác định Mã HS25 và xác định

quốc gia xuất xứ của loại ô tô đó. Nếu quốc gia xuất xứ có ký kết Hiệp định Thương mại với Việt Nam thì ta sẽ áp dụng Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt

23

FTA (Free Trade Agreement): là một Hiệp ước thương mại giữa hai hoặc nhiều quốc gia. Theo đó, các nước sẽ tiến hành theo lộ trình việc cắt giảm và xóa bỏ hàng rào thuế quan cũng như phi thuế quan nhằm tiến tới việc thành lập một khu vực mậu dịch tự do.

24

Trang tin Báo điện tử Trung tâm WTO – VCCI: http://www.trungtamwto.vn/fta , [truy cập ngày 11/11/2014]. 25

Hệ thống hài hòa mô tả và mã hóa hàng hóa được tiêu chuẩn hóa quốc tế về tên gọi và mã số để phân loại hàng hóa được buôn bán trên phạm vi toàn thế giới của Tổ chức hải quan thế giới.

GVHD: Lê Thị Nguyệt Châu 46 SVTH: Trần Khánh Linh

(ban hành kèm theo Thông tư hướng dẫn thực hiện Hiệp định Thương mại đó). Nếu mã HS của ô tô nhập khẩu được quy định trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt thì áp dụng thuế suất trong biểu thuế đó. Các mã HS ô tô nhập khẩukhông được quy định trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt thì từ ngày 01/01/2014 áp dụng mức thuế theo Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Thông tư số 164/2013/TT-BTC ngày 15/11/2013 của Bộ Tài chính.

Một phần của tài liệu chính sách thuế đối với ô tô nhập khẩu tại việt nam – pháp luật và thực tiễn (Trang 53 - 54)