7. Kết cấu luận văn
4.3.1.3Cơ sở vật chất kỹ thuật
Về hệ thống cảng: Với lợi thế là cơng ty con của Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn, TCL được khai thác cảng Cát Lái – cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam và các cơ sở hạ tầng kết nối của Tổng cơng ty như cảng Tân Cảng, cảng Tân Cảng Cái Mép- bà Rịa Vũng Tàu, cảng Tân Cảng Nhơn Trạch, cảng Tân Cảng miền Trung, cảng Tân Cảng Hải Phịng cảng Nhơn Trạch – Đồng Nai, ICD Tân Cảng Sĩng Thần – Bình Dương; ICD Tân Cảng Long Bình- Đồng Nai. Với vị trí quan trọng của Cảng Cát lái trong đề án phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam và sự thuận lợi về cơ sở hạ tầng kết nối nhiều cảng, nhiều ICD là điều kiện tốt để TCL phát triển dịch vụ logistics trọn khâu.
Về kho bãi: Khẳng định vị trí số một về cung cấp dịch vụ Depot, TCL đầu tư và khai thác tổng diện tích Depot lên tới 28100 m2
Depot 1: diện tích 2,8ha – dung lượng 2,600 TUES Depot 2: diện tích 1ha – dung lượng 900 TUES Depot 5: diện tích 2ha – dung lượng 1.900 TUES
Bảng 4.4: Các chỉ tiêu tài chính chủ yếu
Stt Nội dung Đơn vị
tính Năm 2012 Năm2011
Cơ cấu tài sản
Tài sản dài hạn/Tổng tài sản Tài sản ngắn hạn/Tổng tài sản
Vịng quay TSCĐ (DT/GT tài sản rịng Vịng quay tổng tài sản (DT/GT tổng tài sản
Kỳ thu tiền bình quân (Khoản PT/(DT/360)) % % Ngày 60,41 39,59 3,09 1,23 43 59,76 40,24 2,30 1,01 84 Cơ cấu nguồn vốn
Nợ phải trả/Tổng nguồn vốn Nguồn vốn chủ sở hữu/Tổng nguồn vốn % % 49,38 48,11 48,63 51,37 Khả năng thanh tốn
Khả năng thanh tốn nhanh Khả năng thanh tốn hiện hành
Lần Lần 1,31 1,44 1,41 1,57 Tỷ suất lợi nhuận
Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/ tổng tài sản BQ (ROA)
Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/Doanh thu thuần (ROS) Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/Vốn chủ sở hữu bình quân (ROE)
% % % 9,43 8,16 20,11 14.30 11,82 28,98
Depot 6: diện tích 6,2ha – dung lượng 6.000 TUES Depot 7&8: diện tích 3,1ha – dung lượng 3.000 TUES Depot 9: diện tích 5,4ha – dung lượng 4.900 TUES Depot 10: diện tích 7,6ha – dung lượng 7.000 TUES
Năm 2012, cơng ty đã thực hiện và đưa vào hoạt động dự án đầu tư nâng cấp cầu cảng bến bãi: dự án bãi container rỗng depot 10; dự án dầu tư depot 125 tại bến sà lan 125 Cảng Cát Lái; nâng cấp bãi sau cẩu Liebherr cảng Tân Cảng Nhơn Trạch nhằm tăng sản lượng dịch vụ đĩng rút hàng bao, tăng sản lượng lưu bãi tại bến 125, bến Nhơn Trạch nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm tải bãi chứa container cho cảng Cát Lái đồng thời nâng cao năng lực và chất lượng dịch vụ tại cảng Tân Cảng Nhơn Trạch, thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ của TCL.
Về trang thiết bị vận chuyển, nâng hạ, xếp dỡ: TCL là một nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển, xếp dỡ chuyên nghiệp, cĩ đủ khả năng cung ứng các dịch vụ về vận chuyển, xếp dỡ hàng hĩa số lượng lớn tại thị trường Việt Nam với các thiết bị hiện đại của Châu Âu và Nhật Bản như cẩu bờ hiệu Liebherr; cẩu khung Mijack MJ50; các loại xe nâng container nhãn hiệu Kalmar, Fantuzi; xe đầu kéo hiệu Rennault, Maz ; băng chuyền…Cơng ty đầu tư trang thiết bị hiện đại nhằm nâng cao năng lực xếp dỡ, năng lực vận chuyển giải phĩng hàng nhanh rút ngắn thời gian làm hàng.