Sóc Sơn là một huyện trực thuộc thành phố Hà Nội nhưng có địa hình và khí hậu khác với các huyện khác của Hà Nội (mang đặc trưng địa hình và khí hậu của vùng đồng bằng Bắc bộ), Sóc Sơn mang đặc trưng của một vùng chuyển tiếp sang vùng trung du và miền núi (vùng bán sơn địa). Do không có trạm khí tượng tại Sóc Sơn nói chung và 3 xã liên quan đến khu liên hợp xử lý nói riêng, phù hợp với yêu cầu kĩ thuật vềĐTM. Khí hậu đóng một vai trò rất quan trọng trong hoạt động diễn ra trong bãi rác.
Cũng như các nơi khác thuộc Bắc bộ, khí hậu khu vực nghiên cứu mang
đặc điểm khí hậu nhiệt đới gió mùa nóng và ẩm. Có 2 mùa phân biệt là mùa mưa và mùa khô. Mùa mưa trùng với mùa gió Đông Nam kéo dài từ tháng V đến tháng X. Mùa khô (mùa ít mưa) trùng với mùa gió Đông Bắc, kéo dài từ tháng XI
đến tháng IV năm sau. Nhiệt độ trung bình năm khoảng 23,30C, trung bình tháng thấp nhất 16,30C (tháng I) và trung bình tháng cao nhất là 29,20C (tháng VII).
Mưa là nguồn cung cấp nước chủ yếu cho hồ Phú Thịnh và các ao hồ khác trong vùng . Mưa lớn gây ngập úng cho cả vùng. Lượng mưa trung bình năm là 1568,3mm, lượng mưa trung bình tháng lớn nhất đạt 294,1mm (tháng VIII) và trung bình tháng thấp nhất là 20,1mm (tháng XII).
Gió trong khu vực tương đối ổn định cả về hướng và tốc độ. Hướng gió chính là Đông Bắc và Tây Nam. Gió Đông Bắc thường xuất hiện từ tháng X đến tháng III với tần suất 12%. Gió Đông Nam xuất hiện nhiều nhất vào từ tháng IV
đến tháng IX với tần suất 30%. Hàng năm khu vực còn chịu ảnh hưởng của bão và lốc. Bão, lốc kèm theo mưa lớn đã gây thiệt hại không nhỏ cho khu vực.
Khí sinh ra trong quá trình phân hủy rác thải và nước rò rỉ tạo nên mùi hôi thối khó chịu, nếu không được quản lý sẽảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng và mỹ quan của khu vực xung quanh. Khí thải từ BCL của bãi rác Nam Sơn được thu gom lại nhờ hệ thống ống dẫn trong lòng BCL và đưa lên. Từ tháng 11 năm 2010 dự án thu hồi khí theo chương trình CDM do nước ngoài thực hiện đang tiến hành thu hồi khí ở ô chôn lấp số 4,5,6 đểđốt. Lượng khí thu hồi thấp khoảng 1500m3 khí/ngày.
Bảng 3.3. Độồn trong và ngoài bãi rác Nam Sơn TT Tên mẫu Đơn vị (dBA) Kết quả Kết quả ĐTM TCVSLĐ TC12 – 3733/2002/QĐ - BYT QCVN 26:2010/BTNMT 1 TÔ1 dBA 78 55,3 85 - 2 TÔ2 dBA 67 51,8 - 70
Kết quảđo độ ồn trong môi trường lao động ở bảng 3.3 đạt 78dBA trong khi đó kết quả của ĐTM chỉ là 55,3 dBA nhưng vẫn nằm trong quy định của TCVSLĐ TC12 – 3733/2002/QĐ – BYT ởđây quy định là 85dBA. Đây là tiêu chuẩn thứ 12 của tiêu chuẩn 3733/2002/QĐ – BYT về quy định hàm lượng tối đa cho phép của một số hóa chất trong không khí tại vùng làm việc và điểm thực
hiện đo ởđây là điểm tại môi trường lao động nên phải áp dụng tiêu chuẩn này
để so sánh.
Tại môi trường xung quanh độ ồn chỉ được đo tại một điểm đó là điểm cách trục ô chôn lấp theo hướng gió đông bắc 300m. Kết quả cho thấy độ ồn tại
đây là 67 dBA, kết quả này cao hơn kết quả trong ĐTM là 51,8 dBA nhưng vẫn nằm trong giới hạn QCVN 26:2010/BTNMT quy định là 70 dBA. Tại đây độ ồn lại được so sánh với QCVN 26:2010/BTNMT vì quy chuẩn này quy định hàm lượng tiếng ồn xung quanh môi trường làm việc.
Bảng 3.4. Chất lượng không khí tại khu vực chôn lấp
TT Thông số Đơn vị K1 TC21-3733/2002/QĐ - BYT
1 Bụi lơ lửng mg/m3 0,075 6 2 CO mg/m3 2,38 40 3 NOx mg/m3 0,254 10 4 SO2 mg/m3 0,035 10 5 Cd mg/m3 <0,0001 0,05 6 CH4 mg/m3 21 7 H2S mg/m3 0,266 15
Bảng 3.5 đưa ra một số thông số trong môi trường không khí tại khu vực chôn lấp. Nhìn vào đó ta thấy khí có khí mêtan (CH4) và khí cacbonoxit (CO) là hai khí có hàm lượng cao nhất, các khí khác có hàm lượng rất ít. Tuy nhiên các thông số này được đem đối chiếu với tiêu chuẩn thứ 21 của 3733/2002/QĐ- BYT thì vẫn nằm trong giới hạn cho phép.
Bảng 3.5. Chất lượng không khí xung quanh ô chôn lấp đang hoạt động TT Thông số Đơn vị K2 QCVN 05:2013 & 06:2009/BTNMT
1 Bụi lơ lửng mg/m3 0,054 0,3 2 CO mg/m3 1,38 30 3 NOx mg/m3 0,08 0,2 4 SO2 mg/m3 0,122 0,35 5 Cd mg/m3 <0,0001 0,0004 6 SO2 mg/m3 0,001 7 CH4 mg/m3 19 8 H2S mg/m3 0,031 0,042
Từ kết quả phân tích của một số thông số của môi trường không khí xung quanh các ô chôn lấp đang hoạt động có đưa ra đánh giá chất lượng không khí xung quanh các ô chôn lấp đang hoạt động vẫn nằm trong tầm kiểm soát. Cũng như tại khu vực chôn lấp thì xung quanh ô chôn lấp hàm lượng cao nhất vẫn là CH4 và CO tiếp đên là SO2. Tuy nhiên các thông số vẫn nằm dưới QCVN quy định Các xe cơ giới nặng vận chuyển rác từ nội thành đến hoạt động thường xuyên và chủ yếu vào ban đêm, điều này cũng có ảnh hưởng nhất định đến cộng
đồng dân cư hai bên đường. Bụi và mùi sú uế của bãi rác, cũng như các vector gây bệnh như chuột, bọ,v.v... cũng tác động đến kinh tế - xã hội cần được quan tâm.