Hoàn thiện quản lý nhà nước nhằm nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam

Hoàn thiện quản lý nhà nước nhằm nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển Việt NamĐề cương đề tài mã số:LA0248MỤC LỤC TrangTrang bìaLời cam đoan iMục lục iiDanh mục các chữ viết tắt vDanh mục các bảng trong luận án viDanh mục các hình, sơ đồ trong luận án viiPHẦN MỞ ĐẦU1Chương 1CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC TRONG VIỆCNÂNG CAO THỊ PHẦN VẬN TẢI CỦA ĐỘI TÀU BIỂN QUỐC GIA81.1 Khái quát về đội tàu biển quốc gia và thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia 81.1.1 Khái niệm về đội tàu biển quốc gia 81.1.2 Thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia 101.1.3 Sự cần thiết nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia 121.1.4 Các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia161.2 Vai trò quản lý nhà nước trong việc nâng cao thị phần vận tải của 20i đội tàu biển quốc gia1.2.1 Sơ lược về quản lý nhà nước đối với ngành hàng hải 201.2.2 Vai trò quản lý nhà nước trong việc nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia231.3 Phương thức tác động của nhà nước để nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia371.3.1 Các công cụ được sử dụng trong quản lý để nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia 371.3.2 Lựa chọn công cụ quản lý hữu hiệu tác động để nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia 391.3.3 Xác định phương thức tác động của nhà nước để nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia401.4 Phương pháp mô hình để xác định các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia411.4.1 Khái quát chung về phương pháp mô hình 411.4.2 Nội dung của phương pháp mô hình trong nghiên cứu và phân tích kinh tế 421.5 Kinh nghiệm quản lý và xu hướng phát triển vận tải biển của một số nước trong khu vực và trên thế giới451.5.1 Chính sách phát triển đội tàu biển của một số nước 451.5.2 Chính sách phát triển cảng biển của một số nước 551.5.3 Chính sách phát triển dịch vụ hàng hải của một số nước 591.5.4 Xu hướng phát triển vận tải biển trên thế giới giai đoạn đầu thế kỷ 21 60ii Chương 2THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC TRONG VIỆC NÂNG CAOTHỊ PHẦN VẬN TẢI CỦA ĐỘI TÀU BIỂN VIỆT NAM632.1 Thực trạng thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam giai đoạn 1996- 2006632.1.1 Thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam giai đoạn 1996- 2006632.1.2 Nguyên nhân cơ bản hạn chế sự gia tăng của thị phần vận tải 662.2 Đánh giá thực trạng về đội tàu, cảng biển và hệ thống dịch vụ hàng hải Việt Nam 702.2.1 Thực trạng đội tàu biển Việt Nam 702.2.2 Thực trạng hệ thống cảng biển Việt Nam 842.2.3 Thực trạng hệ thống dịch vụ hàng hải Việt Nam 922. 3 Đánh giá hoạt động vận tải của đội tàu biển Việt Nam 982.3.1 Vận tải biển nội địa 982.3.2 Vận tải biển nước ngoài 1012.4 Thực trạng về hệ thống chính sách quản lý hoạt động và phát triển vận tải biển trong việc nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam 1032.4.1 Chính sách quản lý hoạt động và phát triển đội tàu biển 1042.4.2 Chính sách quản lý hoạt động và phát triển cảng biển 1102.4.3 Chính sách quản lý hoạt động và phát triển dịch vụ hàng hải 118iii Chương 3ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CHÍNH SÁCH CƠ BẢN TRONG VIỆC NÂNG CAO THỊ PHẦN VẬN TẢI CỦA ĐỘI TÀU BIỂN VIỆT NAM1233.1 Định hướng phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 1233.1.1 Định hướng phát triển hệ thống cảng biển 1233.1.2 Định hướng phát triển đội tàu vận tải biển và dịch vụ hàng hải 1243.1.3 Các cam kết hội nhập WTO về vận tải biển 1253.1.4 Định hướng hoàn thiện chính sách quản lý nhà nước nhằm nâng cao thị phần vận tải 1263.2 Ứng dụng phương pháp mô hình để xác định các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến thị phần vận tải 1273.2.1 Xây dựng mô hình xác định các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến thị phần vận tải 1273.2.2 Ứng dụng mô hình xác định các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến thị phần vận tải 1373.3 Đề xuất giải pháp chính sách cơ bản nhằm nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam 1533.3.1 Nhóm giải pháp chính sách cơ bản về phát triển cảng biển 1543.3.2 Nhóm giải pháp chính sách cơ bản về phát triển đội tàu 1673.3.3 Nhóm giải pháp chính sách cơ bản về phát triển dịch vụ hàng hải 182PHẦN KẾT LUẬN 185DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ188TÀI LIỆU THAM KHẢO189PHỤ LỤC196iv DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT TRONG LUẬN ÁNASEAN: Hiệp hội các Quốc gia Đông Nam ÁTPVT: Thị phần vận tải Vosco: Công ty Vận tải biển Việt Nam Vinaship: Công ty Cổ phần vận tải biển VinashipVinalines: Công ty Vận tải biển VinalinesVipco: Công ty Cổ phần vận tải xăng dầu VipcoVitaco: Công ty Cổ phần vận tải xăng dầu VitacoVAT: Thuế giá trị gia tăngXNK: Xuất nhập khẩuWTO: Tổ chức Thương mại Thế giớiv vi DANH MỤC CÁC BẢNG TRONG LUẬN ÁNSTT Tên bảng TrangBảng 1.1Đội tàu của một số nước có ngành hàng hải phát triển mạnh (tính đến 1/1/2006)10Bảng 1.2Dự báo luồng hàng xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển của Việt Nam năm 2010, 202012Bảng 1.3Tình hình đăng ký tàu của một số nước (tính đến 1/1/2006)46Bảng 1.4Đội tàu của một số nước trong khu vực châu Á qua một số năm54Bảng 2.1Thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam giai đoạn 1996-2006 64Bảng 2.2Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam theo số lượng 71Bảng 2.3Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam theo trọng tải 72Bảng 2.4Tuổi bình quân của đội tàu biển Việt Nam 72Bảng 2.5Cơ cấu đội tàu biển thế giới theo trọng tải 75Bảng 2.6Tình hình container hoá trong vận tải biển Việt Nam 76Bảng 2.7Năng suất đội tàu biển Việt Nam giai đoạn 2001-2006 79Bảng 2.8Trọng tải bình quân của đội tàu biển Việt Nam 81Bảng 2.9Hệ thống cảng biển Việt Nam 86Bảng 2.10Khả năng tiếp nhận tàu của các cầu cảng nước ta 87Bảng Trang thiết bị xếp dỡ hàng hoá chính 88vii 2.11Bảng 2.12Tổng hợp các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hàng hải 96Bảng 2.13Sản lượng vận tải của đội tàu biển Việt Nam qua một số năm100Bảng 3.1 Kết quả khảo sát tỷ trọng thành phần thời gian chuyến đi của tàu142Bảng 3.2 Hệ số tải trọng của các nhân tố thành phần thời gian chuyến đi của tàu144Bảng 3.3Hệ số tải trọng của các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến TPVT147Bảng 3.4Mức độ cần tác động tới các nhân tố cơ bản 153viii DANH MỤC CÁC HÌNH, SƠ ĐỒ TRONG LUẬN ÁNSTT Tên hình, sơ đồ TrangHình 2.1 Thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam giai đoạn 1996- 200665Hình 2.2 Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam theo số lượng 73Hình 2.3 Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam theo trọng tải 73Hình 2.4 Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam theo số lượng ( 31/12/2006) 74Hình 2.5 Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam theo trọng tải ( 31/12/2006) 74Hình 2.6 Mức độ container hoá trong vận tải biểnViệt Nam 77Hình 2.7 Sản lượng vận tải biển trên tuyến nội địa thời kỳ 2001-2006 101Hình 2.8 Sản lượng vận tải biển trên tuyến nước ngoài thời kỳ 2001-2006102Sơ đồ 1.1 Mô hình môi trường kinh doanh của doanh nghiệp vận tải biển 16Sơ đồ 1.2 Mô hình tổ chức bộ máy quản lý nhà nước của ngành hàng hải 21Sơ đồ 3.1 Các bước giải mô hình theo phương pháp chuyên gia 135ix Hệ thống Website : Thông tin Liên hệ - Ban biên tập: http://thuvienluanvan.com Hotline trực tiếp: 093.658.3228 (Mr. Minh)http://timluanvan.com Điện thọai hỗ trợ: 043.99.11.302http://choluanvan.com Email: Thuvienluanvan@gmail.com . trò quản lý nhà nước trong việc nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia231.3 Phương thức tác động của nhà nước để nâng cao thị phần vận tải của. NAM6 32.1 Thực trạng thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam giai đoạn 1996- 2006632.1.1 Thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam giai đoạn 1996- 2006632.1.2