thiết kế trục hộp giảm tốc 1 cấp

Đề tài thiết kế hệ hộp giảm tốc hai cấp

Ngày tải lên : 11/05/2014, 10:05

... y0 w1 h1" alt=""

66
723
6

Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng

Ngày tải lên : 17/11/2012, 10:56

... bảng 6 .15 _TTTKHTDĐCK Hệ số kể đến ảnh hưởng của các sai lệch các bước bánh răng 1 và 2 0 g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK ⇒ 11 ,1 37 ,1. ,069 51. 62,37 318 4.2 16 8 .11 ,66.84 ,10 1 =+= Fv K → 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 ... 1 và 2 0 g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK ⇒ 495 ,1 13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2 16 8.63.64,40 1 =+= Hv K → 74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 == H K Vậy MPa dub uKT zzz ww H HMH 6,355 16 8.4.63 )14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2 .77,0.764 ,1. 274 ... 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 == F K Vậy [ ] [ ] MPaMPa Y Y MPaMPa mdb YYYKT F F FF F F ww FF F 14 ,18 529,58 04,4 608,3.27,65 . 57,23627,65 4 .16 8 .11 ,66 04,4 .1. 59,0.63 ,1. 62,37 318 4.2 . 2 2 1 21 2 1 1 11 1 =<=== =<=== σ σ σ σσ βε ...

14
17.4K
86

THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC

Ngày tải lên : 03/10/2013, 18:20

... rộng của hộp K R 2 S K S 3 S 1 1 q 4 δ 1 E 2 2 K 3 Hình 13 : Một số kết cấu của vỏ hộp giảm tốc đúc 1. 3. Các chi tiết khác có liên quan. 1. 1.3. Vòng móc. Để nâng và vận chuyển hộp giảm tốc khi ... d 1 Bulông cạnh ổ, d 2 d 1 > 0,04.a +10 = 0,04. 19 0 + 10 =17 ,6⇒ Chọn d 1 = 18 (mm) GVHD: TS Nguyễn Tiến Dũng SVTH: Nguyễn Việt Dũng – CTM2 – K52 1 1 Đồ án chi tiết máy Đề số 5: Thiết kế ... K52 6 6 Đồ án chi tiết máy Đề số 5: Thiết kế hệ dẫn động băng tải THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC 1. Tính kết cấu của vỏ hộp Vỏ hộp của hộp giảm tốc có nhiệm vụ đảm bảo vị trí tương đối giữa các chi tiết và...

8
14.5K
237

Đồ án THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC, BÔI TRƠN VÀ ĐIỀU CHỈNH ĂN KHỚP.

Ngày tải lên : 30/06/2014, 14:40

37
2K
0

THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP ĐỒNG TRỤC -BÁNH RĂNG NGHIÊNG

Ngày tải lên : 10/09/2013, 06:47

8
5.4K
129

Thiết kế hệ dẫn động băng tải, với hộp giảm tốc hai cấp trục vít – bánh răng (đồ án chi tiết máy)

Ngày tải lên : 01/01/2014, 12:17

41
3K
15

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )

Ngày tải lên : 31/10/2012, 15:39

... w 2 14 0 . . . 0,002.73 .1, 33. 1, 4 2,7 HHo a vgv u δ == = Suy ra: w3 2 1, 4.42.75,68 11 1, 019 2 2 .10 0453,3 718 .1, 03 .1, 13 Hw HV HH vbd K TK K βα =+ =+ = Từ đó . . 1, 03 .1, 13 .1, 019 1, 19 HHHHV KKKK βα ⇒= ... X 1 – F t1 – F r = 15 22 – 10 19 – 16 0 = 343 (N) - Theo phương thẳng đứng ta có: 11 1 1 () 65 10 7 0 10 7.3 61 2429 557 65 yra Mo Y F M YN =− += − ⇒= = ∑ Từ đó suy ra: Y o = Y 1 – F r1 ... 0,006 F δ = v = 1, 33 m/s Vậy w 2 14 0 . . . 0,006.73 .1, 33 4 ,19 2,7 FFo a vgv u δ == = 4 ,19 .43.75,68 11 ,05 2 .10 0453,3 718 .1, 08 .1, 37 FV K⇒=+ = . . 1, 08 .1, 37 .1, 05 1, 55 FFFFV KKKK βα ⇒=...

70
19.1K
69

Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng

Ngày tải lên : 25/04/2013, 08:54

... 60 .1. 5.320 .16 .( 715 ,4/2,9). [1 6 .0,5 + (0,6) 6 .0,5]= 19 ,83 .10 6 ⇒ N t 1 = 2,9 .19 ,83 .10 6 = 57, 51. 10 6 . C N t 1 v N tâ2 > N o do âọ k’’ N = 1. [σ] u = σ − σ k.n k.5 ,1 '' N1 do ... 2 2 6 11 2 n1 6 1u mm/N4,43 5 ,1. 68.252.38.5,2.476,0 09,5.3 ,1. 10 .1, 19 ''.b.n.Z.m.y N.k .10 .1, 19 == θ =σ < [σ] u1 = 14 3 N/mm 2 Âäúi våïi bạnh ràng låïn: σ u2 = σ u1 .y 1 /y 2 = 40 < [σ] u2 = 11 9,4 N/mm 2 . 2 .10 .Kiãøm ... 1, 8. Bạnh nh: [σ] u1 = 8 ,1. 5 ,1 344.5 ,1 = 19 1 ,1 N/mm 2 . Bạnh låïn: [σ] u2 = 8 ,1. 5 ,1 215 .5 ,1 = 11 9,4 N/mm 2 . 1. 3.Så bäü chn hãû säú ti trng k: Cọ thãø chn så bäü k = 1, 3. 1. 4.Chn hãû säú chiãưu räüng...

45
3.6K
5

Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ

Ngày tải lên : 25/04/2013, 08:54

... coù: => n = 71, 13 78,0.9 ,1 65, 21. 51, 1 260 . 1 == + ma k n = 71, 13 9 ,1. 67,0 11 .18 ,1 150 . 1 == + ma k = 6,4 => n = [ ] 35 ,19 ,8 71, 1379 ,11 71, 13.79 ,11 . 2222 ữ=>= + = + n nn nn Thoaớ ... ) 2 2 2 3 2 6 .85,0 .1 5,0 10 .05 ,1 nb NKi ibL tx + = (S 1 CT 3 -15 T 45 ) ( ) ( ) 5,225 584.37.85,0 15 ,7 .11 ,11 5.2 5,237.5, 012 1 10 .05 ,1 2 3 26 1 = + = tx t N/mm 2 ( ) ( ) 35 ,14 6 14 60.37.85,0 525,7 .11 ,11 5.2 5,237.5, 012 1 10 .05 ,1 2 3 26 2 = + = tx t ... ] 2 1 2 6 1 /1, 111 9 ,12 37.584.37,203.54,2. 517 .0.85,0 15 .7 .11 ,11 0 .1, 19 mmN u u =<== 10 .Kióứm nghióỷm sổùc bóửn tióỳp xuùc Ta coù [ ] tx tx ( ) ( ) 2 2 2 3 2 6 .85,0 .1 5,0 10 .05 ,1 nb NKi ibL tx + = (S 1 CT 3 -15 T 45 ) (...

68
1.2K
2

THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP

Ngày tải lên : 27/04/2013, 10:44

... ] 18 , 518 1, 1 1. 570 . 11 lim 1 === H HL o H H S K σ σ (Mpa) [ ] lim1 2 . 530 .1 418 ,18 1, 1 o H HL H H K S σ σ = = = (Mpa) Do bánh răng nghiêng nên theo 6 .12 ta có: [ ] [ ] [ ] 1 2 518 ,18 4 81, 18 499,68 2 ... Z ε = 1/ 1/ 1, 71 0,76 α ε = = . Trong dó theo (6.38b) ε α = [1, 88 – 3,2 (1/ Z 1 +1/ Z 2 )].cosβ = [1, 88 – 3,2 (1/ 22 +1/ 107)].cos17, 617 1 0 = 1, 71 Đường kính vòng lăn bánh nhỏ là: d w1 = 2a w ... 4,5.200 (1 – 0,02) = 918 ,36 mm GV HD: Vũ Đức Quang Lớp : LTĐH CK3 A1 - 12 - Đồ án chi tiết máy Hộp giảm tốc 1 cấp T t = k.T đc = 1, 5. 9 811 6,43 = 14 717 4,64 (Nmm) ≈ 14 7 ,17 (Nm) Mặt khác tra bảng P1.7...

25
1.5K
15

thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ

Ngày tải lên : 27/04/2013, 23:27

... ] 0 1 1 . (1, 4 1, 6) . ' 1, 5.249,4 .1 138,5 . . . u KN KN n K n K n K σ σ δ− δ δ δ ÷ = = = = N/ 2 mm ứng suất uốn cho phép của bánh răng lớn : [ ] 1 2 (1, 4 1, 6) . " 1, 5.206,4 .1 115 . ... răng nhỏ [σ] uqt1 = 0,8.σ ch = 0,8.290 = 323 (N/mm 2 ) σ uqt1 = bnZmy K 10 .1, 19 2 6 Ν = 6 2 19 ,1. 10 .1, 45 .12 .86 0.476.2 .38 .14 45.45 = 75,7 (N/mm 2 ) σ uqt1 < [σ] uqt1 ⇒ thoả mãn + ... N.mm) - Mômen xoắn trên trục I là: M 1 = 9,55 .10 6 . 1 I P n = 9,55 .10 6 . 12 .86 14 45 = 849 91( N.mm) - Mômen xoắn trên trục II là: M 2 = 9,55 .10 6 . 2 II P n = 9,55 .10 6 . 12 .3 505 = 232604(...

59
1.7K
15

Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ và bộ truyền đai thang

Ngày tải lên : 27/04/2013, 23:28

... Khí 2-k2 10 1 11 12 1 13 11 11 0 0 0 . . . 0 x xd x t x A xd t x F F F F F m F l F l F l = ⇒ − + + = = ⇒ − + = ∑ ∑ ( ) ( ) 1 13 12 11 11 10 1 11 . . 2337 .11 5 312 ,7.50 11 00,5 230 15 49,2 t xd x x ... = 1 + 1, 03.67,5. 91, 28/(2. 18 6877. 1, 234. 1, 37) =1, 01 ; K F = 1, 234 .1, 37 .1, 01 = 1, 71; = = F1 2 .18 6877 .1, 71. 0,565.0,88.3,7 11 4.5(MPa) 45.2,5. 91, 28 <[ F1 ] ; F2 = F1 .Y F2 /Y F1 = ... 0 1 / 0,004.73 .1, 12 19 0 / 7 1, 7 H H w m g v a u υ δ = = = Theo công thức (6. 41) [1] ta có 1 1 1 1,7.57.47,5 1 1 1, 03 2 2.55504 .1, 064 .1, 13 H w w HV H H b d K T K K β α υ = + = + = 1, 964 .1, 13 .1, 03...

52
5.2K
14

Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp, có cấp nhanh phân đôi

Ngày tải lên : 10/09/2013, 06:47

7
2.6K
33

THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP

Ngày tải lên : 19/10/2013, 23:15

... '' θ = 1, 5. Kiểm nghiệm ứng suất uốn (công thức 3-34) đối với bánh răng nhỏ: 1 6 6 2 '' 2 1 1 1 19 ,1. 10 . . 19 ,1. 10 .1, 5.6 43 . . . . 0,4 51. 2 . 31. 960.50 .1, 5 u n K N y m ... (3 + 1) 6 2 3 1. 05 .10 1, 5.6 [ ] 468.3 0,4 .1, 25.320 = 12 6 mm. Chọn A = 12 6mm. 6. Tính vận tốc vòng và chọn cấp chính xác chế tạo bánh răng. - Tính vận tốc vòng ( công thức 3 -17 ) v = 1 2 60 .10 00( ... K tt = 1, 22 1 2 + = 1, 11. Theo bảng 3 -14 T48 STKCTM ta tìm được hệ số tải trọng động K đ = 1, 4. Hệ số tải trọng: K = K tt .K đ = 1, 11. 1,4 = 1, 554. ít khác so với trị số dự đoán ( K = 1, 5)...