... SPKT VINH KHOA C KH NG LC LI NểI U Trong nhng nm gn õy cựng vi s phỏt trin mnh m ca nn kinh t th gii, nn kinh t vit nam cng tng bc phỏt trin trờn ng CễNG NGHIP HểA HIN I HểA Bờn cnh ú k thut ... nhng tớnh n nhng iu kin nhit , tc trt tng i lm gim h s ú i, cho nờn h s ma sỏt tớnh toỏn theo kinh nghim l: = 0,22 ữ 0,3 Ta chn = 0,25 Zmz : S ụi b mt ma sỏt u tiờn chn mt a b ng nờn chn Zmz ... thc : t2 = A k (1-9) Trong ú : -k :H s t l k n nhp tng mụmen úng ly hp v c xỏc nh theo cụng thc kinh nghim : i vi xe ti k=15ữ75[KG.m/s] Chn k=30 [KGm/s] A : L biu thc rỳt gn c tớnh theo cụng thc...
... hợp cho xe du lịch chỗ LỜI NÓI ĐẦU Với chế mở cửa kinhtế đất nước để hội nhập phát triển, năm gần đất nước ta đạt nhiều thành tựu mặt đời sống xãhội Một thành tựu quan trọng trình công nghiệp ... đại hoá, thúc đẩy pháttriểnkinhtế Ngành công nghiệp Ôtô, ngành song với nhận thức đắn tầm quan trọng ngành công nghiệp năm gần Đảng Nhà nước ta có sánh phù hợp thúc đẩy pháttriển ngành công ... năm gần Đảng Nhà nước ta có sánh phù hợp thúc đẩy pháttriển ngành công nghiệp Ôtô nước, bước pháttriển tiến tới sản xuất Ôtô nước ta mà không cần nhập Sau học xong môn ‘ Tính toán thiết kế ôtô’...
... mômen quay cách kết hợp loại kể Ở ôtô máy kéo ly hợp ma sát dùng nhiều Ly hợp loại thuỷ lực ngày pháttriển ngành chế tạo ôtô máy kéo có ưu điểm giảm tải trọng va đập lên hệ thống truyền lực Tuỳ ... ôtô máy kéo đơn giản giá rẻ , mômen quán tính chi tiết thụ động bé Ở ôtô tuỳ theo phương pháp phát sinh lực lên đóa ép người ta chia ly hợp loại lò xo , loại nửa ly tâm lực ép sinh lò xo lực ... lớn ly hợp có hệ số dự trữ β cao Chế độ đóng ly hợp gấn giống với sơ đồ tính toán trình bày thực tế cần tránh viếc đóng ly hợp đột ngột Biểu thò ωa tốc độ trục động trước lúc đóng ly hợp ω4 tốc...
... SPKT VINH KHOA C KH NG LC LI NểI U Trong nhng nm gn õy cựng vi s phỏt trin mnh m ca nn kinh t th gii, nn kinh t vit nam cng tng bc phỏt trin trờn ng CễNG NGHIP HểA HIN I HểA Bờn cnh ú k thut ... nhng tớnh n nhng iu kin nhit , tc trt tng i lm gim h s ú i, cho nờn h s ma sỏt tớnh toỏn theo kinh nghim l: = 0,22 ữ 0,3 Ta chn = 0,25 Zmz : S ụi b mt ma sỏt u tiờn chn mt a b ng nờn chn Zmz ... thc : t2 = A k (1-9) Trong ú : -k :H s t l k n nhp tng mụmen úng ly hp v c xỏc nh theo cụng thc kinh nghim : i vi xe ti k=15ữ75[KG.m/s] SVTH: Lấ C THUN GVHD:DNG XUN M TRNG I HC SPKT VINH KHOA...
... thuật sẵn có để pháttriển ngành công nghiệp đại mang thương hiệu Việt Nam Tuy nhiên mặt hạn chế công nghệ nên đa số dừng lại việc nội địa hóa phần Bên cạnh kinhtế ngày phát triển, nhu cầu người ... KHẢO 69 LỜI MỞ ĐẦU Công nghiệp ô tô xuất Việt Nam gần nửa kỷ qua tìm vị quan trọng kinhtế Mọi hoạt động kinhtế mặt ô tô hình thức khác như: Vận tải hàng hóa, vận tải người hay hoạt động mang ... lượng hàng hóa sản xuất ngày nhiều ô tô trở thành phương tiện vận tải hữu ích kinhtế thị trường Theo thống kê sơ hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng xe tải vừa nhỏ phổ biến Việt Nam...
... (Nm) nờn ta chn ly hp a theo kinh nghim, v chn b dy ca tm ma sỏt = (mm) Tớnh s b ng kớnh ngoi D ca tm ma sỏt theo cụng thc kinh nghim: 28 D = 2.R = 3,16 Bng 3.2 H s kinh nghim Loi xe H s C ễ tụ ... vi s phỏt trin v kinh t thỡ khoa hc k thut cng cú bc phỏt trin vt bc v thu c nhng thnh tu quan trng Khoa hc k thut ó c ỏp dng ph bin i sng v gúp phn thỳc y s phỏt trin ca nn kinh t quc dõn Ngnh ... hon thnh ỏn ca mỡnh Mc dự bn thõn ó cú c gng v c s quan tõm giỳp ca cỏc thy giỏo nhng kin thc, kinh nghim v thi gian hn ch nờn ỏn ca em khụng th trỏnh nhng thiu sút Em rt mong nhn c s ch bo,...
... ta, kinhtế quốc dân đòi hỏi chuyên chở khối lượng hàng hóa, hành khách lớn với pháttriểnkinhtế lượng hàng hóa, hành khách yêu cầu chuyên chở ngày lớn Vì thế, để tạo điều kiện cho kinhtếphát ... tếpháttriển đòi hỏi ngành giao thông vận tải phải không ngừng pháttriển quy mô chất lượng Ở Việt Nam việc pháttriển ngành ôtô Đảng Nhà nước quan tâm Theo mục tiêu, định hướng pháttriển ngành ... theo công thức kinh nghiệm : M emax C D2 = R2 = 3,16 Trong : Me max - mômen cực đại động cơ, tính theo Nm D2 - đường kính đĩa ma sát, tính theo m C - hệ số kinh nghiệm Bảng 3.2 Hệ số kinh nghiệm...
... tải gặp nhiều khó khăn Trên sở vấn đề với pháttriển lưu chất thông minh – lưu chất từ biến, ly hợp dùng truyền động lưu chất từ biến nghiên cứu phát triển, kết hợp đặc tính ly hợp với hộp số ... nghiệm chứng minh tính khả thi giải pháp đề nghị 6.2 Hướng phát triển: Từ kết khả quan mô hình thực nghiệm, luận văn có số hướng pháttriển sau: Mở rộng toán cho trường hợp tải tổng quát Mở rộng ... mòn, kiểm soát tỷ lệ truyền động, nâng cao momen tải vấn đề quan trọng cần lưu tâm, nghiên cứu pháttriển sâu rộng 3 1.3 Mục tiêu nghiên cứu đề tài: Nắm bắt đặc tính nguyên lý hoạt động lưu...
... nờn ta chn ly hp a theo kinh nghim, v chn b dy ca tm ma sỏt = (mm) Tớnh s b ng kớnh ngoi D ca tm ma sỏt theo cụng thc kinh nghim: M e ma x C D = 2.R = 3,16 Trong ú C l h s kinh nghim, ly C = 4,7 ... nộn Mc ớch ca vic thit k h dn ng ly hp l d b trớ, iu khin d dng, m bo tin cy ng thi m bo tớnh kinh t Do ú phng ỏn dn ng phi ỏp ng c cỏc yờu cu ca h thng dn ng ó nờu trờn Cỏc phng ỏn dn ng thng...
... đờng kính đĩa ma sát theo công thức kinh nghiệm : M D2=2.R2=3,16 e max C Trong : Memax: Mô men cực đại động (Nm) D2 : Đờng kính đĩa ma sát (cm) C : Hệ số kinh nghiệm , ô tô du lịch C=4,7 17.9,81 ... hợp Mục đích việc thiết kế dẫn động ly hợp giảm lực bàn đạp ngời lái đồng thời đảm bảo tính kinhtế hiệu cao qúa trình sử dụng 38 38 Ta giới thiệu bốn kiểu dẫn động ly hợp : Dẫn động khí Dẫn ... động chúng lớn gây nên tải trọng va đập lên hệ thống truyền lực đóng ly hợp c) Theo phơng pháp phát sinh lực ép đĩa chia : + Loại lò xo( lò xo đặt xung quanh, lò xo trung tâm ,lò xo đĩa ): lực...
... kớnh ngoi theo kinh nghim nh sau: M e max 3,16 C D2 = 2R2 = Loi xe H S C ễ tụ du lch 4,7 ễ tụ ti iu kin bỡnh thng 3,6 ễ tụ ti iu kin nng 1,9 õy: D2: ng kớnh ngoi a ma sỏt C: H s kinh nghim , C ... sỏt ln v trỏnh cho h thng truyn lc b quỏ ti ch lm vic bt thng Da theo tiờu trớ trờn v da theo kinh nghim ta chn Vi ụtụ du lch: = 1,35ữ 1,75: chn = 1,4 Memax = 181N.m Vy mụmen ly hp Ml = 181x ... nộn Mc ớch ca vic thit k h dn ng ly hp l d b trớ, iu khin d dng, m bo tin cy ng thi m bo tớnh kinh t Do ú phng ỏn dn ng phi ỏp ng c cỏc yờu cu ca h thng dn ng ó nờu trờn Cỏc phng ỏn dn ng thng...
... hợp căt không hoàn toàn Về mặt kết cấu đĩa trung gian gần giống với đĩa ép chiều dày làm việc dày quay trơn Đối với đĩa ép :Được bắt với thân ly hợp thông qua cấu đòn bẩy Về mặt kết cấu đĩa ép ... β 1 − β [N/m] β : Hệ số dự trữ ly hợp ma sát mòn đến giới hạn phải thay thế, theo kinh nghiệm β = ( 0,8 ÷ 0,85 ) β Ta chọn β = 0,8 β =1,6 - lm : Lượng mòn tổng cộng cho phép ma ... độ tăng momen K ( Nm/s) K = Ma/t1 = 17,49/ 0,10351 = 168,99 ≈ 169 ͌ (Nm/s) So sánh với giá trị kinh nghiệm , xe tải : K = 150 -750 ( Nm/s) Vậy : thỏa mãn 2.2.4.4 Tính công trượt tổng cộng ly...
... cường độ tăng momen K ( Nm/s) K = Ma/t1 = 19,72/ 0,031 = 636,13 ≈ 636 (Nm/s) So sánh với giá trị kinh nghiệm , xe tải : K = 150 -750 ( Nm/s) Vậy : thỏa mãn 2.4.4 Tính công trượt tổng cộng ly hợp ... − β [N/m] Trong : β : Hệ số dự trữ ly hợp ma sát mòn đến giới hạn phải thay thế, theo kinh nghiệm β = ( 0,8 ÷ β 0,85 ) Ta chọn β β = 0,8 =1,6 - lm : Lượng mòn tổng cộng cho phép ma ... sát δm nhằm bảo đảm cho đĩa ma sát bị động ly hợp tách hoàn toàn khỏi đĩa ép bánh đà động Thực tế, trước tách đĩa ép khỏi đĩa ma sát bị động, bàn đạp có khoảng chạy không tải để khắc phục tất...
... d tr kinh phớ Kt lun Tụi xin c by t lũng bit n i vi thy giỏo hng dn Minh Ton, cựng cỏc thy cụ giỏo B mụn a cht cụng trỡnh ó giỳp tụi hon thnh ỏn tt nghip ca mỡnh Do kin thc bn thõn v kinh nghim ... vựng khỏc Nc ngm H Nam tn ti nhiu tng v cht lng tt, ỏp ng cho nhu cu phỏt trin kinh t xó hi 1.2 c im dõn c, kinh t, giao thụng 1.2.1 c im dõn c Theo iu tra dõn s 01/04/2009 H Nam cú 785.057 ... ngi/km Dõn c ca tnh ch yu l dõn tc kinh v cũn mt s it dõn tc ớt ngi sng huyn Thanh Liờm C tnh sú 91,5% dõn s sng khu vc nụng thụn v 8,5% sng ụ th 1.2.2 c im kinh t: Theo s liu thng kờ nm 2005,...
... cấp II 1.4Dõn c, kinh t,xó hi v giao thụng 1.4.1 c im dõn c, kinh t, xó hi Qua công tác khảo sát, điều tra kinhtếxãhội môi trờng thu thập đợc số liệu sau: * Xã Quang Trung, thị xã Bỉm Sơn: - ... thành làng, thôn, thành phần dân tộc xã có: 99.98% dân tộc Kinh, 0.2% dân tộc Mờng Nhân dân sống chủ yếu dựa vào nông nghiệp, hoạt động nghành kinhtế chủ yếu xã Quang Trung: + Nông nghiệp chiếm ... Sự pháttriển mạnh mẽ thời tiết gió Tây làm sai lệch đáng kể diễn biến mùa ma ẩm Bắc Trung Bộ so với tình hình chung miền Các tháng đầu mùa hạ lại thời kỳ khô mức độ khô ngày trầm trọng trình phát...
... vận may người sống nhà Nếu lối vào hẹp gây vấn đề sức khỏe Về mặt tâm lý, lối hẹp thiếu ánh sáng dẫn đến tâm trạng buồn bã Theo quan niệm Phong Thủy truyền thống cửa “nơi nạp khí” cho nhà có ảnh ... nghiệp… Các cửa sau quan trọng chúng đại diện cho hội gián tiếp Một nhà nơi làm ăn nên có cửa sau thông đường rộng rãi (nếu có thể) Điều tượng trưng cho hội lớn tài Tuy nhiên, không để lối đối diện ... không hợp lý ảnh hưởng xấu đến sức khỏe, tiền tài, vận may chủ nhà Thông thường người ta quan niệm “nhà cao, cửa rộng” mang lại nhiều điều tốt lành, điều chưa đủ, thiết kế cửa bạn cần ý nhà...