... )KẾT QUẢ:I. TỔNG QUANSự cần thiết của đề tàiXác định được tầm quan trọng của kếtcấuáođường trong công trình giao thông đường bộ và mức độ ảnh hưởng của chất lượng công tác thiết kế kết ... Bộ GTVT hoặc Tổng cục ĐBVN để xem xét, đưa hệ số chênh lệch như kết quả tính toán của Luận văn vào trong tính toán kếtcấuáođường ở các dự án đầu tư xây dựng CTGT./.THEO TIÊU CHUẨN 22TCN ... vị công tác: Tổng cục ĐBVN 11/2011Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kếtcấuáođường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thôngTỔNG QUAN1NGHIÊN...
... tin học ứng dụngBài tập tin học ứng dụngBài toán tối u hoá kếtcấuáo đờng bê tông cốt thépI. Nhiệm vụ: Hiện nay mặt đờng cấp cao đang đợc sử dụng nhiều nhất có 2 loại đó là mặt đờng bê ... phải có một kếtcấuáo đờng tối u vừa đảm bảo mọi yêu cầu về chịu lực vừa đạt đợc mục tiêu là cho ta giá thành rẻ nhất.II. Nguyên lý tính toán: + áp dụng quy trình tính toán thiết kế áo đờng bê ... cốt thép theo tiêu chuẩn Liên Xô có tham khảo quy trình thiết kế áo đờng cứng 22TCN-23-95 của Việt Nam.+Tính toán cho 1m2 kếtcấu mặt đờng.+Phơng pháp giải : Sử dụng phơng pháp Thử nghiệm...
... hậu- Tốc độ không thay đổi trên toàn tuyến- Thiết kế tổ chức thi công mặt đường với kếtcấu mặt đường đã chọn trongphần thiết kế kỹ thuật trên chiều dàI tuyến đường 9.5106 km Kếtcấu mặt đường ... là:L =3.66 m3- san lớp vật liệu cấp phốiChương VI THI CÔNG CÁC LỚP KẾTCẤUÁO ĐƯỜNGI. Đặc điểm của công tác xây dựng mặt đường - Khối lượng công tác phân bố đều trên toàn tuyến- Diện thi công ... của mặt đường, Công việc thi công lòng đường phải đảm bảo đạt được đúng kích thước hìnhhọc , đáy lòng đường phải có hình dáng đúng mui luyện thiết kế , ở những đoạn đường vòng lòng đường cũng...
... tế, kỹ thuật) của kếtcấuáođường mềm có tầng mặt loại A1, A2 theo “Quy trình thiết kế áođường mềm” 22 TCN 274-01 hoặc làm lớp móng trên theo “TIêu chuẩn thiết kế mặt đường mềm” 22 TCN 274-01.1.3.3 ... mặt đường cũ, phải phát hiện, xử lý triệt để các vị trí hư Cấp phối đá dăm loại 1 và loại 2 trong kếtcấuáo đường QUY TRÌNH KỸ THUẬT THI CÔNG VÀ NGHIỆMTHU LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM TRONG KẾT ... II được sử dụng làm lớp móng dưới của kếtcấuáođường có tầng mặt loại A1 và làm móng lớp trên cho tầng mặt loại A2 hoặc B1 theo “Quy trình thiết kế áođường mềm” 22 TCN 211-93 hoặc làm móng...
... Thiết kế kếtcấuáođường theo Quy trình thiết kế áođường mềm theotiêu chuẩn 22 TCN 211-06.II. Loại tầng mặt và mô đun đàn hồi yêu cầu của kếtcấuáo đường: 1. Loại tầng mặt kếtcấuáo đường: Theo ... phần mặt đường xe chạy.V. Kiểm toán cấu tạo kếtcấuáođường phương án 2:1. Định kếtcấu và xác định các tham số tính toánLớp kếtcấuáo đường: + Lớp mặt đường bê tông xi măng M350 không cốt ... ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦUĐƯỜNG GVHD: Th.S VÕ NHƯ BÌNHCHƯƠNG VTHIẾT KẾ KẾTCẤUÁO ĐƯỜNGI. Yêu cầu đối với kếtcấuáođường mềm:- Mặt đường là lớp vật liệu trên cùng chịu ảnh...
... của mặt đường là hàm của các biến phụ thuộc như: loại mặt đường, kết cấu áo đường, loại hình và trạng thái đất nền đường, lưu lượng xe chạy, thời gian sử dụng mặt đường, nhiệt độ của mặt đường, … ... FWD, cm; CT 2 D - Tổng chiều dày các lớp trong kếtcấuáođường nằm phía trên nền đất, cm; Ep - Mô đun đàn hồi hữu hiệu của kếtcấuáođường nằm phía trên nền đất, cm; Mr: - Mô đun ... II. GIỚI THIỆU MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH MÔ ĐUN ĐÀN HỒI KẾTCẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM Hiện nay, để đánh giá năng lực chịu tải của kếtcấuáođường thường dùng hai phương pháp chính là: Phương pháp...
... yêu cầu của kếtcấuáođường trong hai trường hợp: không dốc (coi dốc dọc và dốc ngang mặt đường id = in = 0) vàBảng 3. Mô đun đàn hồi yêu cầu của áođường trong trường hợp đường có dốc ... và ngang mặt đường xe chạy tới việc thdầy và tuổi thọ kếtcấuáo đường, xem ví dụ sau: êm, trọng tải 5T, tải trọng trên trục trước và sau lbánh xe của trục sảtThiết kế áođường cấp III ... cùng của mặt đường, đặc biệt đối với trường hợp xe xuống dốc, chính vì vậy kếtcấuáođường tại các trạm thu phí, đường dẫn đầu cầu, trạm đỗ xe phải được gia cường đặc biệt. Từ các kết quả ở...
... đến đườngcao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kếtcấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ. Thông tin Lĩnh vực thống kê: Đường ... định:Cục Đường bộ Việt Nam Cơ quan hoặc người có thẩm quyền được uỷ quyền hoặc phân cấp thực hiện (nếu có): Không có Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Phòng Giao thông thuộc Cục Đường bộ Việt ... phí, lệ phí: Không Kết quả của việc thực hiện TTHC:Văn bản chấp thuận Các bước Tên bước Mô tả bước 1. Nộp hồ sơ đề nghị Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ tại Văn phòng Cục Đường bộ Việt Nam...
... cố kết 90% là t = 15,19.2,090 = 31,75 (năm).Thời gian cố kết như trên là khá lâu, do đó cần phải có biện pháp xử lý nền đường để đảm bảo thời gian thi công công trình. Kết luận:Qua dự báo ... đất đắp;HR – chiều cao mái đất đắp ( bao gồm chiều cao đất đắp và chiều cao quy đổi từ tải trọng xe cộ);Khi F < Fgh thì nền đường bị trượt; Khi F> Fgh thì nền đường không bị trượt; ... đoạn nối từ đườngcaotốcCầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng là tuyến đường cấp I đồng bằng, thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 4054 – 2005 và TCXD 104 – 2007 với các thông số sau: + Tốc độ thiết...