hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục

... 5)mm = 26 + 21 + (3  5) 50 E2  1,6d2 R2  1,3d2 E2  1,6 16 = 25 ,6 R2  1,3 16 = 20 ,8 C  D3 /2  C1  100 /2 C2  140 /2 C3  160 /2 26 21 49 69 79 xác định theo kết cấu Mặt đế hộp: Chiều dày ... máy D 22  120 + (1,6  2) .10 136  140 D23  120 + (1,6  2) .10  136  140 D3  D + 4,4d4 D31  62 + 4,4.10 D 32  120 + 4,4.10 D33  120 + 4,4.10 140 100 160 160 K2 = E2 + R2 + (3  5)mm = 26 ... thiết kế hộp giảm tốc 13 Tính tốn cấp chậm - bánh trụ nghiêng .13 Tính tốn cấp nhanh - bánh trụ thẳng 23 Kiểm tra điều kiện bôi trơn hộp giảm tốc 33 Phần IV: Thiết kế trục

Ngày tải lên: 29/11/2019, 22:40

... .22 3 .2 Tính tốn thiết kế truyền bánh cấp nhanh trụ nghiêng 24 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ 3 .2. 1 Chọn vật liệu 24 3 .2. 2 Xác định ứng suất cho phép 24 3 .2. 3 Xác định khoảng cách trục ... NỐI TRỤC Ta chọn nối trục vòng đàn hồi cho đầu vào trục I Nối trục đàn hồi giảm va đập chấn động, đề phòng cộng hưởng dao động xoắn gây nên bù lại độ lệch trục (làm việc nối trục bù) Nối trục ... h8 Bánh 18x1 J 1 s9/ h8 Bánh 18x1 J s9/ h8 Bánh 18x1 J s9/ h8 Đĩa 18x1 J xích s9/ h8 Bánh 20 x1 J s9/ h8 TÀI LIỆU THAM KHẢO EI, m +21 ,5 m - 21 ,5 +21 ,5 21 ,5 +21 ,5 21 ,5 +21 ,5 21 ,5 +21 ,5 21 ,5

Ngày tải lên: 17/09/2021, 17:11

... 9,54 50 2, 42 2,44 2, 47 1,86 2, 58 2, 57 3,53 24 ,87 8,49 65 2, 61 2, 97 2, 54 2, 28 2, 71 2, 64 8,07 19,66 3,49 3.1 60 2, 58 2, 97 2, 52 2 ,28 2, 68 2, 61 19,77 16 ,29 7,47 Kn 55 2, 51 2, 97 2, 57 2, 28 2, 78 2, 68 11,73 ... 30 2, 28 2, 44 2, 32 1,86 2, 38 2, 42 15,3 1.0 35 2, 34 2, 44 2, 38 1,86 2, 44 2, 48 7,94 24 ,94 7,57 40 2, 36 2, 44 2, 32 1,86 2, 46 2, 51 9,91 35,07 9,54 45 2, 48 2, 44 2, 44 1,86 2, 52 2,54 9,59 18 ,24 9,54 50 2, 42 ... = 20 32 mm Số mắc xích: x= x= 2? ??? 𝑝𝑐 + 0,5 (𝑧1 + ? ?2 ) + 2? ?20 32 50,8 (? ?2 − 𝑧1 )2 𝑝𝑐 4? ?2 𝑎 + 0,5( 24 + 62) + ( 62? ? ?24 )2 ×50,8 4× ? ?2 ? ?20 32 = 123 ,91 chọn x = 124 mắt xích Xác định lại khoảng cách trục:

Ngày tải lên: 16/04/2023, 15:37

... tải. 1 .2 Nguyên lý hoạt động Động cơ truyền chuyển động tới xích tải phải qua bộ truyền đai thang để vào hộp giảm tốc. Ở đây là hộp giảm tốc bánh răng hai cấp đồng trục. Sau khi qua hộp giảm tốc ... + 2m = 120 + 3 .2 = 126 d α 2 = d 2 + 2m = 360 + 3 .2 = 366 Đường kính vòng chân răng : df = dw – 2, 5m (bảng 6.11 [3]) df1 = dw1 – 2, 5m = 120 – 2, 5.3 = 1 12, 5 mm df1 = dw2 – 2, ... số: 4; Phương án số: 28 Nhóm 28 ĐỀ TÀI Hệ thống dẫn động xích tải gồm. 1- Động cơ điện. 2- Bộ truyền đai thang. 3- Hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp đồng trục. 4- Nối trục đàn hồi. 5- Xích

Ngày tải lên: 12/06/2015, 19:57

... bảng 20 .4(1), 20 .5(1) Ta chọn lắp ghép cho hộp giảm ÌSL cụ Chiều thân dài hộp L = 2. k3 + 2A + D 22/ 2 + Dn /2 +awl+ tốc sau: aw2 +d3= 30 (0,8 0,9)d2 Lấy d3 = 12 mm Mối ghép then L =ghép 2. 45 nắp + 2. 11 ... Ộ47dl1 Ộ30k6 Ộ34k6 b .Bánh +0, 025 Ộ34K6 c.Rãnh then 12h9 Nắp ổ Ộ90dl1 ■yyj -0 ,29 f.Gối đỡ Ộ72H7 a .Trục cn Ộ50k6 +0,0 02 c c +0,0 02 A c 0^0 02 Ộ55k6 )48k6 +0. 021 +0, 021 0, 021 ánh 52 53 )55K6 c.Rãnh ... Frl = 27 9,64 N F ’ , = 135 ,29 N FKHOP=180 N 1.1 Tính lực = ~FAY + FY2 +FBY = = FY2.Ả 02 -Fby.AB + FZ2.R = =>F Ft,.AQ2 +FaVR 27 9,64.56,5 +135 ,29 .26 ,27 _ 171 75 N Y1 AB 113 => FY1 = FrI - FY2 = 27 9,64

Ngày tải lên: 31/12/2015, 16:03

... ghép trục ổ lăn: Trục Dung sai Sai lệch giới hạn  m Chi tiết H7 +25 k6 +18 +2 H7 +30 k6 +15 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +35 k6 +18 +2 Bánh chủ động cấp nhanh d = 45 mm Trục cấp nhanh ... ĐẠT Tải trọng hướng tâm ổ: 2 FrA2 = √𝑋? ?2 + 𝑌? ?2 =√1439,4 52 + 8767,4 52 = 8884,83 N 2 FrE2 = √𝑋? ?2 + 𝑌? ?2 =√1439,4 52 + 8767,4 52 = 8884,83 N Vì FrA2 = FrE2 nên chọn theo ổ A2 Kiểm nghiệm khả tải động ... D3 = 21 0 (mm) Đường kính tâm lỗ vít D2: D2= 110; D2= 144; D2= 186 (mm) Bề rộng mặt ghép bulông cạnh ổ: K2 Tra bảng 18 .2 Tài liệu [2] K2 = E2 + R2 + (35) mm = 22 ,4 + Tâm lỗ bulông cạnh ổ: E2 C

Ngày tải lên: 04/09/2020, 22:19

... then Trên trục Trên bạc Sai lệch giới hạn Sai lệch giới hạn H9 D10 trục t1 bạc t2 14 x +0,043 +0, 120 +0,050 +0 ,2 +0 ,2 10 x + 0,036 +0,098 + 0 ,2 + 0 ,2 + 0 ,2 + 0 ,2 + 0 ,2 + 0 ,2 + 0 ,2 + 0 ,2 +0,040 ... 21 Ứng suất uốn cho phép: 22 Xác định sơ khoảng cách trục: 22 Chọn modun răng: 22 Xác định góc nghiêng số răng: 23 Xác định kích thước truyền bánh răng: ... ghép trục ổ lăn: Trục Chi tiết Dung sai Sai lệch giới hạn m H7 Bánh chủ động cấp nhanh d = 45 mm k6 Trục cấp nhanh H7 k6 H7 k6 H7 Bánh chủ động cấp chậm Ổ bi đỡ 409 d = 45 mm; D = 120 mm +2 +30

Ngày tải lên: 05/09/2020, 06:47

... ghép trục ổ lăn: Trục Dung sai Sai lệch giới hạn  m Chi tiết H7 +25 k6 +18 +2 H7 +30 k6 +15 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +35 k6 +18 +2 Bánh chủ động cấp nhanh d = 45 mm Trục cấp nhanh ... ĐẠT Tải trọng hướng tâm ổ: 2 FrA2 = √𝑋? ?2 + 𝑌? ?2 =√1439,4 52 + 8767,4 52 = 8884,83 N 2 FrE2 = √𝑋? ?2 + 𝑌? ?2 =√1439,4 52 + 8767,4 52 = 8884,83 N Vì FrA2 = FrE2 nên chọn theo ổ A2 Kiểm nghiệm khả tải động ... D3 = 21 0 (mm) Đường kính tâm lỗ vít D2: D2= 110; D2= 144; D2= 186 (mm) Bề rộng mặt ghép bulông cạnh ổ: K2 Tra bảng 18 .2 Tài liệu [2] K2 = E2 + R2 + (35) mm = 22 ,4 + Tâm lỗ bulông cạnh ổ: E2 C

Ngày tải lên: 14/12/2020, 12:03

... ghép trục ổ lăn: Trục Dung sai Sai lệch giới hạn  m Chi tiết H7 +25 k6 +18 +2 H7 +30 k6 +15 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +30 k6 +21 +2 H7 +35 k6 +18 +2 Bánh chủ động cấp nhanh d = 45 mm Trục cấp nhanh ... D3 = 21 0 (mm) Đường kính tâm lỗ vít D2: D2= 110; D2= 144; D2= 186 (mm) Bề rộng mặt ghép bulông cạnh ổ: K2 Tra bảng 18 .2 Tài liệu [2] K2 = E2 + R2 + (35) mm = 22 ,4 + Tâm lỗ bulông cạnh ổ: E2 C ... 21 Ứng suất uốn cho phép: 22 Xác định sơ khoảng cách trục: 22 Chọn modun răng: 22 Xác định góc nghiêng số răng: 23 Xác định kích thước truyền bánh răng:

Ngày tải lên: 27/09/2021, 16:54

... eTrang 31TRỤC 2TRỤC 3PHẦN 5: TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ 3 TRỤC CỦA HỘP GIẢM TỐC – TÍNH VÀ CHỌN THEN TRÊN 3 TRỤC CỦA HỘP GIẢM TỐCA. – Chọn vật liệu1. – Chọn vật liệu và ứng suất31 | P a g eTrang 32Chọn ... gồm có hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp đồng trục và bộ truyền xích Hệ được dẫn động bằng động cơ điện thông qua khớp nối, hộp giảm tốc và bộ truyền xích để truyền động đến thùng trộn 2 | P ... điện 3 pha không đồng bộ; 2- Nối trục đang hồi; 3- Hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển; 4- Bộ truyền xích ống con lăn; Thời gian phục vụ 9 L(năm)Quay một chiều, làm việc 2 ca, tải va đập

Ngày tải lên: 15/04/2024, 18:53

... 30H7/k6 +15 30 +21 /30 +2 Bánh chủ động lắp trục Ⅰ 40H7/k6 +18 40 +25 /40 +2 Bánh bị động lắp trục Ⅱ 45H7/k6 +18 45 +25 /45 +2 Bánh chủ động lắp trục Ⅱ 50H7/k6 +18 50 +25 /50 +2 Bánh bị động lắp trục Ⅲ 60H7/k6 ... (μm) Vòng ổ lăn lắp trục Ⅰ 35k6 35+18 +2 Vòng ổ lăn lắp trục Ⅱ 40k6 40+18 +2 Vòng ổ lăn lắp trục Ⅲ 60k6 60 +21 +2 Vịng ngồi ổ lăn trục Ⅰ lắp vỏ 72H7 72+ 30 Vịng ngồi ổ lăn trục Ⅱ lắp vỏ 80H7 ... giới hạn t2 Sai lệch giới hạn 12? ?8 + 0 ,2 3,3 + 0 ,2 10×8 + 0 ,2 3,3 + 0 ,2 14×9 5,5 + 0 ,2 3,8 + 0 ,2 14×9 5,5 + 0 ,2 3,8 + 0 ,2 20× 12 7,5 + 0 ,2 4,9 + 0 ,2 16×10 + 0 ,2 4,3 + 0 ,2 f) Dung sai vòng chắn dầu:

Ngày tải lên: 30/11/2021, 22:55

... lăn: Mx0 = - F2x1 l11+Ft23l23 + Ft22l 22 = 0 F2x1 = 3 320 ì 109 + 1076,3 ì 54 = 25 84 N 169 F2x0 = 1810N d w2 - F2y1l11-Fr22l 22 = 0 2 63 ,2 124 9 ì 83 + 660 ì 445 ì 54 F2y1 = 2 = 786,6 ... _lớp tin 2- k45 - 31 - [...]... Fr 22 = 445N Ft23 = 2T 2 2 ì 105184,7 = = 3 320 N d w2 63 ,2 Fr23 = Ft23tgtw/cos = 3 320 tg20,36/cos11 ,25 470 = 124 9N Fa23 = Ft23 tg = 3 320 tg11 ,25 470 = ... 786,6 N 169 My0 = Fr23l23+ Fa23 F2y0 = 17,2N >0 đúng chi u... Fr 12 F2x0 Fr23 Ft 22 Fr 22 Fa23 Fy33 Fx33 Ft 32 F2y1 Ft23 F3x1 Fa 32 Fr 32 F2y0 F3x0 F3y0 F3y1 88 109 27 3,3 - 17 - Đồ

Ngày tải lên: 11/06/2016, 12:44

... 0,865 2, 25 2, 345 1,8 0,795 2, 26 1,805 1,95 0,83 2, 35 2, 345 1,8 0,77 2, 34 1,805 1,76 0,83 2, 12 2,06 1,54 0,77 1,64 1,76 0,83 2, 12 2,06 1,54 0,77 1,64 1,76 0,785 2, 24 2, 52 1,54 0,7 525 2, 05 2, 03 ... 2, 26 2, 435 2, 35 D 35 B 45 2, 35 2, 34 2, 44 2, 43 43,94 20 1,61 42, 93 C 45 2, 18 2, 24 2, 06 8,86 17,01 7,86 B 45 2, 18 2, 24 2, 06 5,58 17,01 5,3 C 55 2, 05 2, 58 2, 11 17,66 10,56 9,06 A 45 2, 18 2, 06 - 5,86 ... lên ổ A: 2 𝐹𝐴𝑅 = √𝑅𝐴𝑋 + 𝑅𝐴𝑌 = ? ?22 22, 022 + 446 ,23 2 = 22 66,38 (𝑁) o Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ D: 2 𝐹𝐷𝑅 = √𝑅𝐷𝑋 + 𝑅𝐷𝑌 = √1543, 322 + 25 8,8 42 = 1564,88 (𝑁) o Lực dọc trục: 𝐹𝑎 = 22 4,48 (𝑁)

Ngày tải lên: 30/09/2019, 23:53

... nhất (mm) Bánh 36 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Bánh 42 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Bánh 45 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Bánh 60 H7/ k6 +30 +21 +2 21 28 Ổ BI Ổ vòng d Trục I 30 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Trục II ... II 30 H7/ k6 +25 +18 +2 18 23 Trục III 55 H7/ k6 +30 +21 +2 21 28 Then (trục) bxh Trục I Trục II Trục III 8x7 P9/ h8 -15 -51 -18 42 12x8 P9/ h8 -15 -51 -22 51 12x8 P9/ h8 -15 -51 -22 51 14x9 P9/ ... L 2. 2 Gối Trục vỏ hộp – nắp ổ :  Làm vật liệu GX15- 32  Đường kính gối trục đường kính nắp ổ  Kết cấu gối trục hộp giảm tốc, bảng 10.9 (tài liệu (*)): Trục D D2 D3 D4 h d4 z I 62 75 90 52 M6

Ngày tải lên: 11/06/2021, 10:03

... mp(x0z) 21 22 . 72 .27 8 .3 62 0 x t t x M A F F F D= − + = ∑ => 22 21 .27 8 . 72 8158, 12. 278 29 78 ,23 . 72 56 72, 72 3 62 3 62 t t x F F F D N − − = = = => F x D có chiều như hvẽ 21 22 0 x x t ... 2 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 2 12, 5. 55 5 3,14.55 w 14961,9 32 2 32 2.55 bt d t d mm d π − − − − − = − = − = Moomen xoắn ( ) ( ) 2 2 3 3 3 1 2 2 1 22 02 2 2 12. 5 55 5 3,14.55 w 3 128 7,4 16 2 16 2. 55 bt d ... MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH 0,55 (150 + 450) + 10,5 ≤ a ≤ 2 (150 + 450) 340,5 ≤ a ≤ 120 0 3 Chiều dài đai l 2 1 2 2 1 2 ( ) ( ) 2 2 4 (150 450) (450 150) 2. 450 18 92 2...

Ngày tải lên: 16/04/2014, 17:10

... nghiÖp A: khoảng cách trục 21 ; dd đường kính bánh đai nhỏ và lớn a = 2( 280+630)=1 820 (mm) Chiều dài dây đai: ( ) ( ) )( 52, 5085 1 820 .4 28 0630 2 )63 028 0.(14,3 1 820 .2 42 2 22 122 1 mm a dddd aL = − + + += − + + += π Chọn ... nghiÖp Hình 2. 35. Ổ lăn trục II 2. 7. Tính toán thiết kế trục III 2. 7.1. Định kết cấu và kiểm tra trục Dựa và việc tính sơ bộ đường kính trục và sơ đồ hộp giảm tốc, đường kính của các đoạn trục như ... đỉnh d a 27 0 666 mm 5 Đường kính vòng chân d f 22 9 625 mm 6 Chiều rộng vành răng b w 125 125 mm 7 Khoảng cách trục a w 450 mm 8 Góc ăn khớp α 20 Độ 2. 5. Tính toán thiết kế trục I 2. 5.1. Định...

Ngày tải lên: 15/05/2014, 17:00

... )(13041304)1()1( 120 120 22 2 422 22 2 22 22 NFcbcq r r FF txx −=×−×−×−=×××−== )(718 24 22 NFF yy == )(933 24 22 NFF zz =−= )(68 42 91,87 3 029 4 92 2 )1(1 44 44 23 23 23 2 2 32 23 23 N d T Fcbcq r r F w tx −= × −= × ×−××=×××= ) (27 24 0cos 4 321 91,87 3 029 4 92 44 44 cos 0 22 3 23 2 2 323 N tg tg F r r F tw ty −= ′ × × ×−=××−= β α )(0 23 NF z = Trang ... )(644 25 4 1 )20 5.71849.718 127 .27 24( 1 ) ( 21 24 222 3 24 222 321 N l lFlFlFF yyyly ==ì= )(644 20 21 NFF lyly == Do tính đối xứng của cặp bánh răng bị động trên trục II )(4750 2 130468 921 304 2 2 423 22 2 120 N FFF FF xxx lxlx = ++ = ++ == Trục ... t¬ng tù cho trôc 2 : )( 120 65, 120 2 29 ,24 1 22 24 22 2 422 mm dd rr ww −≈−=−=−=−== )(4495,43 2 91,87 2 23 23 mm d r w ≈=== cq 2 = -1 cb 22 = cb 24 = -1 ; cb 23 = 1 hr 22 = - hr 24 = 1 => )(13041304)1()1( 120 120 22 2 422 22 2 22 22 NFcbcq r r FF txx −=×−×−×−=×××−== )(718 24 22 NFF yy == )(933 24 22 NFF zz =−= )(68 42 91,87 3 029 4 92 2 )1(1 44 44 23 23 23 2 2 32 23 23 N d T Fcbcq r r F w tx −= × −= × ×−××=×××= ) (27 24 0cos 4 321 91,87 3 029 4 92 44 44 cos 0 22 3 23 2 2 323 N tg tg F r r F tw ty −= ′ × × ×−=××−= β α )(0 23 NF z = Trang ...

Ngày tải lên: 22/04/2014, 09:09

... Đại Dương CĐT2 =)5 ( ) ( )    ?    9 j9 j ?~• 9 j?„# 3 ‹9 ‹ ‹" j?„# L‹L? ‹#‹#jL6„#~• l 32 =0.5(l m 32 +b 03 ) +20 =68,5 mm l 33 =l 31 +l c33 =21 0+78.5 =28 8.5 mm E=•`n=‰“`=nv H±=“k`p´`c“`n•™`p”` ( ... công thức [ ] 12 195 19.10 : [ ] s ss ss s + = 22 . trong đó: s , s _ Hệ số an toàn chỉ xét riêng ứng suất pháp và ứng suất tiếp, đợc xác định theo công thức [ ] 12 195 21 .1 020 .10 : ma k s ... T MPa W d = = = = Trục làm việc 1 chiều => 0 min = => ( ) H+ L 60# a m MPa = = = = k , k _Hệ số tập trung ứn suất thực tế, tra bảng [ ] 12 199 12. 10 , với trục có rÃnh then,...

Ngày tải lên: 01/05/2013, 14:33

... bộ động cơ -hộp giảm tốc nằm trong phạm vi 0,5 đến 10 kW. Trong kiểu giảm tốc này, trục ra và trục vào là đồng trục. Các hộp giảm tốc này cho phép sử dụng với tỉ số truyền lớn, mỗi cấp từ 8 đến ... cơ -hộp giảm tốc loại này. Hình 1.3 So sánh kích thớc bao của động cơ - hộp giảm tốc Cycloid và hộp giảm tốc bánh răng trụ thông thờng. HÃng Hap Dong của Hàn Quốc [11] có hộp giảm tốc ... () 0sinsinRAsinAR (2. 5) r A r RAR r r r r 22 2 2 1 2 1 2 = + V Lờ Huy - 11 /20 05 - 12- trong đó : z 1 : số răng đĩa Cycloid z 2 : số con lăn (số răng vành răng chốt) 2 1 1 (1 .2) uay...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 16:16

... Thiết Kế Máy 29 Lấy [] 25 MPa τ = ta có: [] 3 3 3 26 0 625 ,1006 35 0, 2 0 ,2. 25 sb III T dmm τ == = 2 228 ,6 35 140 8 ,2 22 x mm⇒= − − = Suy ra bánh răng côn 2 không chạm vào trục III. ... 2 2min 2 228 ,6 sin 5 38sin 76, 68 5 82, 32 22 o ae d Xb δ =− += − += (mm) - Với bánh răng trụ: 4 4min min 2 a d Xh=− Trong đó: h min = (0,75 ÷ 2) h = (0,75 ÷ 2) .2, 25m n Lấy: h min = 2h ... rắn: bánh nhỏ HB 1 =24 5 ; bánh lớn HB 2 =23 0, khi đó: N HO1 = 30 .24 5 2, 4 = 1,63.10 7 N HO2 = 30 .23 0 2, 4 = 1,39.10 7 - Bộ truyền bánh răng trụ: Chọn độ rắn: bánh nhỏ HB 3 = 21 5 ; bánh...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:39