Phân tích số liệu tổng hợp trong quá trình đưa vào khai thác bằng phương pháp gaslift giếng Y1-24P cho thấy áp suất đầu giếng trong quá trình dỡ tải dao động từ 194
psi đến 316 psi.
Bảng 3. 6: Số liệu lịch sử welltest giếng Y1-24P.
Nhưng trong thiết kế gaslift giếng Y1-24P cũng như hàng loạt giếng khác, số liệu đầu vào của thiết kế là 260 psig. Thấp hơn nhiều so với thực tế.
Bảng 3. 7: Thông số đầu vào cho thiết kế gaslift giếng Y1-24P.
Trong quá trình dỡ tải, áp suất đầu giếng luôn cao hơn áp suất đường ống dẫn dầu về bình tách vì giếng đang ở giai đoạn gọi dòng chưa ổn định. Do việc thiết kế gaslift với áp suất đầu giếng thấp hơn thực tế làm đường Gradient chất lỏng trong ống khai thác (Tubing Performance Curve) có xu hướng lệch về bên trái nhiều hơn làm cho kết quả tính toán đặt độ sâu van cũng sâu hơn thực tế gây ra hiện tượng khó dỡ tải.
Hình 3. 6: Đồ thị kết quả thiết kế gaslift giếng Y1-24P.
Theo nhận định của tác giả, trong giai đoạn dỡ tải gọi dòng, việc điều khiển khống chế áp suất đầu giếng để khai thác ở chế độ chảy tới hạn (Critical flow) là rất quan trọng. Điều đó sẽ giúp rút ngắn thời gian dỡ tải và đưa giếng về chế độ khai thác nhanh chóng.
Ở chế độ dòng chảy tới hạn chỉ xảy ra quá trình chảy một chiều, và ngược lại, dòng chảy ở chế độ không tới hạn sẽ có hiện tượng dòng chảy ngược tại côn giảm áp đầu giếng. Nhìn vào hình minh họa ta có thể dễ dàng nhận ra ở chế độ chảy không tới hạn sẽ làm cho giếng chảy không ổn định, làm kéo dài thời gian dỡ tải.
Hình 3. 7: Lý thuyết về dòng chảy tới hạn.
Theo công thức thực nghiệm được khuyến cáo, điều kiện chảy tới hạn như sau :
Hình 3. 8: Điều kiện đạt dòng dòng chảy tới hạn.
Áp suất đường ống dẫn dầu bề mặt sau côn theo số liệu thống kê dao động trong khoảng 190 psig đến 240 psig. Do đó áp suất đầu giếng trước côn ở chế độ chảy tới hạn được tính theo công thức cho giếng dầu như sau :
P (downstream ) < 0.6 P (upstream)
240 psig/0.6 < P (upstream) P (upstream) > 417 psig.
Theo nhận định của tác giả, việc lấy áp suất dỡ tải trong thiết kế gaslift (Unloading Wellhead Pressure) khoảng 450 psig là hợp lý.
