... 13 ,65 13 ,65 N(kW) 2,2 2 1. 83 1, 77 1, 7 1, 69 M(Nmm) 14 692, 31 43542,69 11 95 21, 9 412 683 ,1 118 9377,2 11 82380,9 CHƯƠNG II THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 2 .1 Thiết kế bộ truyền đai 2 .1. 1 Yêu cầu Công suất cần ... xích 10 2.3 Thiết kế bộ truyền bánh răng 12 2.3 .1 Thiết kế bộ truyền bánh răng cấp chậm 12 2.3.2 Thiết kế bộ truyền bánh răng cấp nhanh 22 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ TRỤC, THIẾT KẾ THEN 30 3 .1 Tính ... xoắn trên trục IV M IV = 9,55 .10 6 .N IV /n IV = 9,55 .10 6 . 1, 7 /13 ,65 =11 89377,2 (N.mm) f. Moment xoắn trên trục công tác M ct =9,55 .10 6 .N tang /n tang =9,55 .10 6 .1, 69 /13 ,65= 11 82380,9 (N.mm)
Ngày tải lên: 13/08/2015, 22:19
... Do = 2 .1, 3. 710 062,5 6.0,2 .13 0 = 11 834 ,1( N.mm) Trong đó: f - hệ số ma sát lấy khoảng ( 0 ,15 ÷ 0,2) Chương IV: Tính chọn ổ lăn hộp giảm tốc 4 .1 Chọn ổ lăn Trục I Trục II trục III hộp giảm tốc thành ... hộp giảm tốc, với khoảng cách trục A , cấp chuyền 16 0 200 Tra bảng (10 -11 a) (10 -11 b) chọn bu lông M16 - Số lượng bu lông nền: theo bảng (10 -13 ) ta lấy n = 5.2: Một số chi tiết máy khác 5.2 .1 ... ∅90𝐻7 + 21 +18 ∅40𝑘6 +2 +2 +15 +30 Vỏ hộp- +2 +30 +2 +18 ∅35𝑘6 Trục III Dung +25 Bánh răng- Trục II +2 +35 ∅90𝐻7 Ổ lăn Nắp ổ lăn-Vỏ +30 ∅80 hộp 𝐻7 ? ?11 -10 0 +35 ∅90 𝐻7 ? ?11 -290 +35 ∅90 -12 0 𝐻7 ? ?11 -340
Ngày tải lên: 02/11/2016, 21:08
đồ án thiết kế máy hộp giảm tốc 2 cấp khai triển
... tĩnh nên Kt = Q = KvRKnKt QE = 1. 1024,59 .1. 1 = 10 24,59 N = 10 2,46 daN QF = 1. 18 31, 71. 1 .1 = 18 31, 71 N = 18 3 ,17 daN C = 18 3 ,17 . (12 0.24000)0,3 = 15 873,48 Tra bảng 14 p trang ứng với đường kính 40mm ... trang 16 2 với tính chất tải trọng tĩnh chọn Kt = QA = (1. 360 ,10 + 1, 5.456,4 )1. 1 = 10 44,7 N = 10 4,47 daN QB = (1. 905,07 + 1, 5.0 )1. 1 = 905,07 N = 90,50 daN C = 10 4,47. (14 50.24000)0,3 = 19 119 , 01 Tra ... Đường kính 1- 1 28mm 1, 63 0,88 1, 5 0,77 1, 85 1. 95 2,6 1, 96 2-2 35mm 1, 63 0,86 1, 5 0,75 1, 90 2,65 1, 99 3-3 38mm 1, 63 0,85 1, 5 0,73 1, 92 2,05 2,7 2,02 4-4 48mm 1, 63 0,82 1, 5 0,70 1, 99 2 ,14 3,3 2,38
Ngày tải lên: 07/05/2019, 21:01
Đồ án Chi tiết máy: Thiết kế hệ hộp giảm tốc hai cấp (hộp khai triển)
... 300 11 1 11 1 N(KW) 9,38 8,95 8,63 8,32 8,32 M(N.mm) 310 1 61, 2 86335,84 280352,8 710 062,5 710 062,5 Chương II –? ?Thiết? ?kế? ?bộ truyền trong và bộ truyền ngồi? ?hộp? ?giảm? ?tốc A:? ?Thiết? ?kế? ?bộ truyền ngồi? ?hộp? ?giảm? ?tốc? ?(Bộ truyền bằng đai ) ... Chiều rộng mặt bích K khơng kể chiều dày thân hoặc nắp? ?hộp K = = 22 +19 = 41? ?mm Đường kính bu lơng vòng chọn theo trọng lượng của? ?hộp? ?giảm? ?tốc, với khoảng cách? ?trục? ?A , 2? ?cấp? ?chuyền? ?16 0 200. Tra bảng (10 ? ?11 a) (10 ? ?11 b) chọn bu lơng M16 ... b1 =? ?1, 5 1= ? ?1, 5.7 =? ?10 ,5 mm Chiều dày đế? ?hộp? ?khơng có phần lồi P = 2,35 = 2,35.8=? ?18 ,8 mm Có thể lấy P =? ?19 mm Chiều dày gân ở thân? ?hộp m = (0,85? ?1) = 7 mm Chiều dày gân ở nắp? ?hộp m1 = (0,85? ?1)
Ngày tải lên: 13/01/2020, 22:15
Đề tài: Thiết kế hệ hộp giảm tốc hai cấp (hộp khai triển)
... , cấp chuyền 2 01 ×252 Tra bảng (10 -11 a) (10 -11 b) chọn bu lông M24 - Số lượng bu lông nền: theo bảng (10 -13 ) ta lấy n = PHẦN 8: NỐI TRỤC Mômen xoắn nối trục: N Mx = 9,55 .10 6 n = 9,55 .10 6 = 19 64975,3 ... 1, 5 δ = 1, 5 .10 = 15 mm lấy b = 14 mm - Chiều dày mặt bích nắp: b1 = 1, 5 ? ?1= 1, 5.9 = 13 ,5 mm - Chiều dày đế hộp phần lồi P = 2,35.δ = 2,35 .10 = 24 mm Có thể lấy P = 24 mm - Chiều dày gân thân hộp ... Trong đó: inh - tỷ số truyền nhanh hộp giảm tốc ich – tỷ số truyền cấp chậm hộp giảm tốc ich = = 3,6 inh =1, 3.3,6 = 4,7 1. 6 Công suất động trục - Công suất động trục I là: PI = Pct = 7,05 0,96
Ngày tải lên: 10/08/2020, 22:11
ĐỒ ÁN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP KHAI TRIỂN ĐỨNG
... 15 0 M10 14 0 17 0 M10 hộp bánh a Chọn a =10 mm theo bảng 3 .1 phần tính gần trục - Đường kính bulong vịng chọn theo trọng lượng hộp giảm tốc, với khoảng cách trục A hai cấp 18 3x296 tra bảng 10 -11 [5] ... 2.2 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH: CHƯƠNG III : 12 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN TRONG HỘP GIẢM TỐC 12 3 .1 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG NGHIÊNG CẤP NHANH: 12 3.2 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ... + 21+ 3 =48 mm - Các đường kính D,D1,D2: Tra bảng 10 -10 b [5] Bảng 5.2 Bảng thông số đường kính bu lơng Trục II Trục III Trục IV - D 80 10 0 12 0 Khe hở thành D1 D2 d3 Số bulông 10 0 12 5 M8 12 0 15 0
Ngày tải lên: 07/02/2021, 21:05
Đồ án chi tiết máy thiết kế hệ hộp giảm tốc hai cấp hộp khai triển
... e p v v P II 8,63 Μ2 = 9,55 .10 6 1n = 9,55 .10 6 300 = 283052,8 (Ν.mm) l l -Μôm e n xօắ n t rê n t rụ c III là: l e p v P III v 8,32 Μ3 = 9,55 .10 6 1n = 9,55 .10 6 11 1 = 710 062,5 (Ν.mm) l l Giáo viên ... i 1n c s v 300 - Tố c độ qս a y t rê n t rụ c III là: n3 = z i = 2,7 = 11 1 (vò ng/ pհú t) 3c հ p x m v v i c s v - Tố c độ qս a y t rê n t rụ c IV là: n4 = n3= 11 1 (vò ng/ pհú t) p x m v v 1 ... Μ3 = 710 062,5 (Ν.mm) l e p v v l l Bả ng 1: Bả ng tհô n g số độ n g số l iệս: c c v T rụ c c l c i l z T rụ c độ n g Tհô ng số p c l z p I c II III IV i 3,3 2,7 n(v/ p) 2970 990 300 11 1 11 1 Ν(KW)
Ngày tải lên: 08/01/2024, 23:27
BÁO cáo tự ĐỘNG hóa THIẾT kế TRỤC vào của hộp GIẢM tốc 1 cấp BÁNH RĂNG côn
... HÓA THIẾT KẾ GVHD: TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VIỆN CƠ KHÍ BỘ MƠN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY VÀ ROBOT BÁO CÁO TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ ĐỀ TÀI TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ TRỤC VÀO CỦA HỘP GIẢM TỐC ... TỐC CẤP BÁNH RĂNG CÔN Hà Nội 01/ 2 019 TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ GVHD: MỤC LỤC CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ AUTOLISP 1. 1 Giới thiệu Autolisp 1. 1 .1 Sơ lược LISP 1. 1.2 ... .9 1. 4 .1 Giới thiệu .9 1. 4.2 Biến 10 1. 4.3 Hàm .10 1. 4.4 Kiểu liệu 11 1. 4.5 Bảng mã DXF 12 1. 4.6 Dữ liệu
Ngày tải lên: 06/06/2022, 15:18
Thiết kế và mô phỏng hệ thống dẫn động nhóm 20 01b đề tài hộp giảm tốc 1 cấp trục vít bánh vít
... cạnh ổ E2 C 18 K3 = K2+4 32 D3 D+4,4d4 = 50+4,4.8 11 0 D2 D+ (1, 62)d4 =50+ (12 , 816 ) 84 K2 = E2 + R2 + (3 5)mm = 19 + 15 + (3 5) 35 E2 1, 6d2 = 1, 6 .11 = 17 ,6 17 R2 1, 3d2 = 1, 3 .11 = 14 ,3 14 C D3/2 ... lồi Dd, S1 S2 Dd xác định theo đường kính dao khoét Bề rộng mặt đế hộp K1 q S1 (1, 4 1, 7)d1 22 S2 (1 1, 1)d1 15 K1 3d1 45 q K1 + 2 60 Khe hở chi tiết: Giữa bánh thành (1 1, 2) hộp Giữa ... khoảng 2ᴼ 2ᴼ S3 = (1, 4 1, 8) d3 = (1, 4 1, 8) .12 = 16 ,8 21, 6 Chiều dày bích nắp hộp S4 19 S4 = (0,9 1) S3 = (0,9 1) .19 = 17 ,1 19 Bề rộng bích nắp thân K3 Kích thước gối trục: Đường kính
Ngày tải lên: 03/07/2023, 15:26
Thiết kế hộp giám tốc 1 cấp trục vít bánh vít
... bảng 7 -1 TKCTM -11 9,... 12 ,66 + 1, 8 9 21, 25 )1. 1 = 247,0 71 (N) = ( = (1 714 ,86 + 1, 8 9 21, 25 )1 1 = 2373 ,11 (N) Vì Q2 + - = 0 = - = 17 63 – 22 ,1 = 17 40,9 N Phương trình ... 4600 91 Trục công tác (III) =2 76,8 6,7 83 313 8 Phần II: Thiết kế truyền hộp giảm tốc A- Thiết kế truyền hộp giảm tốc (bộ truyền trục vít bánh vít) Tính vận tốc sơ Ta có : = 4,5 = 4,5 14 60 ... dụng lên trục Theo công thức 6 -17 , tr109, TKCTM ta có lực R tác dụng lên trục R = = = 5900,9 (N) Bảng 2: Thông Số Thiết Kế Của Bộ Truyền xích PHẦN TÍNH TRỤC CHỌN STT 10 11 12 13 14 15 16 Thông
Ngày tải lên: 03/12/2015, 07:53
thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... 1 và 2 0 g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK ⇒ 495 ,1 13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2 16 8.63.64,40 1 =+= Hv K → 74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 == H K Vậy MPa dub uKT zzz ww H HMH 6,355 16 8.4.63 )14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2 ... .1, 0695 .1, 37 → K F = 1, 0695 .1, 37 .1, 11 = 1, 63 2.T K Y Y Y 2.37 318 4,62 .1, 63.0,59 .1. 4,04 σ F1 = 1 F ε β F1 = = 65,27 MPa < [σ F 1 ] = 236,57 MPa bw d w1 m 66 ,11 .16 8.4 Vậy ... bánh răng nhỏ: mm u a d h w w 16 8 )14 ( 210 .2 )1( 2 1 = + = + = . Vận tốc vòng ⇒=== sm nd v w /14 .1 60000 13 0 .16 8 .14 ,3 60000 11 π Theo bảng 6 .13 _ TTTKHTDĐCK dùng cấp chính xác 9. Hệ số tải
Ngày tải lên: 31/10/2014, 17:55
Báo cáo Bài tập lớn thiết kế chi tiết máy: Hộp giảm tốc 1 cặp bánh răng trụ răng nghiêng
... ]k1k2k3/dm [dm.n] = 5,5 .10 5 k 110 = 1; k 111 = 1; k 210 = 1, 1; k 211 = 1 k 310 = 0,888 = k 311 =>nth = 13 954,285 (vg/ph) *)Ổ lăn trục II; 1. Chọn loại ổ lăn: -Tải trọng hướng tâm : Fr 21 = Fr20 = Fx220 + ... Uđ=2,34 7 .18 14 55 6,753 620,73 6, 418 12 4,24 6 ,1 31, 06 T 4 712 6,46 10 3895,65 493334,67 18 75563,4 18 37483, 91 Nhóm 14 tiết U1=5 U2 =4 5 Ukn =1 5,98 31, 06 Cơ Điện Tử 1_ K3 Bài tập lớn thực hành thiết kế chi ... quay trục thứ II của hộp giảm tốc (trục giữa) n2 = n1 6 21, 19 = ≈ 12 4,24 vòng 5 phút u1 - Tốc độ quay của trục thứ III của hộp giảm tốc: n3 = n2 12 4,24 = ≈ 31, 06 vòng 4 phút u2 1. 4.2
Ngày tải lên: 20/04/2016, 17:17
Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn răng thẳng
... 70mm trục II: D3 = 11 0mm, D2 = 84mm Tâm lỗ bulông cạnh ổ: E2 = 1, 6d2 = 1, 6 .12 = 19 ,2 Lấy E2 = 19 mm - R2 = 1, 3d2 = 15 ,6 Lấy R2 = 16 mm Khoảng cách từ tâm bulông đến mép lỗ: k > 1, 2d2 = 1, 2 .12 = 14 ,4 ... trí Bánh – Trục Trục I Kiểu lắp 𝐻7 ? ?17 𝑘6 Bánh đai – Trục ? ?17 𝐻7 𝑘6 Dung sai ES = +18 EI = es = +12 ei = +1 ES = +18 EI = es = +12 ei = +1 Trục II Kiểu lắp 𝐻7 ∅34 𝑘6 Khớp nối – Trục ∅28 Trục - Ổ ... ES = EI = -36 es = ei = -36 𝑁9 ℎ9 ? ?11 ? ?11 Bạc – Trục ? ?17 ∅28 𝑘6 𝑘6 𝐹8 𝐹8 Phớt chắn dầu ? ?17 ∅30 – Trục 𝑘6 𝑘6 Bảng 12 Tổng hợp dung sai mối ghép hộp giảm tốc 10 54 Đề – Vị trí – Đỗ Văn Tiến Đồ
Ngày tải lên: 02/10/2020, 08:37
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng, kèm bản CAD A0,A 3 theo đồ án
... ddao khoét hộp Bề rộng mặt đế hộp Giữa bánh với S1 = (1, 4 1, 7) .16 = 22,4 27,2 Chọn 24 mm S2 = (1 1 ,1) .16 = 16 17 ,6 Chọn 16 mm K1 = 3 .16 = 48 mm q > 48 + 2.8 = 64 mm Chọn 60 mm ∆ ≥ (1 1,2).7 = 8,4 ... CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ VỎ HỘP 5 .1 Kết cấu vỏ hộp 63 SV GVHD Lớp :Nguyên Như Dương : Nguyễn Văn Huyến : 11 815 1 TRƯỜNG Đ? ?1 HỌC SPKT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CƠ SỞ TH1ẾT KẾ MÁY Nhiệm vụ vỏ hộp giảm tốc ... Khoảng 2o Bu lông (d1) d1 > 0,04 .12 5 +10 = 14 ,9 >12 mm Chọn 16 mm Bu lông cạnh ổ (d2) d2 = (0,7÷0,8) .16 = 11 ,2 ? ?12 ,8 Chọn 12 mm Bu lơng ghép bích d3 = (0,8÷0,9) .12 = 9,6÷ 10 ,8 Chọn 10 mm Chiều dày
Ngày tải lên: 04/11/2020, 22:30
Bảng tóm tắt thông số thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp RTRT có kèm bản cad
... 35 30 10 |P a g e Kết cấu trục (I & II) 66.85mm 12 2.3mm A C B D Kết cấu trục I 12 2.3mm A Bộ môn Cơ Sở Thiết Kế Máy B 77.95mm C D 11 |P a g e Phần 06: Ổ LĂN Thông số ổ trục: Dựa theo kết cấu trục ... mơn Cơ Sở Thiết Kế Máy 6|P a g e Phần 5: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC Sơ đồ đặt lực chung Biểu đồ nội lực trục (I II) TRỤC I TRỤC II Bộ môn Cơ Sở Thiết Kế Máy 7|P a g e a Biểu đồ nội lực trục I Bộ ... SỞ THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY (MMH: MDPR 310 423) BẢNG TĨM TẮT THƠNG SỐ TÍNH TỐN THIẾT KẾ ĐỀ / P ÁN: Đề 4/ PA ĐIỂ M HD : ………………… ĐIỂ M ………………… PB : GVHD: SVTH: N H 14 Bộ môn Cơ Sở Thiết Kế
Ngày tải lên: 05/06/2021, 21:24
Đề tài thiết kế hệ hộp giảm tốc hai cấp
... y0 w1 h1" alt=""
Ngày tải lên: 11/05/2014, 10:05
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... bảng 6 .15 _TTTKHTDĐCK Hệ số kể đến ảnh hưởng của các sai lệch các bước bánh răng 1 và 2 0 g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK ⇒ 11 ,1 37 ,1. ,069 51. 62,37 318 4.2 16 8 .11 ,66.84 ,10 1 =+= Fv K → 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 ... 1 và 2 0 g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK ⇒ 495 ,1 13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2 16 8.63.64,40 1 =+= Hv K → 74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 == H K Vậy MPa dub uKT zzz ww H HMH 6,355 16 8.4.63 )14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2 .77,0.764 ,1. 274 ... 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 == F K Vậy [ ] [ ] MPaMPa Y Y MPaMPa mdb YYYKT F F FF F F ww FF F 14 ,18 529,58 04,4 608,3.27,65 . 57,23627,65 4 .16 8 .11 ,66 04,4 .1. 59,0.63 ,1. 62,37 318 4.2 . 2 2 1 21 2 1 1 11 1 =<=== =<=== σ σ σ σσ βε ...
Ngày tải lên: 17/11/2012, 10:56
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )
... w 2 14 0 . . . 0,002.73 .1, 33. 1, 4 2,7 HHo a vgv u δ == = Suy ra: w3 2 1, 4.42.75,68 11 1, 019 2 2 .10 0453,3 718 .1, 03 .1, 13 Hw HV HH vbd K TK K βα =+ =+ = Từ đó . . 1, 03 .1, 13 .1, 019 1, 19 HHHHV KKKK βα ⇒= ... X 1 – F t1 – F r = 15 22 – 10 19 – 16 0 = 343 (N) - Theo phương thẳng đứng ta có: 11 1 1 () 65 10 7 0 10 7.3 61 2429 557 65 yra Mo Y F M YN =− += − ⇒= = ∑ Từ đó suy ra: Y o = Y 1 – F r1 ... 0,006 F δ = v = 1, 33 m/s Vậy w 2 14 0 . . . 0,006.73 .1, 33 4 ,19 2,7 FFo a vgv u δ == = 4 ,19 .43.75,68 11 ,05 2 .10 0453,3 718 .1, 08 .1, 37 FV K⇒=+ = . . 1, 08 .1, 37 .1, 05 1, 55 FFFFV KKKK βα ⇒=...
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:39
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
... 60 .1. 5.320 .16 .( 715 ,4/2,9). [1 6 .0,5 + (0,6) 6 .0,5]= 19 ,83 .10 6 ⇒ N t 1 = 2,9 .19 ,83 .10 6 = 57, 51. 10 6 . C N t 1 v N tâ2 > N o do âọ k’’ N = 1. [σ] u = σ − σ k.n k.5 ,1 '' N1 do ... 2 2 6 11 2 n1 6 1u mm/N4,43 5 ,1. 68.252.38.5,2.476,0 09,5.3 ,1. 10 .1, 19 ''.b.n.Z.m.y N.k .10 .1, 19 == θ =σ < [σ] u1 = 14 3 N/mm 2 Âäúi våïi bạnh ràng låïn: σ u2 = σ u1 .y 1 /y 2 = 40 < [σ] u2 = 11 9,4 N/mm 2 . 2 .10 .Kiãøm ... 1, 8. Bạnh nh: [σ] u1 = 8 ,1. 5 ,1 344.5 ,1 = 19 1 ,1 N/mm 2 . Bạnh låïn: [σ] u2 = 8 ,1. 5 ,1 215 .5 ,1 = 11 9,4 N/mm 2 . 1. 3.Så bäü chn hãû säú ti trng k: Cọ thãø chn så bäü k = 1, 3. 1. 4.Chn hãû säú chiãưu räüng...
Ngày tải lên: 25/04/2013, 08:54
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ
... coù: => n = 71, 13 78,0.9 ,1 65, 21. 51, 1 260 . 1 == + ma k n = 71, 13 9 ,1. 67,0 11 .18 ,1 150 . 1 == + ma k = 6,4 => n = [ ] 35 ,19 ,8 71, 1379 ,11 71, 13.79 ,11 . 2222 ữ=>= + = + n nn nn Thoaớ ... ) 2 2 2 3 2 6 .85,0 .1 5,0 10 .05 ,1 nb NKi ibL tx + = (S 1 CT 3 -15 T 45 ) ( ) ( ) 5,225 584.37.85,0 15 ,7 .11 ,11 5.2 5,237.5, 012 1 10 .05 ,1 2 3 26 1 = + = tx t N/mm 2 ( ) ( ) 35 ,14 6 14 60.37.85,0 525,7 .11 ,11 5.2 5,237.5, 012 1 10 .05 ,1 2 3 26 2 = + = tx t ... ] 2 1 2 6 1 /1, 111 9 ,12 37.584.37,203.54,2. 517 .0.85,0 15 .7 .11 ,11 0 .1, 19 mmN u u =<== 10 .Kióứm nghióỷm sổùc bóửn tióỳp xuùc Ta coù [ ] tx tx ( ) ( ) 2 2 2 3 2 6 .85,0 .1 5,0 10 .05 ,1 nb NKi ibL tx + = (S 1 CT 3 -15 T 45 ) (...
Ngày tải lên: 25/04/2013, 08:54
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: