derrick đôi tàu hàng khô

Ngày tải lên: 20/12/2014, 08:53

Ngày tải lên: 20/12/2014, 09:03

Ngày tải lên: 20/12/2014, 09:16

... động lực học máy Đề bài : Tính dao động hệ trục cho tàu hàng khô 11000 tấn , lắp máy 6UEC33LSII Loi tu v thép,đáy đôi, kết cấu hàn điện hồ quang .Tàu được thiết kế trang bị 1 diesel chính 2 kì truyền ... 2 kì truyền động trực tiếp cho 1 hệ trục chong chóng. Tàu được thiết k dựng ch hng ri Cơ sở dữ liệu tính toán 1/ Loại tàu Tàu hàng khô 11000T , lắp máy 6UEC33LSII 2/ Máy chính Máy chính ... ta phải đổi hệ thống thành hệ thống không thứ nguyên nhiều khối lợng. 5.1. Hệ thống không thứ nguyên nhiều khối lợng 5.1.1. Mô men quán tính khối lợng không thứ nguyên Đợc đặc trng bởi à i ...

Ngày tải lên: 06/05/2014, 21:24

... - 6 -Trờng Đhhh thiết kế đội tàu Trang :6 k g = 0,64 lấy đối với tàu hàng mạn khô tối thiểu chở đầy hàng ( STKTĐT1). h T _Theo thống kê đối với tàu hàng có mạn khô tối thiểu tính đến tính chống ... chiều dài tàu, phía mút mũi và lái có boong thợng tầng. Tàu thiết kế có một chân vịt. -Vùng hoạt động: chạy tuyến Đông Nam á - Cấp tàu là cấp tàu không hạn chế theo Qui phạm phân cấp và đóng tàu biển ... ta có mạn khô tối thiểu là: F đc = F B + F = 1132- 169,8 +575,5 82,5=1455.2(mm) Mạn khô thực của tàu: H - T = 9 - 7= 1,8 (m) > F đc = 1,455(m) Nh vậy tàu thiết kế có mạn khô đảm bảo. 9....

Ngày tải lên: 10/05/2014, 21:04

... yếu tố khí tợnghải văn ổn định hơn 1.4) Tàu mẫu Bảng tàu mẫu Vietramstimex 01 Bạch long Vĩ Hoàng Ngân 09 Loại Tàu Hàng khô Hàng khô Hàng khô Trọng tải toàn phần (T) 2026,000 2118,000 2223,000 Ký ... két nhiên liệu ở hai bên mạn tàu. ở dới đáy ta bố trí két nhiên liệu và két dầu nắng - Khoan hàng: Các két ở dới đáy đôi, đợc sử dụng để làm két dằn khi tàu chạy không hàng. - Khoang mũi: Bố trí ... {61.197 ;63.564(m)} = 63.564(m) Mạn khô tối thiểu F b =674(mm) ( Theo quy phạm phân cấp và đóng tàu 2003) 2.4.1) Hiệu chỉnh theo chiều dài tàu Mạn khô của tàu loại B có chiều dài 24 ữ 100 (m)...

Ngày tải lên: 15/05/2014, 14:58

... ích của khoang hàng tàu hàng khô có khoang máy đặt ở đuôi tàu đ ợc xác định theo 5.41[1]: W h = k ng .d PP .L h .B.(H-H dd ) = , m 3 Trong đó: k ng = 0,96 , hệ số điền đầy khoang hàng d PP = ... thuyÕt khoang hàng L h = 44,84 , m , chiều dài các khoang hàng B = 11 , m , chiều rộng tàu H = 6 , m , chiều cao mạn tàu H dd = 0,9 , m , chiều cao đáy đôi Dung tích cần thiết của khoang hàng W hct ... thiết kế của tàu a. Cấp tàu: tàu hoạt động trên tuyến biển, cấp hạn chế 2. Tàu đ ợc chiết kế theo "Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép- TCVN- 6259:2003". b. Chọn loại hàng chuyên...

Ngày tải lên: 15/05/2014, 14:58

Ngày tải lên: 19/12/2014, 15:19

... CHUNG 1.1.Giới thiệu chung về tàu. 1.1.1.Loại tàu, công dụng Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện mang ký hiệu thiết kế SF-01-06 là loại tàu vỏ thép, đáy đôi, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiết kế ... vịt. Tàu được thiết kế dùng để chở hàng khô và huấn luyện. 1.1.2. Cấp thiết kế Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện được thiết kế mãn Cấp không hạn chế theo Quy phạm phân cấp và đóng tàu vỏ ... chi tiết, động cơ không làm việc được.Như vậy nếu không được bôi trơn ,ma sát giữa các chi tiết chuyển động sẽ là ma sát khô (các chi tiết tiếp xúc trực tiếp với nhau và không được bôi trơn)...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:25

... hút khô 1.4.4.1- Không đợc đa hệ thống hút khô cho các khoang hàng vào buồng máy .Bơm dầu hàng có thể hút khô vời điều kiện là hệ thống ống dầu hàng trong buồng bơm dầu hàng dùng để hút khô ... dầu hàng và van xả mạn 1.4.3.3- Các ống hút khô cho khoang cách ly kề với két dầu hàng phải độc lập hoàn toàn với các ống hút khô cho các khoang không kề với két dầu hàng .tuy nhiên bơm hút khô ... hệ thống dầu hàng độc lập cho các két dầu/dằn ,các khoang hàng đợc lựa chọn (đối với các két dầu/dằn thì bao gồm cả việc hút n- ớc dằn) khi tàu ở dạng tàu hàng khô thì các ống dầu hàng này có...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:26

... 0,7ữ0,9). 7,8 = 5,46 (m) m ’ - Hệ số kể đến khả năng quá tai của chong chóng phụ thuộc loại tàu với tàu hàng: m = 1,15 δ max - Chiêù dày tương đối của tiết diện cánh tại bán kính (0,60,7)R : ... khô dằn. STT Đại lượng tính Ký hiệu Đơn vị Công thức tính Kết quả 1 Kích thước tàu + Chiều dài + Chiều rộng + Chiều cao L B H m m m Thiết kế phần vỏ 89,37 14,5 5,57 2 Đường kính của ống hút khô ... -915,3 KG 3- Toỏn dựng cho tra cu ( à - a) Trang: 39 3 Hệ số cho tàu 3600 K - Chọn 0,005 4 Đường kính trong của ống hút khô nhánh d mm 2 .mKQ = 49,9 Kết luận: Chọn bơm cứu hoả kiểu ly tâm...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:32

... GIỚI THIỆU TÀU 1.1.1. LOẠI TÀU, CÔNG DỤNG Tàu hàng khô sức chở 4500 tấn là loại tàu vỏ thép,kết cấu hàn điện hồ quang, đáy đôi một bong chính,một bong dâng lái và bong dâng mũi .Tàu được thiết ... hệ trục chân vịt Tàu được thiết kế dùng để chở hàng khô ,hàng bách hoá 1.1.2. VÙNG HOẠT ĐỘNG Vùng hoạt động của tàu: Tàu hoạt động trên tuyến quốc tế thuộc vùng biển Cấp không hạn chế. Quy ... Liễu Trang: Lớp : MTT50_ĐH2 21 THIẾT KẾ MÔN HỌC :MÁY PHỤ TÀU THUỶ  nhiên liệu thường được chứa trong các khoang két, không gian đáy đôi. Giữa các khoang két phải có van thông, van chặn, phải...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:32

... CHUNG 1.1. Giới thiệu về tàu 1.1.1. Loại tàu, công dụng Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện mang ký hiệu thiết kế SF-01-06 là loại tàu vỏ thép, đáy đôi, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiết kế ... vịt. Tàu được thiết kế dùng để chở hàng khô và huấn luyện. 1.1.2. Cấp thiết kế Tàu hàng 6500 tấn phục vụ huấn luyện được thiết kế mãn Cấp không hạn chế theo Quy phạm phân cấp và đóng tàu vỏ ... TRUỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ – ĐÓNG TÀU BỘ MÔN ĐỘNG LỰC – DIESEL o0o THIẾT KẾ MÔN HỌC MÁY PHỤ TÀU THUỶ Đề bài: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG LÀM MÁT NƯỚC NGỌT TÀU HÀNG KHÔ 6500 TẤN...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:32

... GIỚI THIỆU CHUNG Loại tàu : tàu hàng bách hóa trọng Vùng hoạt động : hoạt động vùng biển không hạn chế Chiều dài tàu : L = 140 m Chiều rộng tàu : B = 20,5 m Chiều chìm tàu : T = 8,68 m Hệ số ... riêng của nước biển ở 20C, 3 /025,1 mt= ρ v - tốc độ tàu, m/s smvv S /716,715.5144,05144,0 === S - diện tích mặt ướt của vỏ tàu, [m 2 ] Vì tàu có hệ số béo thể tích: 65,077,0 >= B C nên ... ν vL =Re Với: ν - độ nhớt động học của nước, sm /10.056,1 26− = ν L - chiều dài tàu, mL 140= v - vận tốc của tàu, smv /716,7= 1.2.2. Tính lực cản dư - Với các lượng hiệu chỉnh như sau: +...

Ngày tải lên: 30/04/2014, 20:36

... m.c.n. 7.3- Hệ thống điều hoà không khí . - Kiểu công nghiệp điều hoà không khí chung cho toàn bộ buồng sinh khí hoạt và công tác trên tàu. + Chọn mày điều hoà không khí kiểu MISUBISHI. + Công ... 7,76 (m 2 ). Trong đó q = 1 : Đối với tàu hàng. p = 1 Với bánh lái đặt trực tiếp sau chong chóng. L = 76.84 (m) : Chiều dài tàu. T = 5,2 (m) : Chiều chìm tàu. Vậy chọn F bl = 8,64 (m 2 ) 2-Chiều ... quả Chu Bảo Dơng 34 Khoa : đóng tàu thiết kế môn học 6- Thiết bị 6.1I- Tính chọn thiết bị cứu sinh Từ bảng phụ lục 2/1 - Qui phạm trang bị an toàn tàu biển với tàu thiết kế, số l- ợng phơng tiện...

Ngày tải lên: 10/05/2014, 21:01

... 25 - Thiết kế môn học kết cấu tàu Phần 2. Khoảng sờn, Phân khoang 2.1. Lựa chọn hệ thống kết cấu cho các vùng, các dàn - Tàu có một boong và đáy đôi - Khoang hàng: + Dàn đáy kết cấu ở hệ thống ... kết cấu tàu 101,4 .5,1524 13 2 = = xf C B 9,0= B f là tỉ số giữa mô đun chống uốn của tiết diện ngang thân tàu tính theo quy phạm và mô đun chống uốn thực của tiết diện ngang thân tàu lấy ... chiều chìm tàu )(7,96' mL = là chiều dài tàu 0)1)(2017.( 4 9 2 1 == xCh b là chiều cao cột áp b. Chiều dày tôn đáy trên (Điều 4.5.1 QP Tr 210) - Chiều dày tôn đáy trên không nhỏ hơn...

Ngày tải lên: 10/05/2014, 21:03

... (2) Trong đó: Chọn =h 0,15 k g = 0,64 lấy đối với tàu hàng mạn khô tối thiểu chở đầy hàng ( STKTĐT1). h T _Theo thống kê đối với tàu hàng có mạn khô tối thiểu tính đến tính chống chìm và khả năng ... STKTĐTT .Tập1 đối với tàu hàng có mạn khô tối thiểu: H/T = 1,15 ữ1,35. Theo các tàu đang khai thác thì tỷ số H/T thờng nằm trong khoảng 1,23 ữ 1,275. Do đó ta chọn cho tàu thiết kế có: T H = ... ta có mạn khô tối thiểu là: F đc = F B + F = 1493-223,2+385,9+ 268,06 = 1946,46 (mm) Mạn khô thực của tàu: H T = 9 7 = 2 (m) > F đc = 1,946(m) Nh vậy tàu thiết kế có mạn khô đảm bảo. 9,...

Ngày tải lên: 10/05/2014, 21:04

... Vì vậy trên mỗi mặt cắt sờn ta sẽ thể hiện : 1) Chiều chìm tàu : T 2) Tung độ đờng nớc TB : y itb 3) Tung độ đờng nớc chở hàng : y iKW Tàu thiết kế có các thông số kích thớc nh sau: L TK = 109 ... độ tâm nổi của tàu đợc xác định theo công thức sau: X C = 0,02.L. 5,0 15,0 65,0 . 2 sin . Với tàu có = 0,73 >0,65 Với hệ số điều chỉnh 0,5 để điều chỉnh theo tàu mẫu, ta sử ... tích ngâm nớc của tàu. Hoành độ trọng tâm đờng cong diện tích đờng sờn là hoành độ tâm nổi của tàu. - Thông số ảnh hởng lớn đến đờng cong diện tích đờng sờn: + Diện tích sờn lớn nhất của tàu đợc tính...

Ngày tải lên: 10/05/2014, 21:07

... người thuê tàu sẽ thỏa thuận các chi phí xếp hàng, sắp xếp hàng, san hàng, san cào hàng trong hầm tàu, chi phí dỡ hàng ra khỏi tàu, chi phí vật liệu chèn lót, chằng buộc hàng và chở hàng trên ... mạn khô 7,8 m 11 Mớn nước có hàng 7,35 m 12 Mớn nước không hàng 1,95 m 13 Vận tốc không hàng 14,5 hải lý/h 14 Vận tốc có hàng 12 hải lý/h 15 Số tầng boong 1 16 Số hầm hàng 2 17 Số miệng hầm hàng ... VỀ TÀU CHUYẾN 1. Khái niệm về tàu chuyến Tàu chuyến : Là loại tàu được hoạt động không theo tuyên cố định, không có lịch chạy tàu được lập và công bố trước mà thực hiện theo yêu cầu của chủ hàng...

Ngày tải lên: 19/05/2014, 13:57

Ngày tải lên: 13/08/2014, 07:08