Tuyệt đối Tương
đối (%) Tuyệt đối
Tương đối (%) Hà Nội 103.265.000 196.368.000 268.432.000 93.103.000 190,16 72.064.000 136,70 Hồ Chí
Minh 697.231.000 963.524.000 1.219.573.000 266.293.000 138,19 256.049.000 126,57
Nguồn: Phòng Phát triển Đại lý – Interlogistics
Nhìn chung tình hình doanh thu phòng phát triển đại lý của công ty tăng thể hiện sự tăng qua các năm, có thể nhận thấy doanh nghiệp đã thực sự chú trọng đến thị trường nội địa
Năm 2012 phòng phát triển đại lý của công ty đạt 103.265.000VNĐ (TP Hà Nội), 697.231.000VNĐ (TP HCM)
So sánh doanh thu vận tải nội địa của năm 2013 so với 2012 ta có thể nhận thấy năm 2013 doanh thu vận tải nội địa của TP Hà Nội tăng 90,16% so với năm 2012, doanh thu đạt 93.103.000VNĐ; TP HCM tăng 38,19% , doanh thu đạt 266.293.000 VNĐ so với 2012.
Sang đến năm 2014, doanh thu vận tải nội địa tăng mạnh được thể hiện qua kết quả kinh doanh cao nhất trong 3 năm. Doanh thu vận tải nội
địa ở Hà Nội tăng 239,87%, doanh thu đạt 369.953.863 VNĐ, HCM tăng đạt 226,61%, doanh thu 1.620.876.543VNĐ( so với năm 2013).
Nguồn: Tác giả điều tra, 2014
Biểu đồ 4.5 Đánh giá của khách hàng về dịch vụ PTDN
Nhìn vào biểu đồ ta thấy sự đánh giá sự đánh giá của khách hàng về đại lý của mình khá tốt chiếm 66,17% độ thường xuyên sử dụng trên 120 phiếu phát ra, cho thấy đại lý handle hàng hoá có tính chuyên nghiệp, cần xây dựng và phát triển thêm đẩy lùi các lĩnh vực mà đại lý chưa handle hàng tốt chiếm 25,83% thỉnh thoảng sử dụng các dịch vụ và 10% chưa sử dụng các dịch vụ của đại lý. Chứng tỏ các đại lý trên của chúng ta cần phải có sự đôi khi làm khách hàng không hài long, không care hàng cẩn thận cho các doanh nghiệp.
Ưu và nhược điểm của dịch vụ phát triển doanh nghiệp
Công ty đã có sự kết nối tốt với các đại lý nước ngoài nhằm thúc đẩy lượng hàng hóa xuất tại công ty. Lượng hàng hóa được sales về từ nước ngoài – đây là hàng chỉ định ngày cảng nhiều cho thấy dịch vụ được các doanh nghiệp nước ngoài dần tin tưởng.
Nhiều lúc do vấn đề khoảng cách, chênh lệch múi giờ làm cho sự kết nối bị gián đoạn nên gặp phải trouble. Các ngày nghỉ lễ của 2 bên cúng ảnh hưởng đến sự gián đoạn nhận hàng của 2 bên.
4.2 Yếu tố ảnh hưởng tới cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty Cổ
phần Giao nhận Tiếp vận Quốc tế
4.2.1 Nhóm nhân tố bên ngoài doanh nghiệp a. Yếu tố kinh tế a. Yếu tố kinh tế
Tình hình kinh tế trong những năm gần đây khiến vòng vốn tại công ty xoay vòng vốn rất chậm. Việc ký kết hợp đồng với các công ty để có sự hợp tác lâu dài cũng ảnh hưởng không nhỏ tới việc xoay vòng vốn của công ty. Các công ty ai cũng muốn có lợi cho mình trong việc xoay vòng tiền để điều phối các dịch vụ của mình. Chính vì thế, công ty cần có những sự điều chỉnh hợp lý để việc thu hồi vòng vốn tại một số dịch vụ nhanh. Không những thế, với tỷ suất ngân hàng ngày càng giảm, ngoại tệ tại Việt Nam ngày càng tăng, lạm phát tăng dẫn đến đồng tiền ngày càng mất giá, lương cơ bản ngày càng tăng,... các yếu tố này ảnh hưởng mạnh tới việc xoay vòng của doanh nghiệp.