tai lieu sua chua dong co diesel tau thuy

... mạn phải). đồng thời người ta đo khe hở giữa con trượt và thanh trượt (bàn dẫn hướng), giữa con trt v thanh chn con trt. ã Khe h cho phộp gia con trượt và bàn trượt ở mặt công tác và mặt cạnh ... có khe hở này thì xéc khe hở này thì xéc măng có thể sẽ không măng có thể sẽ không co giãn được, làm co giãn được, làm tăng ma sát và kẹt tăng ma sát và kẹt piston piston 7.2.2 KIỂM ... ch thõp : ã Nhng ng c c lớn, thấp tốc, có hành trình dài hoặc siêu dài thường có con trượt và dẫn hường con trượt (thường gọi là cơ cấu patanh bàn trượt). Piston và càn piston chỉ chuyển...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16

... HƯ HỎNG SƠ MI XYLANH 2.Xác định hư hỏng A>Đo c, xem xet bờn ngoai ã Nu khụng con tai liờu so sánh ta co thể tham khảo dựa trên Bảng quan hệ giữa độ mài mòn giới hạn cho phép với cỏc ... KIỂM TRA HƯ HỎNG SƠ MI XYLANH 7.3.2 KIỂM TRA HƯ HỎNG SƠ MI XYLANH 2.Xác định hư hỏng B>Thử thuy lc ã Vic o c v xem xột bờn ngoài vẫn chưa đủ để xác định mức độ có thể tiếp tục sử dụng của ... khi ng: Pt = 40 ữ50 KG/cm2 Khoang nước làm mát: Pt = 7KG/cm2 CHƯƠNG 7 SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THỦY 7.3 THÁO VÀ KIỂM 7.3 THÁO VÀ KIỂM TRA SƠ MI XYLANH TRA SƠ MI XYLANH ...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16

... với ổ đỡ, độ co bóp và khe hở dầu. Do vậy trong quá trình đặt trục phải đồng thời kiểm tra các thông số kỹ thuật trên. Nội dung chuẩn bị Nội dung chuẩn bị 7.6.1 ĐO ĐỘ CO BÓP TRỤC ... CHƯƠNG 7 SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THỦY 7.5.1 THÁO NỬA BẠC DƯỚI 7.5.1 THÁO NỬA BẠC DI ã Trờn hỡnh th hin...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16

... theo vết sơn (bột màu). Con lăn con đội phải tiếp giáp với cam, theo toàn bộ chiều rng khụng cú khe h. ã Khe h gia ng lút (cc) con đội và lỗ dẫn hướng, giữa chốt và con lăn không được vượt ... bắt đầu cấp nhiên liệu (khi con lăn của con đội bắt đầu quay đến phần lồi của cam). Sự trùng nhau của các vạch dấu được thực hiện bằng các căn đệm giữa mặt bích vỏ con đội và blốc xilanh có ... không được vượt quá 0,20mm. Con đội và lỗ dẫn hướng trong thân bơm không được vượt quá 0,005d. Độ ô van của con lăn không được vượt quá 0,03mm, còn khe hở giữa con lăn và chốt của nó khụng...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16

... một khó khăn thật sự với người sử dụng cũng như người sửa chữa nếu không nắm được kiến thức lý thuy t cũng như thực hành sửa chữa về động cơ PGM-FI. Được sự cho phép của Bộ môn điện ô tô và...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 22:07

Ngày tải lên: 05/03/2015, 14:11

Ngày tải lên: 06/08/2014, 14:34

... liệu : gang. ` 14 Hình 2.8: Đo co bóp má khuỷu. Phiếu kiểm tra : đơn vị mm Xi lanh Vị trí N o 1 N o 2 N o 3 N o 4 N o 5 N o 6 1 2 3’ 3’’ 4 Bảng 2.3: Kết quả đo co bóp Chú ý: − Trước khi lắp đồng ... D1 D2 D3 Bảng 3.8: Kết quả đo đường kính xupap xả Bước 2: Kiểm tra độ cong và độ đảo hướng kính của đĩa xupáp. − Yêu cầu. o Độ cong không quá lớn (phải nằm trong giới hạn cho phép). o Đường tâm ... ngoài. − Nhấc nhóm piston-biên đưa ra khỏi xilanh. Hình 2.11: Tháo nhóm piston - biên Bước 3: Đo co bóp má khuỷu. − Cách tiến hành tương tự như mục 2.2.3 Bước 4: Tháo xéc măng. − Kiểm tra miệng...

Ngày tải lên: 26/02/2014, 16:07

... -cylinder covers B. Các chi tiết động a. Trục khuỷu -crankshaft b. Piston c. Xéc măng - ring d. Cán piston - piston rod e. Thanh truyền - connecting rod f. Trục cam - camshaft g. Cơ cấu con ... bằng con lăn.Trục cam xả và trục cam nhiên liệu được dùng chung. Hệ thống bôi trơn của trục cam được thực hiện bằng một hệ thống bôi trơn chính. g. CƠ CẤU CON TRƯỢT (CROSSHEAD) Cơ cấu con ... NẮP XYLANH (CYLINDER COVERS). Trục khuỷu Trục khuỷu là một trong những chi tiết chịu tải nặng nề nhất và chế tạo khó khăn nhất trong tất cả các chi tiết của động cơ diesel. Nó có nhiệm vụ...

Ngày tải lên: 03/04/2014, 02:20

Ngày tải lên: 26/05/2014, 15:31

Ngày tải lên: 05/10/2014, 22:57

Ngày tải lên: 13/10/2014, 10:48

Ngày tải lên: 25/11/2014, 23:24

Ngày tải lên: 24/12/2014, 16:36

Ngày tải lên: 10/04/2015, 13:21

Ngày tải lên: 18/05/2015, 14:44

... S70 MC-C sử dụng cả nhiên liệu nặng (heavy oil) và dầu diesel (diesel oil). Nhiên liệu nặng được sử dụng cho các chế độ khai thác chính, dầu diesel được dùng lúc khởi động động cơ và trước khi ... khác nó được khởi động bằng khí nén. Do là động cơ 2 kỳ có con trượt nên nó có chiều cao lớn hơn đáng kể đối với động cơ không có con trượt với cùng đường kính và hành trình piston. ... triển mạnh mẽ. Chúng ta đã đóng và hạ thủy thành công những con tàu với tải trọng hàng chục ngàn tấn và đang bắt tay vào việc đóng những con tàu tải trọng lên đến hàng trăm nghìn tấn. Và cũng...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 08:59

Ngày tải lên: 23/10/2013, 12:50

Ngày tải lên: 24/12/2013, 11:01

... Do dầu phải tiết lu qua van kim tiết lu (compensating needle valve) nên tức thời piston bù bị động (receiving piston) bị đẩy đi lên làm cho lò xo bù (compensating spring) bị nén lại, đầu (G) ... . d K 1 ta có: = 652 T t e 7 Xây dựng đờng cong đặc tính thay đổi tốc độ (thờng đợc gọi là đặc tính tăng tốc) Từ nghiệm của phơng trình vi phân xây dựng đờng cong biểu thị sự thay đổi tốc độ quay ... độ quay khi tín hiệu vào (lợng nhiên liệu cấp) là hàm bớc nhảy đơn vị. Đờng cong này có dạng nh hình 2.2. Đờng cong biểu thị đặc tính thay đổi vòng quay của động cơ khi thay đổi đột ngột lợng...

Ngày tải lên: 15/04/2014, 20:45