... D-P-P-D-P-P
-Lắp lò so hồi pittong
4.THÁO PITTONG CỦA PHANH DẢI SỐ 2
-dùng sst tháo phanh hãm ra
5.THÁO BƠM DẦU
-tháo các bulong liên kêt bơm dầu với hộp số
-dùng sst kéo bơm dầu ra khỏi vỏ hộp số
- tháo ... THÁO –RÁP HỘPSỐ TỰ ĐỘNG 3S
A. QUYTRÌNH THÁO
1.THÁO CACTE DẦÙ
- Tháo tất cả các bulong(19)
- Tháo các te dầu bằng cách nhấc vỏ hộpsố lên
Chú ý :không quay vỏ hộpsố lên trên do điều đố có
thể ... phanh số truyền tang vào vỏ hộp số
- Lắp gioăng mới cho vỏ hộp số
- Chắc chắn rằng chiều dài từ mặt trên của vỏ hộpsố
đến bề mặt trên của bánh răng chủ động trung
gianvào khoảng 24mm
- Lắp gioăng...
... nguyên lý làm việc, quytrìnhtháo lắp, kiểm
tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí động cơ diesel.
Chương 3: Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc, quytrìnhtháo lắp, kiểm
tra, điều ... không khí tới lá chắn làm
- 9 -
+ Quét thẳng
Động cơ tăng áp
- Tăng áp cơkhí
- Tăng áp nhờ năng lượng khí thải
- Tăng áp hỗn hợp
2.2. Đặc điểm, nguyên lý làm việc, quytrìnhtháo lắp, ... CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC, QUYTRÌNHTHÁO LẮP,
KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ
ĐỘNG CƠ DIESEL
2.1. Tổng quan về hệ thống trao đổi khí động cơ diesel
2.1.1. Nhiệm vụ và...
... đào tạo ngành cơkhí động lực của trường ta
nói riêng và
ngành
cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên có
điều kiện học tập tốt, khơi dậy tính tìm
t
ò
i
,
học hỏi nhằm nâng
cao quy mô và ch
ất ... còn
kém.
- Các bộ phận, cơ cấu, hệ thống trình bày chưa được kỹ và
chính xác
cao.
- Chương trình không mô phỏng được nhiều hệ thống,
thiết bị mà chỉ
mô
phỏng được một số loại điển
h
ì
nh.
6.1.3. ... Khoa cơkhí chúng ta nên mở các lớp dạy tin học ứng
dụng các phần
mềm
chuyên ngành nhiều hơn nữa để sau khi ra
tr
ường sinh viên không bị tụt hậu và
cơ
hội có việc làm cao
hơn.
...
... lượng nào
đó
thành cơ
năng.
Ta có thể phân loại tổng quát động cơ như hình
1.1
Động
cơ
Động
cơ
Đ
i
ệ
n
Động
cơ
G
i
ó
Động
cơ
Nh
i
ệt
Động cơ
…
…
Thủy
l
ực
Động
cơ
Đốt
trong
Động
cơ
Đốt
ngoà
i
+ ... piston
quay, động cơ piston tự do, động
cơ
phản lực, tuabin khí đều
có thể xếp vào nhóm động cơ đốt trong; còn động cơ
hơ
i
nước
kiểu piston, động cơ stirling, tuabin hơi nước thuộc nhóm động
cơ đốt
ngoà
i
. ... động cơ đốt
cháy
bằng tia lửa với các tên gọi khác như: động cơ Otto,
động cơ carburetor, động
cơ
phun xăng, động cơ đốt trong
cưỡng bức, động cơ hình hành hỗn hợp cháy từ
bên
ngoài,
động cơ...
...
Hệ thống trao đổi khí quét
thẳng
Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và
đẩy sản vật cháy
ra
ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt,
các
động cơ tàu
t
hủy
2 kỳ ... tốt,
các
động cơ tàu
t
hủy
2 kỳ quét thẳng có hệ sốkhí sót thấp (
r
= 0,05
0,09 ). Dựa
vào k
ết cấu của
cơ cấu
điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổi
khí quét th
ẳng được phân ra: quét
t
hẳng
qua ... piston đóng mở cửa xả cao, làm xấu quá trình
thay
đổ
i
khí đối với động cơ tự đảo chiều khi làm việc ở
hành trình
l
ù
i
.
Để hướng dòng khí theo hướng xác định khi nạp vào
xylanh thì các c
ửa
qué
t...
... tuabin khí: Máy nén khí được dẫn động từ tuabin
khí, ho
ạt động
nhờ
năng lượng khí thải động cơ. Không khí từ
ngoài trời qua máy nén được nén tới
áp
suất p
k
> p
o
rồi vào
xylanh
động
cơ.
Do ... …Việc
t
ruyền
động bằng cơ khí
giữa động cơ và máy nén có thể với tỷ số truyền không đổi
hoặc
thay
đổ
i
.
Máy nén khí 1 được truyền động từ động cơ qua bộ
truyền động 2.
Không
khí sạch ở bên ngoài ... vào
xylanh
động
cơ.
Do tăng áp tuabin khí được dẫn động nhờ năng lượng khí
th
ải, không
phả
i
tiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nên có thể làm
t
ăng tính kinh tế
của
động cơ, nói chung có thể giảm...
... nấm như vậy nên khilắp ráp vào lỗ
con đội trên thân
máy
phải lắp từ dưới lên trước khilắp trục
cam. Khitháo thay thế hoặc sửa chữa con
độ
i
phải tháo trục
cam.
Trong cơ cấu xupap treo, con ... cam có một số vấn đề về đặc
điểm kết cấu
sau
:
Cam nạp và cam thải trong động cơcỡ nhỏ và trung
bình cam thường
l
àm
liền với trục (hình
2.10).
Một vài động cơcỡ lớn có cam rời được lắp trên ... mục đích này, trên thân con đội có phay một
rãnh hãm nhỏ, trên
t
hân
động cơlắp một vít hãm, đầu vít có
chốt lắp khít trong rãnh hãm trên thân con
độ
i
(hình
2.14a)
Hình 2.14. Con đội con lăn
Hình
2.15
a....
... xupap
có th
ể được lắp trên một thân riêng, còn gọi là hộp xupap.
Kế
t
cấu dạng xupap hộp mặt dù phức tạp hơn, nhưng làm cho việc
tháo, lắp và rà
xupap
thuận lợi hơn mà không phải tháo nắp
xy
l
anh.
Cấu ... xupap, dùng mắt kiểm
t
ra.
- Kiểm tra khe hở lắp ghép giữa thân xupap và ống dẫn
hướng.
Lắp xupap vào, đặt đồng hồ so lên mặt động cơ hoặc nắp
động cơ, nâng
t
án
xupap lên bằng độ mở qui định, ... có bộ làm kín
đặc biệt để tránh
rò
lọt khí
cháy.
Ở động cơ chạy chậm thường dùng xupap có mặt nấm
phẳng để dễ chế
t
ạo
(hình 2.21a). Xupap hút của động cơcó tốc
độ cao, mặt nấm hình loa kèn...
... -
40
-
Chương 8:
Động cơ diesel 2 kỳ và tăng
áp
1. Máy nén
kh
í
a. Máy nén khí kiểu
rôto
Đối với động cơ diesel tăng áp thấp, tốc độ trung bình,
ng
ười ta thường
dùng
máy nén rôto để quét khí ra khỏi xylanh ... phải thay
t
hế.
b. Máy nén trục
v
í
t
- Cấu
tạo
Khi dòng khí nạp cần áp suất lớn: p
k
(1,5 1,8)
kG/cm
2
ng
ười ta
dùng máy
nén trục vít. Khí không những bị
đẩ
y qua mà còn bị nén trong các
khoang ... bề mặt kín sát chiếm 20 tổng
số
bề mặt của rôto.
Đó là các dải lồi hẹp, có dạng
Epycyc
l
o
it
.
-
46
-
- Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa máy nén trục
v
í
t
Khi tháo nắp máy ta phải cẩn thận...
... tuabin, năng lượng khí xả biến thành công
lai máy nén,
nén
không khí tăng áp. Số tuabin tăng áp bố trí
trên một động cơ phụ thuộc vào
số
xylanh, suất tiêu hao không
khí cho
động
cơ.
Hình 2.43. ... khoảng
-
12
-
Ở các động cơ tăng áp bằng cơkhí thường dùng động cơ
nén kiểu rôto.
Kh
i
các gờ ăn khớp khí sẽ lọt từ khoang tăng áp
về khoang hút làm giảm năng suất và
áp
suất khí tăng áp. Nếu
các ... làm
vi
ệc phía khí và nước đều bị bẩn,
kế
t
quả làm tăng nhiệt trở của
ống, cánh tản nhiệt, tăng sức cản khí động học và sức
cản
thuỷ
lực của dòng khí và nước lưu
động.
3. Tổ tuabin khí xả – máy...
... làm việc
c
ủa động
cơ.
Chương 11:
Hình thức bôi trơn cưỡng bức áp
su
ất
thấp
1. Hệ thống bôi trơn cacte
ướt
- Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong cacte
động cơ không
có
két dầu ... phức tạp hơn vì có thêm bơm
chuyển.
Hệ thống bôi trơn cacte khô thường được sử dụng cho
động cơ diesel lắp
t
rên
máy ũi, xe tăng, máy kéo, tàu
t
hủy…
Nhánh kia đi qua bầu lọc thô 5 đến đường dầu ... riêng đựng dầu
nên
dầu sạch sẽ,
không b
ị tạo bột và oxy hóa, cacte nhỏ và gọn. Ngoài ra,
động cơ
có
thể làm việc lâu dài ở địa hình dốc mà không sợ
thiếu dầu do phao không hút
được
dầu. Tuy...
... Đường cung cấp áp suất cao vào xylanh động
cơ đốt
t
rong
a. Bố trí điểm cấp dầu; b. Đường cấp dầu; c. Valve
m
ột
ch
i
ều
3.2.2. Cấu tạo, quytrìnhtháo lắp, kiểm tra, sửa chữa các bộ
phận của hệ
thống ... động cơ cũng có
khi nó được dẫn động bởi động
cơ
điện độc lập. Ở bơm dầu
ki
ểu phiến trượt này có rôto 5 được lắp lệch tâm với
t
hân
bơm
1, có các rãnh lắp các phiến trượt 3. Khi động cơ làm ... nên chất lỏng bị chèn ép và
dồn vào ống đẩy với áp suất cao.
Quá
trình này được gọi là
quá trình đẩy của bơm. Đồng thời với quá trình đẩy, ở
khoang
hút thể tích chứa chất lỏng tăng lên do các...
... Crôm hoặc hàn
đắp.
-
6
-
động, tháo van giảm áp và rửa sạch các bộ phận trong nhiên
li
ệu hoặc dung
mô
i
sạch.
- Quytrìnhlắp bơm bôi trơn ngược lại với quytrình tháo.
Tuy nhiên, c
ần
chú
ý các ... chỉnh hành trình có
ích của bơm. Bơm có 16 piston 8 và
16
ngăn kéo phân phối
s
ố 7. Các piston được truyền động bằng cam định hình số
10
còn cam số 9 thì truyền động cho các ngăn kéo số 7. Sau ... dùng đá dầu
để mài
bóng.
-
3
-
cơ, mỗi piston thực hiện được hai hành trình kép, còn mỗi
ng
ăn kéo thì thực
h
i
ện
được một hành trình
kép.
- Có thể thay đổi hành trình của piston bằng vít điều
ch
ỉnh....
... ứng dụng
ở
động cơ cao
t
ốc.
- Rôto được truyền động độc lập bằng động cơ điện, có
thể sử dụng để
l
ọc
thô, lọc tinh, (tùy tỉ số truyền từ môtơ điện
đến rôto lọc) trong các động cơ tàu
t
hủy, ... tàu
t
hủy,
tốc độ
chậm.
Trên hình 3.17 trình bày cấu tạo của bầu lọc ly tâm phản
l
ực thủy lực,
không
tự làm sạch của động cơ 3D100. Kết cấu bao gồm các chi tiết cơ
bản sau
đây
:
-
70
-
- Bầu lọc ... gian phục vụ
của
dầu. Trong động cơcó thể
làm sạch dầu bằng ba phương pháp : lọc lắng, lọc
bằng
ly
t
âm.
-
71
-
bằng chiều dày với phiến cách 7 và được lắp với nhau
t
rên
một trục cố định...