... quá trình cạnh tranh của đội tàu biểnViệt Nam 45 Ì. Lợi thế trong cạnh tranh của độitàubiển Việt Nam 45 2. Bất cập trong cạnh tranh của độitàubiển Việt Nam 52 2.1 Về mật chủ ... thành và phát triển đội tàu Việt Nam 6 /. Quá trình hình thành và cạnh tranh phát triển của đội tàu Việt Nam 6 Ì. Quá trình hình thành của đội tàu Việt Nam 6 1.1 Thời Pháp ... liên quan đến đội tàu biển Việt Nam 17 5. Ì Cơ sở vật chốt kỹ thuật 17 5.2 Các dịch vụ liên quan 19 ///. Thực trạng độitàubiểnViệtNam hiện nay 21 1. Đội tàu 21 1.1 Qui...
... của độitàubiểnViệtNam giai đoạn 1996- 200665Hình 2.2 Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo số lượng 73Hình 2.3 Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo trọng tải 73Hình 2.4 Cơ cấu độitàubiểnViệt ... 2.2Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo số lượng 71Bảng 2.3Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo trọng tải 72Bảng 2.4Tuổi bình quân của độitàubiểnViệtNam 72Bảng 2.5Cơ cấu độitàubiển thế ... vận tải biểnViệtNam 76Bảng 2.7 Năng suất độitàubiểnViệtNam giai đoạn 2001-2006 79Bảng 2.8Trọng tải bình quân của độitàubiểnViệtNam 81Bảng 2.9Hệ thống cảng biểnViệtNam 86Bảng...
... của độitàubiểnViệtNam giai đoạn 1996- 200665Hình 2.2 Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo số lượng 73Hình 2.3 Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo trọng tải 73Hình 2.4 Cơ cấu độitàubiểnViệt ... CỦA ĐỘITÀUBIỂNVIỆT NAM 1233.1 Định hướng phát triển vận tải biểnViệtNam đến năm 2020 1233.1.1 Định hướng phát triển hệ thống cảng biển 1233.1.2 Định hướng phát triển độitàu vận tải biển ... để nâng cao nănglực ngành hàng hải Việt Nam, thúc đẩy 3- Đăng ký mang cờ quốc tịch ViệtNam Còn đối với tàubiển do tổ chức, cá nhân thuê theo hình thức thuê tàu trần (chỉ thuê tàu, không...
... của độitàubiểnViệtNam giai đoạn 1996- 2006 65 Hình 2.2 Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo số lượng 73 Hình 2.3 Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo trọng tải 73 Hình 2.4 Cơ cấu độitàubiển ... container hoá trong vận tải biểnViệtNam 76 Bảng 2.7 Năng suất độitàubiểnViệtNam giai đoạn 2001-2006 79 Bảng 2.8 Trọng tải bình quân của độitàubiểnViệtNam 81 vi 3.3.1 Nhóm ... theo số lượng 71 Bảng 2.3 Cơ cấu độitàubiểnViệtNam theo trọng tải 72 Bảng 2.4 Tuổi bình quân của độitàubiểnViệtNam 72 Bảng 2.5 Cơ cấu độitàubiển thế giới theo trọng tải 75...
... tải biển Việt Nam lớn mạnh và phát triển. 1.2.2. Kinh nghiệm phát triển độitàu của một số nước trên thế giới * Độitàubiển Hàn Quốc. * Độitàubiển Mỹ * Độitàubiển Singapo * Độitàubiển ... cứu về độitàubiểnViệt Nam, như Cục đăng kiểm Hàng hải Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam, Tạp chí Hàng hải Việt Nam, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Như vậy, vấn đề nghiên cứu về độitàubiển ... khăn cho việc phát triển độitàubiểnViệt Nam. Với những định hướng phát triển độitàubiểnViệtNam được đề xuất trong đề tài, tác giả mong muốn độitàubiểnViệtNam sẽ sớm trở thành nhân...
... cho hàng loạt những hãng tàu lớn quốc tế có mặt tại thị trường ViệtNam cạnh tranh với nhau, với ngành hàng hải Việt Nam, đặc biệt là với độitàu container Việt Nam còn nhỏ yếu về số lượng ... đường biển trong vận tải Hoạt động của độitàu vận tải container ViệtNam - Thực trạng và giải pháp Bùi Thanh Vân A11 - K38D 1 Luận văn: “thực trạng của độitàu container ViệtNam ... địa cũng như giữa ViệtNam và khu vực Đông Nam Á. Cuối năm 1998, lần đầu tiên độitàubiển nước ta có 1 tàu chở dầu thô trọng tải 60.900 DWT do công ty vận tải dầu khí Việt Nam( Falcon) khai...
... Cơ cấu độitàubiểnViệtNam đã bước đầu được thay đổi, tổng trọng tải đội tàu được tăng đáng kể, đi đôi với việc tăng sức cạnh tranh và hiệu quả kinh tế của đội tàu. Hoạt động của độitàu vận ... trình phát triển của độitàubiểnViệtNam thành các giai đoạn như sau: 2.1.Giai đoạn 1970-1975 Sau khi Công ty vận tải biểnViệtNam ra đời, Cục vận tải đường biển đã có một lực lượng vận chuyển ... ngành đường biển, Bộ Giao thông vận tải đã ra quyết định giải thể bốn độitàu và thành lập công ty vận tải Việt Nam. Như vậy, có thể nói quá trình phát triển của độitàubiểnViệtNam được chính...
... tranh của độitàu buôn ViệtNam chính là nâng cao năng lực kinh doanh và khai thác tàubiểnViệt Nam. 1.1.2. Sự cần thiết phải nâng cao nănglực cạnh tranh của độitàu buôn Việt Nam trong ... tăng cƣờng nănglực cạnh tranh của độitàu buôn tại các cơ quan quản lý lớn về vận tải biểnViệtNam nhƣ Tổng Công ty hàng hải Việt Nam, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam. Độitàu buôn ... hóa độitàu thế giới. Chỉ khi đó độitàuViệtNam mới đủ khả năng tham gia bình đẳng vào thị trƣờng vận tải thế giới và khu vực. Hiện tại, ViệtNam rất thiếu các độitàu chuyên dụng. Đội tàu...
... có thời hạn tàubiểnViệt Nam. - Trường hợp đăng ký tàubiểnViệtNam đang đóng hồ sơ bao gồm: + Đơn đề nghị đăng ký thay đổi theo mẫu; + Bản chính Giấy chứng nhận đăng ký tàubiển đang đóng. ... phân cấp tàubiển (bản sao có chứng thực hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu); + Bản chính Giấy chứng nhận đăng ký tàubiểnViệt Nam; - Trường hợp đăng ký có thời hạn tàubiểnViệtNam hồ ... biển khu vực nơi tàubiển đã được đăng ký trước đây. Các cơ quan đăng ký tàubiển khu vực gồm: + Chi Cục Hàng hải ViệtNam tại thành phố Hải Phòng; + Chi Cục Hàng hải ViệtNam tại thành phố...
... ngành đường biển, Bộ Giao thông vận tải đã ra quyết định giải thể bốn độitàu và thành lập công ty vận tải Việt Nam. Như vậy, có thể nói quá trình phát triển của độitàubiểnViệtNam được chính ... 24Hoạt động của độitàu vận tải container ViệtNam - Thực trạng và giải pháp Bùi Thanh Vân A11 - K38D 32Hoạt động của độitàu vận tải container ViệtNam - Thực trạng và giải pháp đội tàu: "Giải ... trình phát triển của độitàubiểnViệtNam thành các giai đoạn như sau:2.1.Giai đoạn 1970-1975Sau khi Công ty vận tải biểnViệtNam ra đời, Cục vận tải đường biển đã có một lực lượng vận chuyển...
... sở tiếp quản độitàu và các hãng tàu do chế độ cũ để lại như Hỏa xa Hàng hải Việt Nam, ViệtNam hàng hải, hãng tàu Vishipco Line, Năm 1975, Công ty Vận tải biển Miền NamViệtNam (Sovosco) ... CỨU – PHÂN TÍCH NĂNG LỰC VẬN TẢI VÀ CHẤT LƢỢNG ĐỘITÀU Năng lực vận tải của Vitranschart đƣợc nâng cao qua từng năm. Cuối năm 2010, độitàu của Vitranschart có tổng năng lực tải trọng khoảng ... biển của Vitranschart chủ yếu là các tuyến đƣờng quốc tế: Nam Mỹ - Tây Phi/Đông Nam Á; Nam Á – Đông Bắc Á; Đông Nam Á - Đông Nam Á/Tây Phi/Trung Mỹ; các tuyến mới: Châu Úc-Trung Đông /Nam Á/Biển...
... những ngành kinh doanh mới ở Việt Nam. Trong thời kỳ bao cấp, hoạt động kinh doanh vận tải hàng không chỉ do duy nhất Hàng không ViệtNam đảm nhận. Vấn đề nănglực cạnh tranh của Hãng vào thời ... ViệtNam (viết tắt là Tổng Cục HKDDVN) được hình thành nhằm thực hiện các chức năng quản lý nhà nước và chức năng kinh doanh vận tải hàng không. Ngày 20/04/1993, Hãng Hàng không quốc gia Việt ... các đối thủ cạnh tranh tại thị trường Việt Nam. Ví dụ, đối với tuyến đường bay từ thành phố Chương 2: Đánh giá thực trạng nănglực cạnh tranh của Vietnam Airlines trong hoạt động vận chuyển...
... phát triển du lịch tàubiểnViệtNam 103.1. Thành quả của du lịch tàubiểnViệtNam 113.2. Một số vấn đề của du lịch tàubiểnViệtNam 133.2.1. Cở sở hạ tầng 133.2.2 Nhân lực 153.2.3. hình ... lịch tàubiển nói riêng.3. Thực trạng phát triển du lịch tàubiểnViệt Nam. 3.1 Thành quả của du lịch tàubiểnViệt Nam. Có thể nói rằng năm 2007 là một năm rất thành công đối với du lịch tàu biển ... số vấn đề khác 2027 Du lịch tàubiểnViệt Nam. Một thành công lớn của du lịch tàubiển trong năm 2007 là đà tổ chức thành công hội nghị du lịch tàubiểnViệtNam tại thành phố Hạ Long. Hội...