hộp giảm tốc bánh răng trụ 3 cấp

... Chiều cao mức dầu hộp giảm tốc phải kiểm tra que thăm dầu 7.2 .3 Nút thông 43 M12 56 33 30 46 Khi làm việc, nhiệt độ hộp giảm tốc tăng lên Để giảm áp suất cân áp suất bên bên hộp giảm tốc ta sử dụng ... trục .33 4 .3 Phân tích lực truyền xác định kích thước trục 35 4 .3. 1 Trục I 35 4 .3. 2 Trục II 38 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ 38 4 .3. 3 Trục III 39 4.4 Chọn ... .30 3. 3 Kiểm nghiệm điều kiện bôi trơn HGT 32 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ TRỤC VÀ CHỌN THEN 33 4.1 Moment xoắn giá trị lực trục 33 4.2 Chọn vật liệu xác định sơ đường kính trục .33

Ngày tải lên: 17/09/2021, 17:11

... cho trục 33 Fxa= Fya= Fxb= FYB 93, 13 3 13, 66 1912 = 69,67 N N N N FA 2.1 Tính lực KB = = + FỈ, = + FỈ2 ^ 93, 132 +31 3,662 32 7,19N n = 38 2,89 vong/phut Đường kính lắp ổ lăn: d = 30 mm Fa = 135 ,29 ... 2,5 Chọn sơ bộ: p = Số bánh nhỏ z3 z4 = u.z3= 3, 8 .33 =125,4 Ta lấy Z4 =125 =>Zt =Zj+ Z2 =33 +125 = 158 Do tỉ số truyền thực: um = Z4/Z3= 125 /33 = dw3 = 2.aw2/(u+l) =2.202/ (3, 8+1) =84,17 Kiểm nghiệm ... n 232 48 =n,/u, = 1455 /3, 8 31 833 = 38 2,89 (vòng/phút) II PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN 9,69 ,33 1, Xác định iỉ số truyền Truc III: n3 =n2/u2 = 38 2,89 /3, 8 = 100,76(vòng/phút) nx =n'/ux = 100,76 /3, 06 = 32 ,93

Ngày tải lên: 31/12/2015, 16:03

... vg/ph Momen xoắn T, Nmm Trục động 8,86 Trục I Trục II Trục III Công tác 8,77 8 ,34 7, 93 7,15 u1 = 5, 23 u2 = 3, 06 ux = 3, 03 2907 2907 556 182 60 29107 28811 1 432 50 416107 1 138 042 THIẾT KẾ HỆ THỐNG ... mỏi Trục Tiết diện Đường kính D 35 10   B 45 C W Wo(mm3) a a = m 35 66,4 7775,6 1,85 14   5,5 7611 ,3 16557,5 3, 05 0,87 45 14   5,5 7611 ,3 16557,5 13, 18 4 ,33 B 45 14   5,5 7611 ,3 16557,5 ... uốn • NHO1 = 30 (HB3)2,4 = 30 .2602,4 = 1,88.107 chu kỳ • NHO2 = 30 (HB4)2,4 = 30 .2452,4 = 1, 63. 107 chu kỳ • 𝑁𝐻𝐸 = 60𝑐 ∑ ( 𝑇𝑖 𝑇𝑚𝑎𝑥 = 60.1 𝑚𝐻⁄ ) 𝑛𝑖 𝑡𝑖 556 28 12 1 432 50 ( 13 + 0, 93 ) 3, 06 28 + 12

Ngày tải lên: 30/09/2019, 23:53

... thiết kế hộp giảm tốc 13 Tính tốn cấp chậm - bánh trụ nghiêng . 13 Tính tốn cấp nhanh - bánh trụ thẳng 23 Kiểm tra điều kiện bôi trơn hộp giảm tốc 33 Phần IV: Thiết kế trục ... 2,5 17,8 30 22 25,4 60 Trường ĐH Bách Khoa TP.HCM Đồ án thiết kế máy PhÇn VII: BƠI TRƠN VÀ ĐIỀU CHỈNH ĂN KHỚP Bôi trơn bánh hộp giảm tốc Lấy mức dầu cao hộp giảm tốc 1 /3 bán kính bánh lớn cấp nhanh, ...  2).10  136  140 D 23  120 + (1,6  2).10  136  140 D3  D + 4,4d4 D31  62 + 4,4.10 D32  120 + 4,4.10 D 33  120 + 4,4.10 140 100 160 160 K2 = E2 + R2 + (3  5)mm = 26 + 21 + (3  5) 50

Ngày tải lên: 29/11/2019, 22:40

... +2 H7 +30 k6 +15 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +35 k6 +18 +2 Bánh chủ động cấp nhanh d = 45 mm Trục cấp nhanh Ổ bi đỡ 30 6 d = 40 mm; D = 90 mm Bánh bị động cấp nhanh d = 50 mm Trục trung ... hộp: S3 S3 = (1,4  1,5).d3 = (1,4  1,5).12 =16,818 mm, chọn S3 = 17 mm Chiều dày bích nắp hộp: S4 S4 = ( 0,9  1).S3 = 16,218 mm chọn S4 = 17 mm Bề rộng bích nắp thân hộp: K3 K3 = K2 - (3? ??5) ... (3? ??5) mm = 45 – (3? ?5) = 42÷40 mm => Chọn K3 = 40mm Theo thứ tự trục đến trục 3, ta có: Kích thước gối trục: D = 90; D = 120; D = 170 (mm) Đường kính ngồi D3: D3= 135 ; D3 = 170; D3 = 210 (mm) Đường

Ngày tải lên: 04/09/2020, 22:19

... khoảng cách trục: 22 Chọn modun răng: 22 Xác định góc nghiêng số răng: 23 Xác định kích thước truyền bánh răng: 23 10 Vận tốc vịng cấp xác truyền bánh răng: ... 18 36 .3 Do điều kiện bền uốn bền dập nối trục vừa chọn thỏa SVTH: HUỲNH PHẠM MINH TUẤN 53 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD: TRẦN TIẾN ĐẠT E THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC Tính kết cấu vỏ hộp: Vỏ hộp giảm tốc ... thân hộp: S3 S3 = (1,4 1,5).d3 = (1,4 1,5).12 =16,8 18 mm, chọn S3 = 17 mm Chiều dày bích nắp hộp: S4 S4 = ( 0,9 1).S3 = 16,2 18 mm chọn S4 = 17 mm Bề rộng bích nắp thân hộp: K3 K3 = K2 - (3 5)

Ngày tải lên: 05/09/2020, 06:47

... +2 H7 +30 k6 +15 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +35 k6 +18 +2 Bánh chủ động cấp nhanh d = 45 mm Trục cấp nhanh Ổ bi đỡ 30 6 d = 40 mm; D = 90 mm Bánh bị động cấp nhanh d = 50 mm Trục trung ... hộp: S3 S3 = (1,4  1,5).d3 = (1,4  1,5).12 =16,818 mm, chọn S3 = 17 mm Chiều dày bích nắp hộp: S4 S4 = ( 0,9  1).S3 = 16,218 mm chọn S4 = 17 mm Bề rộng bích nắp thân hộp: K3 K3 = K2 - (3? ??5) ... (3? ??5) mm = 45 – (3? ?5) = 42÷40 mm => Chọn K3 = 40mm Theo thứ tự trục đến trục 3, ta có: Kích thước gối trục: D = 90; D = 120; D = 170 (mm) Đường kính ngồi D3: D3= 135 ; D3 = 170; D3 = 210 (mm) Đường

Ngày tải lên: 14/12/2020, 12:03

... (mm) Bánh 36 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Bánh 42 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Bánh 45 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Bánh 60 H7/ k6 +30 +21 +2 21 28 Ổ BI Ổ vòng d Trục I 30 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Trục II 30 H7/ ... cặp bánh trụ thẳng (cấp chậm) : Unh= Uch Tỉ số truyền cặp bánh trụ thẳng (cấp chậm) là: Uch = √ =√ =3 Tỉ số truyền cặp bánh trụ nghiêng (cấp nhanh) là: Unh = *Uch = Tỉ số truyền cuối hộp giảm tốc: ... TRUYỀN:  Hộp giảm tốc Chọn tỉ số truyền hộp giảm tốc : Uhgt =12  Bộ truyền đai Tỉ số truyền lại: Uđ = = =1, 634  Phân phối tỉ số truyền hộp giảm tốc : Chọn tỉ số truyền cặp bánh trụ nghiêng (cấp

Ngày tải lên: 11/06/2021, 10:03

... +2 H7 +30 k6 +15 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +35 k6 +18 +2 Bánh chủ động cấp nhanh d = 45 mm Trục cấp nhanh Ổ bi đỡ 30 6 d = 40 mm; D = 90 mm Bánh bị động cấp nhanh d = 50 mm Trục trung ... hộp: S3 S3 = (1,4  1,5).d3 = (1,4  1,5).12 =16,818 mm, chọn S3 = 17 mm Chiều dày bích nắp hộp: S4 S4 = ( 0,9  1).S3 = 16,218 mm chọn S4 = 17 mm Bề rộng bích nắp thân hộp: K3 K3 = K2 - (3? ??5) ... (3? ??5) mm = 45 – (3? ?5) = 42÷40 mm => Chọn K3 = 40mm Theo thứ tự trục đến trục 3, ta có: Kích thước gối trục: D = 90; D = 120; D = 170 (mm) Đường kính ngồi D3: D3= 135 ; D3 = 170; D3 = 210 (mm) Đường

Ngày tải lên: 27/09/2021, 16:54

... số truyền hộp giảm tốc là: uhgt = uch uđ = 24,25 = 8,0 833 - Phân phối tỉ số truyền hộp giảm tốc khai triển, dựa vào bảng 3. 1(2) ta chọn + tỉ số truyền cấp nhanh u1 = 3, 3 + tỉ số truyền cấp chậm ... truyền cuối hộp giảm tốc uhgt = u1 × u2 = 3, 3 × 2,42 = 7,986 Kiểm nghiệm sai số cho phép ∆= - Tính lại tỉ số truyền đai: uđ = 1 .3 7,986−8,0 833 8,0 833 uch u1 ×u2 = = 1,2% 24,25 3, 3×2,42 = 3, 04 Xác ... Chỉ tiêu vỏ hộp giảm tốc độ cứng cao khối lượng nhỏ Vật liệu phổ biến dùng để đúc hộp giảm tốc gang xám GX15 -32 ✓ Xác định kích thước vỏ hộp giảm tốc Tên gọi Chiều dày: Thân hộp,  Nắp hộp, 1 Gân

Ngày tải lên: 30/11/2021, 22:55

... 1.1 Hộp giảm tốc 1.1.1 Hộp giảm tốc bánh trụ 1.1.2 Hộp giảm tốc bánh côn côn -trụ 1.1 .3 Hộp giảm tốc trục vít .5 1.2 Các truyền hộp ... 294 33 0 (%) 12,5 3, 3 1,1 2,0 16,7 50 90 30 3, 4 2,0 691 447 866 574 3, 0 4,0 54,5 30 55 50 2,7 2,5 562 670 730 960 d2x dw22 (mm) (mm) l 33 0 30 8 (%) 6,6 25,2 3, 8 28,4 2,5 736 531 827 514 12 ,3 3,2 ... tỉ số truyền truyền xích cho hệ dẫn động sử dụng loại hộp giảm tốc khác (hộp giảm tốc ba cấp, hộp giảm tốc trục vít- bánh răng, hộp bánh côn -trụ vv…) tốt cho hệ dẫn động khí nói chung + Việc tính

Ngày tải lên: 12/04/2022, 22:02

... 1.1 Hộp giảm tốc 1.1.1 Hộp giảm tốc bánh trụ 1.1.2 Hộp giảm tốc bánh côn côn -trụ 1.1 .3 Hộp giảm tốc trục vít .5 1.2 Các truyền hộp ... 294 33 0 (%) 12,5 3, 3 1,1 2,0 16,7 50 90 30 3, 4 2,0 691 447 866 574 3, 0 4,0 54,5 30 55 50 2,7 2,5 562 670 730 960 d2x dw22 (mm) (mm) l 33 0 30 8 (%) 6,6 25,2 3, 8 28,4 2,5 736 531 827 514 12 ,3 3,2 ... tỉ số truyền truyền xích cho hệ dẫn động sử dụng loại hộp giảm tốc khác (hộp giảm tốc ba cấp, hộp giảm tốc trục vít- bánh răng, hộp bánh côn -trụ vv…) tốt cho hệ dẫn động khí nói chung + Việc tính

Ngày tải lên: 20/12/2022, 19:33

... thước (mm) Trục III 20 × 12 20 × 12 Bánh đai trục I b×h 10 × Bánh cấp nhanh 12 × trục I Bánh cấp nhanh 16 × 10 trục II Bánh cấp châm 18 × 11 trục II Bánh cấp châm 20 × 12 trục III Nối trục trục III ... 14 3. 1 Thiết kế truyền bánh trụ nghiêng cấp nhanh .14 3. 2 Thiết kế truyền bánh trụ thẳng cấp chậm .27 3. 3 Tổng hợp lại thông số truyền bánh 38 CHƯƠNG IV 39 THIÊT KÊ TRỤC, ... giảm vân tốc góc tăng moment xoắn tải trọng đáng kể Hộp giảm tốc có nhiều loại: -Tùy loại truyền động (bánh trụ, bánh côn, trục vit, bánh - trục vit) -Tùy theo số lần thay đổi tỉ số truyền (cấp

Ngày tải lên: 22/12/2022, 17:13

... 2.1 3. 0 3. 1 Kn 7 734 1 832 27 0 75550 441075 0 405254 142979, 73 131 5 63, 258 131 5 63, 285 131 5 63, 285 0 35 632 8,987 35 632 8,987 0 965264,944 965264,944 965264,944 18 ,37 4 14,61 0 14,744 39 ,1 23 0 16 ,32 8 ... 𝐹lx31 × ? ?31 – 𝐹t4 × ? ?32 + 𝐹kn × ? ?33 = → 𝐹lx31 × 185 - 7182,60 × 92,5 + 1206,58 × 30 3,5 = → 𝐹lx31 = 1611,85 (𝑁) 36 ∑ 𝑀y 230 = 𝐹ly31 × ? ?31 + 𝐹r4 × ? ?32 - 𝑀4 = → 𝐹ly31 × 185 + 29 13, 32 × 92,5 - 34 0725, 13 ... 34 0725, 13 = → 𝐹ly31 = 38 5,097 (𝑁) ∑ 𝐹x = -𝐹lx30 + 𝐹t4 – 𝐹lx30 – 𝐹kn = → -𝐹lx30 + 7182,60 – 𝐹lx31 - 1206,58 = → 𝐹lx31 = 436 4,17 (𝑁) ∑ 𝐹y = 𝐹ly30 – 𝐹r4 - 𝐹ly31 = → 𝐹ly30 - 29 13, 32 - 38 5,097 = → 𝐹ly30

Ngày tải lên: 16/04/2023, 15:37

... 12 13 21 22 23 31 32 Ghi Bánh 12 Bánh 13 ổ lăn 11 Bánh 22 Bánh 23 Bánh 24 ổ lăn 30 Bánh 33 M (Nmm) T (Nmm) Wj (mm3) W0j (mm3) sa (Mpa) ta=tm 38 12 ´ 246059 39 0 53 4527 9914 54 38 12 ´ 2666 63 78106 ... ổ lăn 20 d20 45 bánh 22 d21 46 50 bánh 23 45 mm d22 54 55 bánh 24 d 23 46 50 ổ lăn 21 d24 45 bánh xích 32 d30 54 55 ổ lăn 30 d31 55 60 55 mm bánh 33 d32 57 63 ổ lăn 31 d 33 60 3. 4.6 Tính kiểm nghiệm ... đoạn trục sau: Trục I II III Đường kính Đường kính Tính tốn Chọn Ghi trục tiết diện mm mm ổ lăn 10 d10 35 bánh 12 d11 34 38 bánh 13 35 mm d12 35 38 ổ lăn 11 d 13 23 35 khớp nối 14 d14 22 32 ổ

Ngày tải lên: 02/10/2023, 10:35

... CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH 9 | P a g e ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH da 2 = d 2 + 2m = 37 6 +2.4 = 38 4 mm - Đường ... 1484,7 434 0,8 rA xA yA F F F N= + = + = 64 | P a g e ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH Do đó 3 3 3 7 1 3 3 3 7 2 60.1(1 .0,5 0,9 .0 ,3 0,75 .0,1).152, 83. 28800 ... CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH MỘT SỐ HÌNH ẢNH MINH HỌA BỘ TRUYỀN XÍCH 8 | P a g e ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH Tra...

Ngày tải lên: 16/04/2014, 17:10

... ) ( )    ?    9 j9 j ?~• 9 j?„# 3 ‹9 ‹ ‹" j?„# L‹L? ‹#‹#jL6„#~• l 32 =0.5(l m32 +b 03 )+20=68,5 mm l 33 =l 31 +l c 33 =210+78.5=288.5 mm E=•`n=‰“`=nv H±=“k`p´`c“`n•™`p”` ( ... trục d = 40mm, ta chọn then bằng có: b = 12; h = 8; t 1 = 5; t 2 = 3, 3 - Chiều dài then: l t = 0,8.l m 33 = 0,8.70 = 56(mm) - Kiểm tra điều khiện bền dập và cắt theo công thức [ ] 12 1 73 2.91.9 : ( ... σ < `G78* 3 &Ge2 32  #W"J7F2 =V3A„Hb(&F2" F j  mm T T j„# C) 3 1@N@GZ|*T9B$ 3 Z =V=0E6…†W?6 [...

Ngày tải lên: 01/05/2013, 14:33

... cơ -hộp giảm tốc loại này. Hình 1 .3 So sánh kích thớc bao của động cơ - hộp giảm tốc Cycloid và hộp giảm tốc bánh răng trụ thông thờng. HÃng Hap Dong của Hàn Quốc [11] có hộp giảm tốc ... thớc bao của hộp giảm tốc bánh răng trụ có cùng công suất và tỉ số truyền. Trọng lợng giảm từ 3 đến 4 lần. Để minh họa, trên hình 1 .3 mô tả kích thớc của động cơ -hộp giảm tốc bánh răng con lăn ... và kích thớc bao của động cơ -hộp giảm tốc bánh răng trụ thờng có cùng công suất và tỉ số truyền [16]. Ngoài việc giảm trọng lợng hộp giảm tốc, bộ truyền bánh răng con lăn còn cho phép sử...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 16:16

... pháp bôi trơn hộp giảm tốc, [II] thì với bộ truyền bánh răng có vận tốc vòng v ≤ 12 m/s thì dùng phương pháp bôi trơn ngâm dầu cho hộp giảm tốc (hộp giảm tốc bánh răng côn – trụ 2 cấp) . Gọ i: ... rắn: bánh nhỏ HB 1 =245 ; bánh lớn HB 2 = 230 , khi đó: N HO1 = 30 .245 2,4 = 1, 63. 10 7 N HO2 = 30 . 230 2,4 = 1 ,39 .10 7 - Bộ truyền bánh răng trụ: Chọn độ rắn: bánh nhỏ HB 3 = 215 ; bánh ... dài mayơ bánh răng côn Chiều dài mayơ bánh răng côn lắp trên trục I: l m 13 = (1,2 ÷ 1,4)d I = (1,2 ÷ 1,4).25 = (30 ÷ 35 ) mm Lấy l m 13 = 32 mm Chiều dài mayơ bánh răng côn lắp trên trục II:...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:39