... của tuyến buýt số 32 nói riêng và VTHKCC bằng xe buýt ở Hà Nội nói chung, để từ đó đưa ra được những phương hướng đúng đắn nhằm phát triển bền vững hệ thống vận tải HKCC bằng xe buýt ở Hà Nội ... tăng trưởng kinh tế, vừa bảo vệ môi trường sống của con người. Chính vì vậy đề tài nghiên cứu “Đánh giá tác động môi trường của tuyến VTHKCC bằng xe buýt số 32 (Giáp Bát – Nhổn)”. Nhằm phân tích, ... đã phát triển mạnh mẽ, mạng lưới xe buýt đã phủ kín toàn TP góp phần cải thiện bộ mặt giao thông của TP. Tuy nhiên, khối lượng vận chuyển của giao thông xe buýt mới chỉ đáp ứng được 7% nhu...
Ngày tải lên: 25/04/2013, 13:28
... tuyến xe buýt điển hình: Đó là tuyến xe buýt số 13: bến xe KIM MÃ-bến xe MỸ ĐÌNH-bến xe KIM MÃ. Nội dung nghiên cứu được thể hiện qua 2 phần: Phần A: Một số nét khái quát về tuyến xe buýt số 13. Phần ... HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRONG THÀNH PHỐ HÀ NỘI & TỔNG QUAN VỀ TUYẾN XE BUÝT SỐ 13 I.1 Hiện trạng mạng lưới tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong thành phố Hà Nội ... có thể nói xe buýt đã trở thành một bộ phận không thể thiếu trong đời sống của người dân .Xe buýt phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong đô thị, ngoài ra còn có những tuyến xe buýt kế cận phục...
Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:49
PHÂN TÍCH HIỆN TRẠNG VÀ ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT TRÊN TUYẾN XE BUÝT SỐ 32
Ngày tải lên: 20/03/2014, 18:29
đề tài hiện trạng hoạt động tuyến xe buýt số 14 cổ nhuế bờ hồ
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:36
HOÀN THIỆN CÔNG TÁC TỔ CHỨC VẬN TẢI TRÊN TUYẾN BUÝT SỐ 55 CVPM QUANG TRUNG – KHU CNC
Ngày tải lên: 21/06/2014, 10:57
Đề tài " TỔ CHỨC VẬN TẢI KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TUYẾN XE BUÝT SỐ 12 KLD THÁC GIANG ĐIỀN - BẾN THÀNH " pptx
Ngày tải lên: 02/07/2014, 12:21
Một số giải pháp nhằm phát triển loại hình vận tải hành khách bằng xe buýt ởHồ Chí Minh
... mạng lưới xe buýt với số lao động trực tiếp là 3344 người. Bảng 5: Số lượng đơn vị xe buýt và lao động trực tiếp. Số TT Tên đơn vị Số lượng xe Số ghế Lao động trực tiếp 1 Công ty xe khách ... khách đi xe ô tô cá nhân gấp 4 lần xe máy, gấp 5 lần xe đạp, 2 lần xe buýt và 30 lần xe điện. Trong khi đó, diện tích chiếm dụng tónh của một hành khách đi xe buýt chỉ bằng 0,04 lần của xe ô tô ... nhà chờ xe buýt 20.000.000đ/nhà chờ/năm 600 12 tỷ 4 Phí lưu hành xe gắn máy 30.000đ /xe/ tháng 2triệu xe 720 tỷ 5 Phí lưu hành xe ô tô 300.000đ /xe/ tháng 40.000 xe 144 tỷ Tổng số 899,2...
Ngày tải lên: 19/10/2012, 15:05
Một số giải pháp nhằm phát triển hành khách công cộng bằng xe buýt ở thủ đô Hà Nội
... giảm. Xe đạp: số lợng xe đạp ở Hà nội có khoảng trên 1 triệu chiếc, mặc dù số lợng xe đạp hiện nay không tăng nhng với số lợng xe hiện có thì Hà nội là nơi có số lợng xe rất lớn. Xe đạp kém xe ... bằng xe buýt 2.1 Các nguyên tắc lập quy hoạch mạng lới xe buýt Mạng lới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đợc thiết lập dựa trên các nguyên tắc sau: 2.1.1 Mạng lới tuyến xe buýt Một số ... hệ thống xe buýt. IV. Khuyến khích các thành phần khác tham gia vào vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ...
Ngày tải lên: 17/12/2012, 10:16
Xây dựng mô hình hệ thống xe buýt trường học trên cơ sở bài toán phân luồng giao thông
... B 10 /18 CÁC TUYẾN XE BUÝT Ở ĐÀ NẴNG HIỆN NAY Tuyến số 1: Đà Nẵng - Hội An Tuyến số 2: Kim Liên – Chợ Hàn Tuyến số 3: Đà Nẵng – Đại Lộc Tuyến số 4: Đà Nẵng – Tam Kỳ Tuyến số 5: Đà Nẵng - ... về xe buýt công cộng trên địa bàn thành phố từ đó phát triển hệ thống xe buýt dành riêng cho học sinh trung học cơ sở Về thực nghiệm Xây dựng được tuyến xe buýt, mô phỏng mô hình tuyến xe ... HOẠCH HỆ THỐNG XE BUÝT Dựa vào khảo sát thực tế trọng số của đồ thị được tính toán dựa trên các yếu tố: Số lượng học sinh phân bổ trên các tuyến Các cung đường thường xuyên xảy ra kẹt xe Các...
Ngày tải lên: 19/01/2013, 08:39
Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Hà nội
... thÞ 44 Xe lớn mới (80 chỗ): 91 xe Xe TB mới (60 chỗ):172 xe Xe TB mới (45 chỗ): 50 xe Xe mini mới (24 chỗ):37 xe Hiện nay một số doanh nghiệp tư nhân đã trúng thầu về việc đưa xe buýt sử ... BẰNG XE BUÝT 1. Các nguyên tắc lập quy hoạch mạng lưới xe buýt Mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được thiết lập dựa trên các nguyên tắc sau: a. Mạng lưới tuyến xe buýt ... Träng Dòng Líp: §« thÞ 44 khách và đến tháng 5/2003 số doanh nghiệp đã tăng lên 29 đơn vị nâng số đầu xe taxi ở Hà nội lên 2050 xe. Xe buýt: là phương tiện vận tải hành khách công cộng đơn...
Ngày tải lên: 17/04/2013, 15:53
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA TUYẾN VTHKCC BẰNG XE BUÝT
... VTHKCC BẰNG XE BUÝT Loai xe Mức ồn cho phép ( dB A ) Xe mới Xe cũ Xe 2 bánh động cơ < 125cc 79 92 Mô tô động cơ > 125cc 83 92 Xe du lịch < 12 chỗ 83 92 Xe chở hàng nhẹ 84 92 Xe tải, bus ... chuyến đi bằng xe con cao gấp 17 lần, đi bằng xe máy gấp 8 lần so với một chuyến đi của mỗi người nếu đi xe buýt. Tuy nhiên hệ thống xe buýt Hà Nội vẫn tồn tại một số phương tiện xe buýt thải ra ... tuyến. Theo tiêu thức này tuyến xe buýt được phân thành 2 loại: - Tuyến xe buýt cố định. - Tuyến xe buýt tự do. Theo giới hạn vùng phục vụ. Theo tiêu thức này tuyến xe buýt được phân thành các lại...
Ngày tải lên: 25/04/2013, 13:28
Một số điều kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hoá xe buýt Hà Nội
Ngày tải lên: 07/08/2013, 09:02
CƠ SỞ LÝ LUẬN XÂY DỰNG TUYẾN XE BUÝT
... loại xe buýt là loại phương tiện VTHKCC chủ yếu của các đô thị Việt Nam hiện nay. (Bảng 2.1) Bảng 2.1: Một số chỉ tiêu so sánh giữa xe Buýt với các PT cá nhân. Chỉ tiêu Đơn vị Xe buýt Xe máy Xe ... có số hành khách xuống xe nhiều nhất, như vậy giảm được số lượng hành khách phải chuyển xe. Ngoài ra số hành khách lến xe ở bến cuối cũng không nên quá cao vì sẽ làm tăng thời gian dừng xe ... dân số trên 10 triệu người. 1 Ô tô con Xe đạp Xe máy Xe con (taxi) Xích lô Xe thô sơ Các loại khác Ôtô buyt Các loại khác Tầu điện bánh hơi Tầu điện trên cao Tầu điện bánh sắt Tầu điện ngầm Xe...
Ngày tải lên: 30/10/2013, 14:20
ĐẶC ĐIỂM SXKD VÀ TỔ CHỨC BỘ MÁY KẾ TOÁN , HÌNH THỨC SỔ KẾ TOÁN TẠI XI NGHIỆP XE BUÝT THĂNG LONG
... doanh của Xí nghiệp xe Buýt Hà nội ra ; Xí nghiệp xe khách Nam Hà nội là số còn lại sau khi tách 10/10 ra ; Xí nghiệp xe Điện Hà Nội là số còn lại sau khi tách xí nghiệp xe Buýt Thủ Đô ra ; Xí ... kỳ Ghi ngày cuối kỳ Đối chiếu số liệu cuối kỳ từ xí nghiệp xe Khách Nam ; Xí nghiệp xe Buýt Thủ đô đợc tách ra từ xí nghiệp xe Điện Hà nội ra ; Xí nghiệp xe Buýt Thăng Long là đơn vị mới đợc ... khối riêng biệt : Khối Buýt và khối sản xuất kinh doanh trên cơ sở tách từ các Xí nghiệp ra cụ thể : a. Khối Buýt gồm 4 Xí nghiệp : - Xí nghiệp xe Buýt Hà nội là Công ty xe Buýt Hà nội trớc đổi...
Ngày tải lên: 31/10/2013, 17:20
MỘT SỐ Ý KIẾN NHẰM GÓP PHẦN HOÀN THIỆN CÔNG TÁC TIỀN LƯƠNG VÀ CÁC KHOẢN TRÍCH THEO TIỀN LƯƠNG Ở XÍ NGHIỆP XE BUÝT HÀ NỘI
... nghiệp Xe buýt Hà Nội một số năm gần đây. 2.1 Vài nét khái quát về Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội. . . . . .………… 22 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của xí nghiệp. .…………… 22 9 9 Xí nghiệp Xe buýt ... xe là 222 người chiếm tỷ lệ 45,4% tổng số cán bộ công nhân viên. Trong đó chỉ có 4 người có bằng lái xe hạng D (đối với xe ô tô < 30 chỗ ngồi) còn lại là có bằng lái xe hạng E (đối với xe ... tính một số tiền nhất định của loại phụ cấp này (có thể ít hơn số tiền phụ cấp của lái xe) vào lương của phụ xe để kích thích tinh thần ý thức bảo quản phương tiện của cả lái, phụ xe. Thứ...
Ngày tải lên: 02/11/2013, 02:20
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: