tổng chiều dài đường ô tô năm 2000

... tăng lên liên tục Năm 2000 3,8 triệu tấn, năm 2002 tăng triệu tấn, năm 2003 đạt 4,3 triệu năm 2004 giảm nhẹ 4,157 triệu Năm 2007, nước thành viên EU khai thác 16.779,5 [29] Năm 2008, sản lượng ... lượng khai thác hàng năm gần 10.000 Mục tiêu đến năm 2011, sản lượng khai thác cá ngừ đại dương 15.000 [2] Theo Bộ Thủy sản Bộ Nông nghiệp Phát triển Nông thôn, năm 2005 tổng số tàu thuyền khai ... tăng năm 2002, năm 2003 đạt 425 ngàn tấn, năm 2004 đạt 405 ngàn chiếm khoảng 9,7% sản lượng Năm 2009, sản lượng cá ngừ mắt to giảm 8% so với năm trước xuống 118,6 ngàn [1] Lồi bị khai thác mức, năm...

Ngày tải lên: 09/11/2012, 08:14

Ngày tải lên: 09/09/2016, 16:15

... so với năm 2009 [29] 4,3 triệu năm 2004 giảm nhẹ 4,157 triệu Năm 2007, nước Cá ngừ vây dài có sản lượng tương đối ổn định, năm 2003 đạt 225 ngàn tấn, thành viên EU khai thác 16.779,5 [29] Năm 2008, ... ty chế biến xuất thủy sản Theo Bộ Thủy sản Bộ Nông nghiệp Phát triển Nông thôn, năm Giai đoạn 2: Các công ty chế biến xuất thủy sản Việt Nam 2005 tổng số tàu thuyền khai thác cá ngừ nước có 1.670 ... giá trị so với kỳ năm 2008 Bảng 2.3: Xuất cá ngừ đại dương năm 2009 Theo báo cáo Vasep, năm 2010 xuất cá ngừ tăng mạnh khối lượng kim ngạch so với năm 2009, coi năm thành công cá ngừ Việt Nam...

Ngày tải lên: 04/10/2016, 20:19

... với đường ô tô nên yêu cầu tiêu không khắt khe với mặt đường ô tô Tuy nhiên, mặt đường sân bay chịu tải trọng lớn nên phải sử dụng hỗn hợp bêtơng nhựa có độ dãn dài phá hoại cao so với bêtông ... LOẠI MẶT ĐƯỜNG VÀ CHỌN LOẠI MẶT ĐƯỜNG SÂN BAY Các loại mặt đường: Có loại kết cấu mặt đường thường sử dụng xây dựng mặt đường tô là: mặt đường mềm, mặt đường nửa cứng, mặt đường cứng, mặt đường ... kế chiều dày mặt đường mềm đường ô tô sân bay (theo ICAO) khác Chiều dày mặt đường mềm đường tơ tính theo hai tiêu chuẩn: a) Không cho phép xuất biến dạng dư đất nền; b) Không cho phép xuất đường...

Ngày tải lên: 17/11/2016, 01:30

... ngang: bn =20 cm Chiều dài dầm ngang dầm : ln =210 cm Chiều dài dầm ngang gối : ln 200 cm Bản mặt cầu: - Chiều dày trung bình mặt cầu: hf=20 cm Lớp bê tông atphalt: t1=0.07 m Lớp bê tông phòng nớc: ... Đờng Bộ B -K44 Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học Thiết kế môn học cầu bê t«ng cèt thÐp f1 I Néi dung thiÕt kÕ: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: ... Lớp Cầu Đờng Bộ B -K44 Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học III Vật liệu đặc trng hình học Vật liệu: - Bê tông dầm: - + fc1 = 45 Mpa + Hệ số poisson = 0,2 Bê tông mặt cÇu: + fc2’ =35 Mpa -...

Ngày tải lên: 20/03/2015, 19:48

... Đờng Bộ B -K43 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Néi dung thiÕt kÕ: - ThiÕt kÕ kÕt cÊu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liƯu thiÕt kÕ: ... bê tông atphalt: t1=0.07 m Lớp bê tông phòng nớc: t2=0.004 m Bố trí chung mặt cắt ngang cầu: III Vật liệu đặc trng hình học Vật liệu: - Bê tông dầm: + fc1 = 50 Mpa + HÖ sè poisson = 0,2 - Bê tông ... công cộng: - Lớp bê tông atphalt: t1=0.07 m, 1=2250 kg/m3 - Lớp phòng nớc: t2=0.004 m, 2=1800 kg/m3 SV: Nghiêm Xuân Bằng Lớp Cầu Đờng Bộ B -K43 13 Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học - Tổng...

Ngày tải lên: 20/03/2015, 19:49

... BÊ TÔNG CÁT LÀM KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ Kết cấu mặt đường bê tông xi măng sử dụng rộng rãi Tuy nhiên Việt Nam mặt đường bê tông xi măng chiếm tỷ lệ nhỏ tương đối đắt tiền so với mặt đường bê tông ... kết thực nghiệm thể Bảng 2.11 Bảng 2.11 Thành phần bê tông cát bê tông thường cấp Bê Bê Bê Bê Bê Bê tông tông tông tông tông tông TT Vật liệu thành phần cát thường cát thường cát thường SC30 NC30 ... hợp bê tông độ bền bê tông đặt thiết kế thành phần bê tông cát 2.2.3 Kết thiết kế thành phần bê tông cát Thành phần bê tông thu dựa kết thực nghiệm thể Bảng 2.11 Bảng 2.11 Thành phần bê tông cát...

Ngày tải lên: 04/12/2013, 13:53

... xuất bê tông xi măng làm đường ô tô tồn hạn chế định Vì đề tài : “Nghiên cứu sử dụng hỗn hợp cát xay - cát tự nhiên khu vực Đông Nam Bộ làm mặt đường bê tông xi măng xây dựng đường ô tô cần thiết ... sản xuất bê tông xi măng dùng xây dựng đường ô tô khu vực Đông Nam Bộ 21 1.2.4 Những vấn đề tồn hướng nghiên cứu đề tài 23 1.3 Các yêu cầu bê tông xi măng làm đường ô tô 23 1.4 ... mặt đường cứng quy định tiêu lý bê tông xi măng làm mặt đường ô tô phải thỏa mãn bảng 1.2 Bảng 1.2: Các tiêu lý độ sụt BTXM mặt đường ô tô [4] Các tiêu lý Trị số yêu cầu Ván khuôn cố định Công...

Ngày tải lên: 18/04/2014, 18:21

... nghiệp, khu ô thị theo Quyết định 1621/QĐ-TTg địa bàn tỉnh Hưng Yên Thực dịch vụ dọc đường ô tô cao tốc, dự án bất động sản khác Cung cấp bê tông, cấu kiện bê tông cho Dự án đường ô tô cao tốc ... xanh để cấm xe thô sơ, người bộ, gia súc vào đường cao tốc Xe ô tô có vận tốc đăng ký ≤ 60 km/h không vào đường cao tốc i) Trạm dịch vụ: Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 105,5km dự ... đầu tư: Đầu tư xây dựng tuyến đường ô tơ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng theo tiêu chuẩn quốc tế, đường ô tô cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/h, xe, tổng chiều dài tuyến 105,5 km nối liền vùng...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 06:29

... bê tông nhựa sử dụng phổ biến xây dựng đường ô tô đường sân bay ưu điểm bật Việt Nam, năm gần tương lai, công trình xây dựng đường ô tô ngày phát triển mạnh mẽ nhằm tạo tiền đề cho công công ... bê tông nhựa Để mô gần đặc tính biến dạng bê tông nhựa điều kiện khai thác thông thường, sử dụng mô hình Buger: - Mô hình Buger gồm mô hình Maxvel nối tiếp với mô hình Kelvin - Biến dạng tổng tổng ... Maxvel b) Mô hình Kelvin c) Mô hình Buger Hình 1.1 Các mô hình học mô đặc tính biến dạng bê tông nhựa 1.4 Ưu, nhược điểm chủ yếu bê tông nhựa 1.4.1 Những ưu điểm chủ yếu bê tông nhựa Bê tông nhựa...

Ngày tải lên: 08/11/2014, 09:58

... khảo: 1Xây dựng đường ô tô Tác giả: PGS Nguyễn Quang Chiêu; ThS Lã Văn Chăm 2Tổ chức thi công đường ô tô Tác giả: PGS Nguyễn Quang Chiêu-Dương Ngọc Hải 3Xây dựng mặt đường ô tô Tác giả: PGS Nguyễn ... DỌC STT Mã hiệu Nội dung công việc Đơn vị B Công tác thi công đường Đào đường máy đào AB.31121

Ngày tải lên: 19/03/2015, 21:44

... Công tác trắc địa giai đoạn thi cơng Vai trò công tác trắc địa giai đoạn thi công đường ô tô đảm bảo thi công tuyến đường xác kích thước hình học Cơng tác trắc địa giai đoạn thi công đường ô tô ... khai thác đƣờng ô tô - Ứng dụng công nghệ GPS, máy TĐĐT giai đoạn khảo sát Hiện máy TĐĐT công nghệ GPS ứng dụng hiệu công tác khảo sát đường ô tô, hầu hết tuyến đường cấp cao đường cao tốc, tuyến ... thi cơng mặt đường: Độ xác bố trí kiểm tra độ cao quy định nhiều tiêu chuẩn thi công nghiệm thu đường ô tô (Bảng 2.3) Bảng 2.3: Độ xác bố trí độ cao thi công mặt đường Nền đường ô tô- thi cơng...

Ngày tải lên: 21/04/2015, 19:22

... độ cao thi công đƣờng ô tô máy TĐĐT Tổng hợp kết mục 2.41 2.42 cho thấy độ xác chiều dài tia ngắm máy TĐĐT hồn tồn đáp ứng u cầu bố trí đồng thời vị trí mặt độ cao thi công đường ô tô trạm máy ... ĐIỆN TỬ VÀ CÔNG NGHỆ GPS TRONG XÂY DỰNG ĐƢỜNG Ô TÔ 2.1 NỘI DUNG CÔNG TÁC TRẮC ĐỊA TRONG XÂY DỰNG ĐƢỜNG Ô TÔ Nghiên cứu nội dung công tác trắc địa giai đoạn khảo sát thiết kế thi công đường tơ 2.2 ... nghệ GPS, máy TĐĐT, máy TBĐT xây dựng khai thác đường ô tô Mặc dù đãứng dụng công nghệ GPS, máy TĐĐT, máy TBĐT xây dựng khai thác đường ô tô từ nhiều năm chưa khai thác hết tính kỹ thuật thiết bị,...

Ngày tải lên: 21/04/2015, 19:24

... Thi công lớp bê tông nhựa nóng hạt thơ dày cm 35 a Khối lượng bê tông nhựa 35 b Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa 35 c Rải hỗn hợp bê tông nhựa 36 d Lu lèn hỗn hợp bê tông ... III Thi công lớp bê tông nhựa .34 Trình tự cơng nghệ thi cơng 34 b Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa trường 34 c Rải hỗn hợp bê tông nhựa 34 d Lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa ... Lớp Cầu Đường K34 -TC Vậy số ngày thực tế thi công Thd = 96 (ngày) Đơn vị thi công Việc thi công tuyến đường sở giao thông vận tải tỉnh giao cho Công ty xây dựng cầu đường đảm nhiệm Công ty với...

Ngày tải lên: 04/06/2015, 15:47

... Nguyễn Trang Văn Quân – Lớp: Đường K34 – TC Thiết kế môn học: Tổ chức Thi công Xí nghiệp phụ * Chỉ thi cơng mặt đường bê tông nhựa ngày không mưa, khô nhiệt độ không không nhỏ 50c b Chuẩn bị lớp ... t = 12 + + = 30.82 (phút) Năng suất ô tô là: N = = 53.61 (Tấn/ca) Bố trí xe tô vận chuyển cho máy đào Để máy đào sử dụng hết suất cần phải bố trí n số xe tô cho máy đào, n xác định sau: n = ... Phục vụ thi công Nhân công Công việc Văn Quân – Lớp: Đường Ghi K34 – TC Thiết kế mơn học: Tổ chức Thi cơng Xí nghiệp phụ Chương VI THI CÔNG mặt ĐƯờNG i Đặc điểm công tác thi công mặt đường ( Khối...

Ngày tải lên: 10/06/2015, 10:55

... thuật thi công xác định, lập bảng công nghệ thi công cống Trang:37 Thuyết minh đồ án Thiết kế tổ chức thi công đường ô tô 3.7 XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG CÁC CÔNG TÁC: Từ kỹ thuật thi công công tác khối ... đến 2.3.7 Làm đường tạm đưa máy móc vào cơng trường: Trang:21 Thuyết minh đồ án Thiết kế tổ chức thi công đường ô tô - Đường tạm vận chuyển đất đường có hai chiều, sử dụng mạng lưới đường sẵn có ... rừng cần số công nhân là: 0,123 công/100m2 =16,26 cây/công 2.6.3 Công tác lên khuôn đường: Với công việc nêu tra định mức cho công tác lên khn đường 0,2km/cơng Bố trí tổ lên khn đường gồm có...

Ngày tải lên: 24/03/2016, 22:30

... thi công 1.2 :Đặc điểm công tác thi công mặt đường ô tô : 1.2 :Đặc điểm KCAĐ : Công tác xây dựng mặt đường công tác cuối công nghệ thi cơng đường tơ, có đặc điểm chung công tác xây dựng đường: ... đường máy thổi bụi DK9): 1000 m2/công - Định mức nhân công làm công tác vệ sinh mặt đường trước thi công lớp bê tông nhựa: 20 000 m2/công (dùng máy thổi bụi DK9) 1.10:Tính toán số công –số ... chuyền đầu tiên đến luc toàn bộ dây chuyền đều hoạt ô ng chọn Ttk = ngày ⇒ Tô c ô dây chuyền là : L V = (T − T )n = 68 (m/ca) hd kt Đây là tô c ô tô i thiểu mà dây chuyền phải...

Ngày tải lên: 29/03/2016, 21:37

... biệt vào ban đêm) mặt đường bê tông nhựa rỗng giảm đáng kể so với mặt đường bê tông nhựa thông thường trời mưa Ngoài ra, sơn phân đường hiển thị rõ ràng bề mặt đường bê tông nhựa rỗng trời mưa ... độ ồn mặt đường bê tông nhựa rỗng giảm 20% so với mặt đường bê tông nhựa thông thường + Với lưu lượng xe chạy qua, độ ồn mặt đường bê tông nhựa rỗng giảm nửa so với mặt đưởng BTN thông thường ... khoa học công nghệ GTVT Danh sách CBCNV cấu tổ chức máy: CHƯƠNG II: TÌM HIỂU ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ BÊ TÔNG NHỰA RỖNG (POROUS ASPHALT) VỪA CHỊU LỰC VÀ TẠO NHÁM TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG CAO...

Ngày tải lên: 29/10/2016, 20:30