mô đun 1 thcs

...  13 1. 1.  13 1. 2.  14 2.  15 2 .1.  15 2.2.  ...  21 1. 1.  21 1. 2.  22 1. 3.  22 1. 4.  23 1. 5.  23 2.  ... BOD 5 (20 0 C) mg/l 50 7 COD mg/l 10 0 8  mg/l 10 0 9 Clorua mg/l 600 10  mg/l 10 11 Coliform MNP /10 0ml 5000 (Tham khảo TCVN 6774:2000...

Ngày tải lên: 16/03/2014, 18:19

Ngày tải lên: 18/07/2014, 08:00

Ngày tải lên: 07/02/2015, 16:00

Ngày tải lên: 07/02/2015, 16:00

Ngày tải lên: 01/04/2015, 15:45

... đầu tháng của TK 15 2: 17 6.336.000đ, chi tiết: - VL A: 11 5.230.000đ, số lượng: 960kg - VL B: 61. 106.000đ, số lượng: 720kg II. Các nghiệp vụ kinh tế phát sinh trong tháng 6/N 1. Ngày 3: Mua vật ... lượng là 1. 400kg 6. Ngày 15 : Xuất kho vật liệu dùng để SXSP: VL A: 2.700kg; VL B: 1. 200kg 7. Ngày 18 : Mua VL A của công ty JJ, đã nhận hóa đơn số 19 55, số lượng 2.500kg. Đơn giá 11 0.000đ/kg ... Ngày 10 : Phát hiện 20% số VL A mua ngày 5/6 của công ty TL kém phẩm chất, DN chuyển trả số hàng này cho người bán 5. Ngày 12 : Mua VL A của công ty MT, giá theo HĐ: 14 0.500.000đ, thuế GTGT 10 %...

Ngày tải lên: 07/03/2014, 18:20

... PE700 D /15 10 50 y 14 00 ¡ PE700 D /15 12 24 y 17 68,5 ¡ 66 ¡ PA 210 D /15 916 3 y 18 326 ¡ 79,5 ¡ PA 210 D /15 9000 y 20000 ¡ 50mm 66 ¡ PA 210 D /15 916 3 y 18 326 ¡ 79,5 ¡ PA 210 D /15 9000 ... Thân l-ới 1 45mm PA 210 D /12 6000 y 14 000 Ă Thân l-ới 2 50mm PA 210 D /12 6000 y 14 000 ¡ 916 3 y 18 326 ¡ Cánh l-ới 60mm PA 210 D /12 916 3 y 18 326 ¡ 714 ¡ Tïng ... 79,5 ¡ PA 210 D /15 9000 y 20000 ¡ 50mm 18 00y2720 ¡ 18 00y2720 ¡ 18 00y2720 ¡ 18 00y2720 ¡ 15 00y2250 ¡ 15 00y2250 ¡ 24,5 ¡ PE700 D /15 12 824,5 y 26587 Ă Chao biên cánh Chao biên...

Ngày tải lên: 29/05/2014, 21:07

Ngày tải lên: 02/07/2014, 17:21

Ngày tải lên: 24/07/2014, 04:20

Ngày tải lên: 26/07/2014, 20:20

Ngày tải lên: 08/11/2014, 21:32

Ngày tải lên: 01/04/2015, 16:09

... van (8). 21 26. .s.c Pan động cơ xăng Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề Ghi chú: Mô đun bảo dỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí sẽ học sau khi học xong mô đun: Hội ... trong 30.Trang bị điện máy tàu 31. Kỹ thuật máy tàu thủy 32. Công nghệ sửa chữa 8.s.c Hệ thống cung cấp điện 11 . .s.c Hệ thống khởi động khí nén 12 .s.c. Cơ cấu chính và thân động cơ 18 . .s.c Hệ thống nhiên ... xo Hoạt động 4 : rèn luyện kỹ năng 1. 10. Tháo hệ thống tiếp vận ra khỏi động cơ - Công việc chuẩn bị - Thao tác tháo lắp và sử dụng dụng cụ - Công việc an toàn 1. 11. Lắp - Kiểm tra trớc khi lắp:...

Ngày tải lên: 23/08/2012, 09:44

... MỘT KHOẢN THUẾ SL Giá D S 1 E Ø0 S Q 1 Q 0 P 0 ● E 1 ● P 2 Thuế P 1 P 1 > P 0 Q 1 < Q 0 P 1 –P 2 = ? 8 Cung tương đối co giãn ΔWL rấtlớn P Q S D Qui mô củathuế 43 So sỏnh ... không? 21 GIA TOI THIEU Q S D E ỉ ã S Q D Q E P min P E Q P Bov quynlica ai? 15 Nếuthuếđánh vào người tiêu dùng SL Giá D 1 S Q 1 Q 0 P 0 E 1 ● P 2 Thuế P 1 ● E 0 D 0 P 1 – giá ... 13 Tác động củamộtkhoảntrợ cấp SL Giá S 1 S Q 1 Q 0 P 0 ● E 0 E 1 ● P 2 Trợ cấp P 1 P 1 – giá ntd trả P 2 – giá nsx nhận P 2 –P 1 = ? 39 Lợiíchcủa chính sách tự ...

Ngày tải lên: 24/08/2012, 19:16

... học Vi mô và những vấn đề kinh tế cơ bản của doanh nghiệp I.Đối tượng, nội dung và phương pháp nghiên cứu môn kinh tế học vi mô 1. Kinh tế học Vi mô 1. 1. Kinh tế học 1. 2. Kinh tế học Vi mô: ... niệm: 3 .1. Tài nguyên Tài nguyên thiên nhiên Sức lao động Tư bản * Chi phí cơ hội (opportunity cost) chi phí cơ hội của 1 hoạt động là giá trị của hoạt động thay thế tốt nhất bị bỏ qua khi 1 ... nghiệp 1. Doanh nghiệp, quá trình kinh doanh, chu kỳ kinh doanh sgk 2. Vấn đề kinh tế cơ bản của doanh nghiệp: sản xuất cái gì, như thế nào và cho ai. III. Lựa chọn kinh tế tối ưu: 1. Bản...

Ngày tải lên: 05/09/2012, 15:36

... chiu di ton b 10 ,5 ữ 11 ,5 m, + loi ln: chiu di ton b 11 ,5 ữ 18 m. ụ tụ tải theo khối lượng tải hữu ích: + loại rất nhỏ: tải trọng chở hàng: 0,3 đến 1 tấn, + loi nh: ti trng ch hng 1 3 tn, + ... phận, hệ thống, cụm và tổng thành lắp ghép với nhau tổng thành lắp ghép với nhau (Hình 1. 1 -1 ) (Hình 1. 1 -1 ) mỗi bộ phận thực hiện một mỗi bộ phận thực hiện một chức năng nhất định. Các bộ ... hàng) ( kể cả mô tô 3 bánh dùng có khối lượng toàn bộ > 1tấn ) + N1- khối lượng toàn bộ ≤ 3,5 tấn, + N2 - khối lượng toàn bộ > 3,5 tấn, đến ≤ 12 tấn + N3 - khối lượng toàn bộ > 12 tấn. ►...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... theo thời gian a. Đồ thị qui luật hao mòn B A D S (mm) t (gio) S bd S max 11 .3577 33. 811 9 T 1 T 2 T 3 8.3460 S min C 1 & *Lực ma sát còn phụ thuộc vào Chất lượng gia công các bề mặt làm ... sau thời kỳ chạy rà - Smax là khe hở lớn nhất cho phép - T1 là thời gian chạy rà của chi tiết - T2 là thời gian sử dụng của chi tiết - (1) là đường đặc tính mài mòn của chi tiết lắp ghép. Để tiện ... sát: ma sát ướt, ma sát nưả ướt, ma sát khô. Bài 2: NHẬN DẠNG HƯ HỎNG VÀ MÀI MÒN CỦA CHI TIẾT 1. Khái niệm về hư hỏng Hư hỏng là sự phá hủy đột ngột diễn ra cục bộ trên bề mặt ma sát hay các...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23

... kỹ thuật định kỳ - Bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ + Bảo dưỡng cấp 1 (BD1) làm sau 800 -10 00 Km + Bảo dưỡng cấp 1 (BD1) làm sau 800 -10 00 Km + Bảo dưỡng cấp 2 (BD2) làm sau 5000-6000 Km + Bảo dưỡng ... kêu lạ b. Bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ b. Bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ *Bảo dưỡng cấp 1 (BD1) *Bảo dưỡng cấp 1 (BD1) - Làm các công việc của bảo dưỡng ngày và làm thêm Làm các công việc của bảo dưỡng ... dưỡng cấp 2 (BD2) làm sau 5000-6000 Km + Bảo dưỡng cấp 3 (BD3) làm sau 10 000 -12 000 Km hoạt + Bảo dưỡng cấp 3 (BD3) làm sau 10 000 -12 000 Km hoạt động của xe động của xe + Bảo dưỡng kỹ thuật đặc biệt...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 13:23