trao đổi khí qua bề mặt cơ thể

Trao đổi chéo trong nguyên phân có thể tạo ra thể khảm về di truyền và một số bệnh ung thư ở người docx

Trao đổi chéo trong nguyên phân có thể tạo ra thể khảm về di truyền và một số bệnh ung thư ở người docx

... Trao đổi chéo trong nguyên phân thể tạo ra thể khảm về di truyền và một số bệnh ung thư ở người Trao đổi chéo là một đặc tính quan trọng của quá trình giảm phân. Phức hệ trao đổi ... gì là ngạc nhiên khi các thể sinh vật nhân chuẩn biểu hiện một sự đa dạng lớn về các loại enzym tham gia khởi đầu đặc hiệu sự TĐC trong giảm phân. TĐC cũng thể xuất hiện trong nguyên ... các tế bào nấm men và quá trình phát triển của một thể đa bào phức tạp số lần phân chia tế bào đủ lớn để các nhà di truyền học thể hàng ngày phát hiện và theo dõi được hiện tượng TĐC...

Ngày tải lên: 12/03/2014, 06:20

3 901 0
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel

... CHỈNH, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ ĐỘNG DIESEL 2.1. Tổng quan về hệ thống trao đổi khí động diesel 2.1.1. Nhiệm vụ và yêu cầu 2.1.1.1. Nhiệm vụ Hệ thống thay đổi khí nhiệm vụ đóng ... hòa trộn không khí với khí xả và tổn thất qua cửa xả. Trong các động sơ đồ thay đổi khí quét vòng về một phía, chất Hình 2.5. Sơ đồ trao đổi khí quét về 1 phía của động MAN a. cửa ... thống trao đổi khí động diesel 2.2.1. Sơ đồ nguyên lý các hệ thống phân phối khí 2.2.1.1. Động không tăng áp 1. Động diesel 4 kỳ a. Xupap treo Sơ đồ của hệ thống trao đổi khí có...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 14:43

126 7K 20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf

... giảng dạy được hiệu quả cao hơn. 6.2. Đề xuất ý k i ến Để góp phần đào tạo ngành khí động lực của trường ta nói riêng và ngành cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên có điều kiện học tập tốt, khơi dậy ... Khoa khí chúng ta nên mở các lớp dạy tin học ứng dụng các phần mềm chuyên ngành nhiều hơn nữa để sau khi ra tr ường sinh viên không bị tụt hậu và cơ hội việc làm cao hơn. - ... khách quan nên sinh v i ên không được tiếp xúc nhi ều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn còn nh i ều hạn chế : - Chất lượng xuất thành các đoạn phim còn kém. - Các bộ phận, cấu,...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

4 1.2K 13
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx

... biến đổi một dạng n ăng lượng nào đó thành cơ năng. Ta thể phân loại tổng quát động như hình 1.1 Động cơ Động cơ Đ i ệ n Động cơ G i ó Động cơ Nh i ệt Động cơ … … Thủy l ực Động cơ Đốt trong Động cơ Đốt ngoà i + ... piston quay, động piston tự do, động cơ phản lực, tuabin khí đều có thể xếp vào nhóm động đốt trong; còn động cơ hơ i nước kiểu piston, động stirling, tuabin hơi nước thuộc nhóm động cơ đốt ngoà i . ... xylanh. Chúng ta thể gặp những kiểu động đốt cháy bằng tia lửa với các tên gọi khác như: động Otto, động carburetor, động cơ phun xăng, động đốt trong cưỡng bức, động hình hành hỗn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

9 1.1K 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps

... 4: Hệ thống trao đổi khí quét thẳng Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháy ra ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt, các động tàu t hủy 2 ... số khí sót thấp (  r = 0,05  0,09 ). Dựa vào k ết cấu của cơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổi khí quét th ẳng được phân ra: quét t hẳng qua xupap và quét th ẳng qua cửa. + Sơ đồ trao ... quét t hẳng qua xupap và quét th ẳng qua cửa. + Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap thải (hình 2.6) Hình 2.6. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap t hả i 1. xupap xả; 2. c ửa qué t Các cửa...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

6 526 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot

... …Việc t ruyền động bằng khí giữa động và máy nén thể với tỷ số truyền không đổi hoặc thay đổ i . Máy nén khí 1 được truyền động từ động qua bộ truyền động 2. Không khí sạch ở bên ngoài ... tăng áp tuabin khí được dẫn động nhờ năng lượng khí th ải, không phả i tiêu thụ công suất động như tăng áp khí, nên thể làm t ăng tính kinh tế của động cơ, nói chung thể giảm suất ... tuabin khí: Máy nén khí được dẫn động từ tuabin khí, ho ạt động nhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từ ngoài trời qua máy nén được nén tới áp suất p k > p o rồi vào xylanh động cơ. Do...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

5 597 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx

... quả cam l ù i Để đổi chiều quay cho động cơ, trục cam phải khả năng dịch dọc hoặc quay tương đối so với trục khuỷu khi cần. Ở các động loại nhẹ, người ta thường làm trục cam rỗng. Biên dạng cam là mặt ... sửa chữa các bộ phận c ủa hệ thống trao đổi kh í 2.2.2.1. Động diesel 4 kỳ 1. Trục cam và cam a. Nhiệm vụ Trục cam mang các cam dẫn động cấu phân phối khí. Trong một số trường hợp, trên ... phụ t ùng khi sửa chữa. Trục cam của động tự đổi chiều quay 2 hệ thống cam: “cam ti ến” và “cam lùi”, các hệ thống cam này được bố trí lệch nhau một góc đổi chiều (h ì nh 2.12b). Hình 2.12a Hình 2.12b 1....

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

11 493 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt

... mòn méo. + Kiểm t ra - Kiểm tra độ kín khít bề mặt làm việc của tán xupap với bề mặt làm việc của đế xupap. Thường dùng 3 phương pháp : • Gạch chì trên bề mặt làm việc của tán xupap cách đều nhau ... tránh rò lọt khí cháy. Ở động chạy chậm thường dùng xupap mặt nấm phẳng để dễ chế t ạo (hình 2.21a). Xupap hút của động tốc độ cao, mặt nấm hình loa kèn cho nhẹ (hình 2.21b). Mặt nấm xupap ... của các xupap loại li ền a. mặt nấm phẳng; b. mặt nấm loa kèn; c. mặt nấm đĩa l ồ i Ở động chạy chậm, người ta thường dùng 1 lò xo xupap. Ở động cơ chạy nhanh, người ta bố trí 2 lò xo đường kính...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

26 539 0
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx

... - 40 - Chương 8: Động diesel 2 kỳ và tăng áp 1. Máy nén kh í a. Máy nén khí kiểu rôto Đối với động diesel tăng áp thấp, tốc độ trung bình, ng ười ta thường dùng máy nén rôto để quét khí ra khỏi xylanh ... thay t hế. b. Máy nén trục v í t - Cấu tạo Khi dòng khí nạp cần áp suất lớn: p k  (1,5  1,8) kG/cm 2 ng ười ta dùng máy nén trục vít. Khí không những bị đẩ y qua mà còn bị nén trong các khoang của vít. ... độ quay của rôto là 3.900vòng /ph ( ứng với tốc độ vòng 28,6m/s). Vỏ và rôto được đúc bằng hợp kim nhôm. Góc xoắn c ủa cánh rôto là 60  . Để đơn giản trong chế tạo, người ta chỉ làm phần bề mặt...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

7 433 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc

... tuổi bền cao, khoảng - 12 - Ở các động tăng áp bằng khí thường dùng động cơ nén kiểu rôto. Kh i các gờ ăn khớp khí sẽ lọt từ khoang tăng áp về khoang hút làm giảm năng suất và áp suất khí ... tuabin tăng áp được thể hiện trên hình 2.43. Thông qua tuabin, năng lượng khí xả biến thành công lai máy nén, nén không khí tăng áp. Số tuabin tăng áp bố trí trên một động phụ thuộc vào số ... dẫn khí xả vào tuab i n Đường dẫn khí thường đúc bằng thép hợp kim hoặc hợp kim nhôm vì phả i chịu nhiệt độ khí xả khoảng ( 400  600 ) C. Miệng ống phải thể lắp lẫn và ống phải thể giãn...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

13 507 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx

... dụng giữ cho áp suất d ầu không đổi t rong phạm vi tốc độ quay làm việc của động cơ. Khi bầu lọc bị tắc, van an toàn 6 của bầu lọc thô sẽ mở, phần lớn dầu sẽ không qua lọc thô lên thẳng đường dầu ... các bề mặt cần bôi t rơn. Khi nhiệt độ dầu lên quá cao (khoảng 80 0 C) do độ nhớt giảm, van khống chế lưu lượng 13 sẽ đóng hoàn toàn để dầu qua bình làm mát r ồi trở về cac t e. Khi động làm ... tốc độ quay làm việc c ủa động cơ. Chương 11: Hình thức bôi trơn cưỡng bức áp su ất thấp 1. Hệ thống bôi trơn cacte ướt - Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong cacte động không có...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

7 669 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx

... trơn trên toàn bộ bề mặt ma sát c ủa sơ mi xy l anh, người ta dùng các rãnh nối các điểm bôi trơn hình lượng sóng. Dầu được đưa qua các van một chiều ng ăn không cho dầu quay ngược lại đường ... nguyên lý guồng dầu. Khi động làm việc, bánh răng chủ động 6 sẽ quay nhờ sự - Bơm dầu nhiệm vụ hút dầu ở cacte hoặc thùng chứa d ầu để cung cấp cho các bề mặt, chi tiết cần bôi trơn với ... tốc độ quay không đổi nếu không dùng van xả. b. Bơm rôto - Sơ đồ kết cấu của bơm rôto được thể hiện trên hình 3.7 - Nguyên lý hoạt động : Hình 3.7. Bơm rô t o Bơm rôto đưa dầu đến động khi...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

12 485 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc

... nhọn dùng đá dầu để mài bóng. - 3 - cơ, mỗi piston thực hiện được hai hành trình kép, còn mỗi ng ăn kéo thì thực h i ện được một hành trình kép. - thể thay đổi hành trình của piston bằng vít ... bơm dầu áp suất cao kiểu nhiều piston được thể hiện trên h ì nh 3.9. Tại mặt cắt ngang bơm dầu áp suất cao kiểu nhiều piston này các thành phần cơ bản sau đây : Hình 3.9. Bơm dầu áp suất ... của bơm trục vít được thể hiện trên hình 3.10 - Nguyên lý làm v i ệc : Bơm trục vít thể xem như là sự biến thể của bơm bánh răng. Bơm trục vít thường được chế tạo thành ba cỡ: Loại áp suất th ấp;...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

9 527 4

Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa:

w