tiêu chuẩn thiết kế đường sắt đô thị

... 34 THIếT Kế ĐƯờng sắt f1 bm : đường sắt 2011 a./ Phân bố theo tiêu chuẩn thống nhất :Tiêu chuẩn này đợc áp dụng để thiết kế các tuyến đờng sắt quốc gia. Tiêu chuẩn thống nhất có thể là tiêu chuẩn ... sử dụng: - Quy phạm thiết kế đờng sắt khổ 1000(mm) của Viện thiết kế giao thông. - Sổ tay thiết kế của Viện thiết kế đờng sắt. - Giáo trình khảo sát thiết kế tuyến đờng sắt (Trờng ĐHGTVT). - ... lớp : cầu đường sắt _ k47 _tc Page 34 THIếT Kế ĐƯờng sắt f1 bm : đường sắt 2011 Phần I: Nhiệm vụ thiết kế môn học I/số liệu ban đầu: Các số liệu ban đầu đợc giao bao gồm: - Tuyến thiết kế: NA DƯƠNG...

Ngày tải lên: 08/10/2012, 08:45

... Phương pháp dùng GPS 22 - Bản đồ địa hình các tuyến đường sắt đô thị Đặc điểm của đ ường sắt đô thị l à đi qua khu dân cư có m ật độ rất đông đúc, r ất nhiều địa vật nh ư nhà cửa và các công ... bố trí tuyến đường sắt từ bản đồ ra thực địa sau đó ti ến hành đo vẽ mặt cắt dọc v à mặt cắt ngang tuyến đ ường phục vụ công tác thiết kế. Tùy theo giai đo ạn khảo sát thiết kế m à chúng ta ... TRONG KHẢO SÁT THIẾT KẾ Đ ƯỜNG SẮT 2. Sinh viên th ực hiện: Nguyễn Công Toán - Lớp Cầu đ ường sắt K48 Phạm Việt Dũng - Lớp Cầu đ ường sắt K48 Nguyễn Văn Thanh - Lớp Cầu đ ường sắt K48 Nguyễn...

Ngày tải lên: 27/04/2014, 16:08

... dốc nước. Kết cấu cửa vào được giới thiệu tỉ mỉ trong tập " ;Thiết kế điển hình về cống dốc" do Viện thiết kế giao thông vận tải trước đây nay là tổng công ty tư vấn thiết kế Giao thông ... cho đường dài vì phải quanh co, chất lượng khai thác đường kém đến khi không thiết kế tuyến qua sông được, cho nên đối với công trình thoát nước nhỏ thì vị trí của nó do vị trí của tuyến đường ... nước với nhau. 6.4.4. Quy trình tính dòng chảy do mưa rào của Viện Thiết kế giao thông Việt Nam 1979. Năm 1979 Viện Thiết kế giao thông Việt Nam ban hành tạm thời "quy định tính dòng chảy...

Ngày tải lên: 01/08/2014, 10:22

... và trắc dọc đường sắt một số khái niệm 1. Tuyến đường sắt: là đường xác định vị trí không gian của trục dọc đường sắt tại mức vai đường. Trên đường thứ hai hoặc đường sắt có nhiều đường người ... phạm thiết kế đường sắt& quot; có quy định độ dốc hạn chế lớn nhất với đường 1000 mm và đường 1435mm (xem bảng 4-8), đường thứ yếu i pmax = 20‰. Bảng 4- . Độ dốc hạn chế lớn nhất của đường sắt ... đường, ở Đức và áo R đ = (0,25 ÷ 0,4)V 2 max , ở Nhật Bản trên đường sắt Tôkaiđô R đ = 10000m; ở Pháp trên đường cao tốc R đ = 20000m, còn ở nước ta trên đường chủ yếu (khổ 1000 mm), đường...

Ngày tải lên: 01/08/2014, 10:22

... 2006). 15. Ảnh hưởng tới cảnh quan đô thị Trong quá trình xây dựng đường sắt đô thị trên cao có thể ảnh hưởng tiêu cực đến cảnh quan. Bởi vì lộ trình của tuyến đường sắt đô thị bắt đầu từ Bến Thành đến ... song song với Xa lộ Hà Nội. Do đó thiết kế của tuyến đường sắt đô thị phải hài hòa với cảnh quan đô thị hiện tại. Tuy nhiên, khi xây dựng xong cảnh quan đô thị sẽ được cải thiện tốt hơn. 3.4.3 ... Phương Triều Trang 47 Thiết kế sơ bộ Thiết kế chi tiết (bao gồm kế hoạch thi công) Thi công Vận hành KQM (giai đoạn thiết kế sơ bộ) KQM (giai đoạn thiết kế chi tiết và lập kế hoạch thi công) KQM...

Ngày tải lên: 25/04/2013, 15:19

... v a quay v a tr t là do vành bánhệ ượ ượ ừ ừ ượ xe có c u t o hình côn, do đôi bánh l p không đúng, do đ ng kính đôiấ ạ ắ ườ bánh xe không nh nhau, do s ch n đ ng c a máy, do s ti p xúc c a ... phân đo nợ ớ ườ ỏ ị ề ầ ạ ầ ắ ạ thi t k m t c t d c (đo n v ch t do, đo n v ch gò bó, các ch tiêu thi t kế ế ặ ắ ọ ạ ạ ự ạ ạ ỉ ế ế m t c t d c c a ph ng án l a ch n).ặ ắ ọ ủ ươ ự ọ N n đ ng: m ... 14-28%ầ ệ Đ u máy diezenl do hi u su t cao nên đã gi m đ c m c tiêu thầ ệ ấ ả ượ ứ ụ nhiên li u. Đ ng v ph ng di n giao thông v n t i thì ch tiêu quan tr ngệ ứ ề ươ ệ ậ ả ỉ ọ s m t đánh giá lo i s...

Ngày tải lên: 22/04/2014, 03:50

... đặt nông (lộ thiên) Trang: 3 Thi công Đường sắt Nhóm 3- KTTC Hầm đặt nông Trang: 10 Thi công Đường sắt Nhóm 3- KTTC Hầm đặt nông Trang: 4 Thi công Đường sắt Nhóm 3- KTTC Hầm đặt nông Các Thành ... đổi từ 1:0.75 đến 1:1.5 . Đôi khi hố móng được đào với taluy có độ dốc lớn rồi gia cố bằng bê tông phun trên lưới thép hoặc neo trong đất. - Hình Trang: 8 Thi công Đường sắt Nhóm 3- KTTC Hầm đặt ... hay từng đoạn của kết cấu công trình ngầm được lắp dựng hoàn toàn trên mặt đất. Sau đó các đoạn kết cấu được hạ dần vào lòng đất song song với việc đào xúc đất dưới gầm của kết cấu đó ( phương...

Ngày tải lên: 13/06/2014, 13:09

... thác Đường sắt Việt Nam - Bộ giao thông vận tải - 1999. 9. Sổ tay thiết kế Đường sắt, tập1, 2 - Viện thiết kế giao thông vận tải - 1972. 10.I.V. Turbin và các tác giả - Khảo sát và thiết kế Đường ... ý nghĩa đặc biệt khi thiết kế đường sắt mới và cải tạo đường sắt cũ, sẽ phải phân tích một số lượng rất lớn các phương án khác nhau. Nhìn chung khi thiết kế tuyến đường sắt mới để đảm bảo sự ... chiều tuyến, số đường chính, tiêu chuẩn phân bố điểm phân giới với việc sử dụng sức kéo điện hay diezel có những tiêu chuẩn trọng lượng khác nhau. 1 5. Quy phạm thiết kế kỹ thuật Đường sắt khổ 1000 mm ...

Ngày tải lên: 01/08/2014, 10:22

... núi cao, vực sâu v. v… 5.1.1.4. Các tiêu chuẩn kĩ thuật chủ yếu và điều kiện thi công của tuyến thiết kế. Các tiêu chuẩn kĩ thuật chủ yếu của tuyến thiết kế có ảnh hưởng nhất định tới việc chọn ... giảm khối lượng công trình. Đối với tuyến đường mới trong tương lai xa là đường đôi, tương lai gần là đương đơn nên phân bố ga theo tiêu chuẩn đường đôi. Trường hợp thời kì tương lai gần không ... thiết kế các công trình quá độ cần kết hợp xa với gần, cố gắng giảm thiểu các công trình phải dỡ bỏ. Cự ly giữa các ga tối thiểu khi xây dựng đường mới: đường đơn không nên dưới 8 km, đường đôi...

Ngày tải lên: 01/08/2014, 10:22

... vấn thiết kế liên quan. 3.1.4.2. Nội dung cơ bản của điều tra kinh tế phục vụ thiết kế đường sắt. Nội dung công tác điều tra kinh tế phụ thuộc vào vai trò của đường thiết kế trong mạng lưới đường, ... định ý nghĩa của đường thiết kế trong mạng đường sắt đang khai thác và mối quan hệ của nó với các loại hình giao thông khác; xác định các chỉ tiêu về hiệu quả xây dựng đường thiết kế. - Xác định ... phải thiết kế một tuyến đường sắt nối giữa các vùng kinh tế với nhau. Điều tra mạng lưới đặc biệt cần thiết khi phải so sánh vận tải đường sắt với các dạng vận tải khác. Nội dung khi phải thiết kế...

Ngày tải lên: 01/08/2014, 10:22

... t 21 l )+(2,12 αα (N/kN) đường 1435mm (2- 0) w r = t 21 l )+(5,7 αα (N/kN) đường 1000mm (2- 0) Khi thiết kế đường sắt, để tính chính xác hơn lực cản do đường cong, Viện nghiên cứu đường sắt toàn Nga kiến ... 0) 36 đồ thị các đường parabol này phức tạp nên người ta thay chúng bằng các đoạn gãy khúc song song với tiếp tuyến đường parabol tại điểm có tung độ V tb =(V đ +V c )/2. Trên hình vẽ 2-16 đưa ra đường ... thẳng: Hình 2- . Đường cong chuyển động được biểu hiện bằng các đoạn thẳng: a- Đường cong vận tốc; b- Đường cong thời gian. Bởi vì các đoạn thẳng này song song với các tiếp tuyến tới đường cong V(S)...

Ngày tải lên: 01/08/2014, 10:22

... 1.4. Những yêu cầu chuẩn tắc khi thiết kế đường sắt 1.4.1. Nhiệm vụ thiết kế tuyến đường sắt. Việc thiết kế phải tiến hành theo nhiệm vụ được giao. Do công trình đường sắt có ý nghĩa quốc gia ... phạm thiết kế đường sắt. Do đường sắt là công trình có ý nghĩa quốc gia, do việc thiết kế rất phức tạp và phải hoàn toàn đảm bảo cho đường sắt làm việc an toàn, liên tục và êm thuận nên khi thiết ... mực cho chúng ta thiết kế và quản lý khai thác đường sắt. 22 Có thể tăng cường khả năng của đường bằng cách gia cố những kết cấu bán vĩnh cửu. Còn kết cấu vĩnh cửu phải thiết kế sao cho có khả...

Ngày tải lên: 01/08/2014, 10:22

Ngày tải lên: 07/08/2014, 10:21

Ngày tải lên: 07/08/2014, 10:21

Ngày tải lên: 07/08/2014, 10:21

Ngày tải lên: 07/08/2014, 10:21

Ngày tải lên: 07/08/2014, 10:21

Ngày tải lên: 07/08/2014, 10:21

Ngày tải lên: 07/08/2014, 10:21

Ngày tải lên: 07/08/2014, 10:21